Froid extrême

Le réchauffeur de bloc-cylindres est un réchauffeur à résistance installé dans la chemise d'eau du moteur. Il nécessite une prise électrique de 110–115 V CA avec une rallonge à trois fils mise à la terre. Son utilisation est recommandée pour les régions où la température descend habituellement en dessous de -10 °F (-23 °C). Il doit être utilisé lorsque le véhicule reste à l'arrêt pendant la nuit ou plus longtemps, et doit être branché deux heures avant le démarrage. Son utilisation est obligatoire pour un démarrage à froid à une température inférieure à -20 °F (-28 °C).

REMARQUE :

Le cordon du réchauffeur de bloc-cylindres est une option montée en usine. Si votre véhicule n'en est pas équipé, les cordons de réchauffeur peuvent être achetés auprès d'un concessionnaire Mopar® agréé.

• Le filtre à carburant comporte un réchauffeur 12 volts intégré au boîtier qui aide à empêcher le carburant de s'épaissir. Il est commandé par un thermostat intégré.
• Le système de préchauffage du moteur diesel améliore le démarrage du moteur et réduit la fumée blanche due à la mise en température du moteur.