Funcionamiento del airbag frontal

Los airbags frontales están diseñados para proporcionar protección adicional además de los cinturones de seguridad. No se espera que los airbags frontales reduzcan el riesgo de lesiones en colisiones traseras, laterales o en vuelcos. Los airbags frontales no se despliegan en todas las colisiones frontales, incluidas aquellas que pueden causar daños considerables al vehículo, por ejemplo, varias colisiones contra postes, impactos de camiones bajo el vehículo y colisiones con desplazamiento en ángulo.

Por otro lado, según el tipo y el lugar del impacto, los airbags frontales pueden desplegarse en un accidente con poco daño en la parte delantera del vehículo, pero que provoque una desaceleración inicial brusca.

Como los sensores de los airbags miden la desaceleración del vehículo a lo largo del tiempo, la velocidad del vehículo y los daños por sí solos no son buenos indicadores de si el airbag debe desplegarse.

Los cinturones de seguridad son necesarios para su protección en todas las colisiones y también son necesarios para mantenerle en una posición alejada del airbag que se despliega.

Cuando el controlador del sistema de seguridad pasiva (ORC) detecta una colisión que requiere los airbags frontales, envía una señal a los infl]adores. Se genera una gran cantidad de gas no tóxico para inflar el airbag frontal.

La cubierta del buje del volante y la parte superior del tablero de instrumentos del lado del pasajero se separan y se apartan a medida que los airbags se inflan hasta su tamaño completo. Los airbags frontales se inflan por completo en menos tiempo del que se tarda en parpadear. Después, los airbags se desinflan rápidamente para ayudar a sujetar al conductor y al pasajero delantero.