Funzionamento dell'airbag frontale

Gli airbag frontali sono progettati per offrire una protezione supplementare integrando le cinture di sicurezza. Gli airbag frontali non sono destinati a ridurre il rischio di lesioni in caso di collisioni posteriori, laterali o di ribaltamento. Gli airbag frontali non si gonfiano in tutte le collisioni frontali, incluse quelle che possono causare danni significativi al veicolo, ad esempio collisioni con più pali, urti contro camion sotto il rimorchio e collisioni con sovrapposizione angolare.

D'altra parte, a seconda del tipo e del punto di impatto, gli airbag frontali possono attivarsi in incidenti con danni minimi alla parte anteriore del veicolo, ma che causano una decelerazione iniziale brusca.

Poiché i sensori degli airbag misurano la decelerazione del veicolo nel tempo, la velocità del veicolo e il danno in sé non sono indicatori affidabili del fatto che un airbag debba gonfiarsi.

Le cinture di sicurezza sono necessarie per la tua protezione in tutte le collisioni e servono anche a mantenerti in posizione, lontano dall'airbag in fase di gonfiaggio.

Quando il modulo di controllo del sistema di ritenuta supplementare (ORC) rileva una collisione che richiede l'intervento degli airbag frontali, invia un segnale agli inflatori. Viene generata una grande quantità di gas non tossico per gonfiare l'airbag frontale.

Il coperchio del mozzo del volante e la parte superiore del cruscotto lato passeggero si staccano e si aprono di lato quando gli airbag si gonfiano fino alla dimensione completa. Gli airbag frontali si gonfiano completamente in un tempo inferiore a quello necessario per battere le palpebre. Successivamente gli airbag si sgonfiano rapidamente, aiutando a trattenere il conducente e il passeggero anteriore.