Fonctionnement du coussin de sécurité frontal

Les airbags frontaux sont conçus pour offrir une protection supplémentaire en complément des ceintures de sécurité. Les airbags frontaux ne sont pas censés réduire le risque de blessures à l'arrière, sur le côté ou lors de collisions avec capotage. Les airbags frontaux ne se déploient pas dans tous les cas de collisions frontales, y compris celles pouvant causer des dommages importants au véhicule, par exemple plusieurs collisions avec des poteaux, un véhicule qui passe sous un camion et les collisions avec décalage angulaire.

En revanche, selon le type et l'emplacement de l'impact, les airbags frontaux peuvent se déployer lors d'un accident ne causant que de légers dommages à l'avant du véhicule, mais provoquant une décélération initiale brutale.

Les capteurs des airbags mesurent la décélération du véhicule dans le temps. La vitesse du véhicule et les dommages en eux-mêmes ne sont donc pas de bons indicateurs pour déterminer si un airbag doit se déployer.

Les ceintures de sécurité sont indispensables à votre protection dans toutes les collisions. Elles sont également nécessaires pour vous maintenir en position, à l'écart de l'airbag en cours de gonflage.

Lorsque le module de contrôle du système de retenue (ORC) détecte une collision nécessitant le déploiement des airbags frontaux, il envoie un signal aux gonfleurs. Une grande quantité de gaz non toxique est générée pour gonfler les airbags frontaux.

Le couvre-moyeu du volant et la partie supérieure du tableau de bord côté passager se détachent et se replient vers l'arrière lorsque les airbags se gonflent complètement. Les airbags frontaux se gonflent complètement en un temps plus court qu'un clignement d'œil. Ils se dégonflent ensuite rapidement afin de ne pas gêner le conducteur et le passager avant.