Batería sin mantenimiento

Su vehículo está equipado con una batería sin mantenimiento. Nunca tendrá que añadir agua y no es necesario el mantenimiento periódico.

• El electrolito de la batería es una solución de ácido corrosiva. Puede quemarle o incluso causarle ceguera. No permita que el electrolito de la batería entre en contacto con los ojos, la piel o la ropa. No se incline sobre la batería al fijar las abrazaderas. Si el ácido entra en contacto con los ojos o la piel, enjuague inmediatamente la zona afectada con abundante agua.
• El gas de la batería es fácilmente inflamable y explosivo. Mantenga las llamas o chispas alejadas de la batería. No use una batería auxiliar ni ninguna otra fuente de arranque con una salida superior a 12 voltios. No permita que las pinzas de los cables se toquen entre sí.
• Los bornes de la batería, los terminales y los accesorios relacionados contienen plomo y compuestos de plomo. Lávese las manos después de manipularlos.
• Los vehículos equipados con sistema Stop/Start tienen dos baterías. Tanto la batería principal como la auxiliar deben desconectarse para desenergizar completamente el sistema eléctrico de 12 voltios.
• Si lo hace, puede provocar lesiones graves o la muerte. No desconecte ambas baterías. Para saber cómo desconectarlas correctamente, consulte a un concesionario autorizado.

• Es importante que, al reemplazar los cables de la batería, el cable positivo se conecte al borne positivo y el cable negativo al borne negativo. Los bornes de la batería están marcados con positivo (+) y negativo (-) y se indican en la carcasa de la batería. Las abrazaderas de los cables deben estar bien ajustadas a los bornes y sin corrosión.
• Si se utiliza un «cargador rápido» durante la carga de la batería mientras la batería está instalada en el vehículo, desconecte ambos cables de la batería antes de conectar el cargador a la batería. No utilice un «cargador rápido» para proporcionar voltaje de arranque.
• Los vehículos equipados con sistema Stop/Start tienen dos baterías. Tanto la batería principal como la auxiliar deben desconectarse para desenergizar completamente el sistema eléctrico de 12 voltios.
• Si los cables negativos de la batería no están debidamente aislados, pueden producirse picos o sobretensiones en el sistema que causen daños a los componentes eléctricos principales.