Batterie sans entretien

Votre véhicule est équipé d'une batterie sans entretien. Vous n'aurez jamais besoin d'ajouter de l'eau, et un entretien périodique n'est pas nécessaire.

• Le liquide de batterie est une solution acide corrosive. Il peut brûler, voire aveugler. Évitez tout contact du liquide de batterie avec les yeux, la peau ou les vêtements. Ne vous penchez pas au-dessus de la batterie lors du serrage des colliers. En cas de contact de l'acide avec les yeux ou la peau, rincez immédiatement la zone touchée à grande eau.
• Les gaz de batterie sont facilement inflammables et explosifs. Tenez les flammes et les étincelles à l'écart de la batterie. N'utilisez pas une batterie d'appoint ou toute autre source d'appoint dont la tension de sortie est supérieure à 12 volts. Ne laissez pas les pinces des câbles se toucher.
• Les bornes de batterie, les cosses et les accessoires associés contiennent du plomb et des composés du plomb. Lavez-vous les mains après toute manipulation.
• Les véhicules équipés du système Stop/Start sont dotés de deux batteries. La batterie principale et la batterie auxiliaire doivent toutes deux être déconnectées pour couper complètement l'alimentation du système électrique 12 volts.
• Si vous le faites, vous risquez de subir des blessures graves, voire mortelles. Ne déconnectez pas les deux batteries. Pour savoir comment les déconnecter correctement, adressez-vous à un concessionnaire agréé.

• Il est important, lors du remplacement des câbles de batterie, de raccorder le câble positif à la borne positive et le câble négatif à la borne négative. Les bornes de la batterie sont marquées positif (+) et négatif (-) et sont indiquées sur le boîtier de la batterie. Les serre-câbles doivent être bien fixés sur les bornes et exempts de corrosion.
• Si un « chargeur rapide » installé dans le véhicule est utilisé pour charger la batterie, débranchez les deux câbles de batterie du véhicule avant de raccorder le chargeur à la batterie. N'utilisez pas le « chargeur rapide » pour fournir la tension de démarrage.
• Les véhicules équipés du système Stop/Start sont dotés de deux batteries. La batterie principale et la batterie auxiliaire doivent toutes deux être déconnectées pour couper complètement l'alimentation du système électrique 12 volts.
• Si les câbles négatifs de la batterie ne sont pas correctement isolés, cela peut provoquer une surtension ou un pic de tension dans le système, entraînant l'endommagement des composants électriques principaux.