Presión de los neumáticos

La presión correcta de los neumáticos es esencial para un funcionamiento seguro y satisfactorio de su vehículo. Las cuatro áreas principales afectadas por una presión de neumáticos inadecuada son:

• Seguridad
• Economía de combustible
• Desgaste de la banda de rodadura
• Confort de marcha y estabilidad del vehículo

Seguridad

• Los neumáticos con una presión incorrecta son peligrosos y pueden provocar colisiones.
• La presión insuficiente aumenta la flexión del neumático y puede provocar sobrecalentamiento y fallo del neumático.
• La presión excesiva reduce la capacidad del neumático para absorber impactos. Los objetos en la carretera y los baches pueden causar daños y el fallo del neumático.
• Los neumáticos sobreinflados o desinflados pueden afectar a la maniobrabilidad del vehículo y pueden fallar repentinamente, provocando la pérdida de control del vehículo.
• Una presión desigual en los neumáticos puede provocar problemas de dirección. Puede perder el control de su vehículo.
• Una presión desigual en los neumáticos de un lado del vehículo respecto al otro puede hacer que el vehículo se desvíe hacia la derecha o hacia la izquierda.
• Conduzca siempre con cada neumático inflado a la presión recomendada en frío.

Tanto la presión insuficiente como la excesiva afectan a la estabilidad del vehículo y pueden causar una sensación de respuesta lenta o excesiva en la dirección.

NOTA:

• Una presión desigual en los neumáticos de lado a lado puede provocar una respuesta de dirección inestable e impredecible.
• Una presión desigual en los neumáticos de lado a lado puede hacer que el vehículo se desvíe hacia la izquierda o hacia la derecha.

Economía de combustible

Los neumáticos desinflados aumentan la resistencia a la rodadura, lo que provoca un mayor consumo de combustible.

Desgaste de la banda de rodadura

Una presión en frío incorrecta puede provocar un desgaste anormal y una reducción de la vida útil de la banda de rodadura, lo que hace necesario reemplazar el neumático antes de tiempo.

Confort de marcha y estabilidad del vehículo

Una inflación correcta de los neumáticos contribuye a una conducción confortable. Una inflación excesiva produce una conducción brusca e incómoda.

Presión de los neumáticos

La presión correcta de los neumáticos en frío se indica en la etiqueta situada en el montante central o en el borde trasero de la puerta del conductor.

Como mínimo una vez al mes:

• Compruebe y ajuste la presión de los neumáticos con un manómetro de bolsillo de buena calidad. No determine la presión correcta de forma visual. Los neumáticos pueden parecer correctamente inflados aunque tengan una presión insuficiente.
• Inspeccione los neumáticos en busca de signos de desgaste o daños visibles.

La presión de inflado indicada en la etiqueta es siempre la "presión en frío de los neumáticos". La presión interna de un neumático en frío se define como la presión del neumático después de que el vehículo haya permanecido parado durante al menos tres horas o haya recorrido menos de 1 milla (1,6 km) tras un periodo de reposo de al menos tres horas. La presión en frío no debe superar la presión máxima de inflado indicada en el flanco del neumático.

Compruebe la presión de los neumáticos con más frecuencia si están expuestos a un amplio rango de temperaturas exteriores, ya que la presión de los neumáticos cambia con la temperatura.

La presión de los neumáticos cambia aproximadamente 1 psi (7 kPa) por cada 12 °F (7 °C) de variación de la temperatura del aire. Tenga esto en cuenta al comprobar la presión de los neumáticos en el garaje, especialmente en invierno.

Ejemplo: si la temperatura del garaje es de 68 °F (20 °C) y la temperatura exterior es de 32 °F (0 °C), la presión en frío de los neumáticos debe aumentarse en 3 psi (21 kPa), es decir, 1 psi (7 kPa) por cada 12 °F (7 °C) de diferencia de temperatura exterior.

La presión de los neumáticos puede aumentar entre 2 y 6 psi (de 13 a 40 kPa) durante el funcionamiento. NO reduzca este aumento normal de presión, ya que la presión de los neumáticos quedaría demasiado baja.