Calefacción y climatización manuales

Control manual de temperatura

Los controles manuales de temperatura constan de una serie de perillas giratorias exteriores y botones de presión interiores.

Control del soplador

Gire este control para regular la cantidad de aire que circula por el sistema de ventilación en cualquier modo. La velocidad del ventilador aumenta al girar el control hacia la derecha desde la posición "O" (OFF). Hay siete velocidades del ventilador.

Control de temperatura

Gire este control para regular la temperatura del aire dentro del habitáculo. Al girar la perilla hacia la izquierda, hacia la zona azul de la escala, se obtienen temperaturas más frescas, mientras que al girarla hacia la derecha, hacia la zona roja, se obtienen temperaturas más cálidas.

Los protectores de tela de la fascia delantera pueden reducir el flujo de aire hacia el condensador, lo que reduce el rendimiento del aire acondicionado.

Control de modo (dirección del aire)

Gire este control para elegir entre varios modos de distribución del aire. Puede seleccionar un modo principal, identificado por los símbolos del control, o una combinación de dos de estos modos.

Cuanto más cerca esté el ajuste de un símbolo determinado, mayor será la cantidad de aire que recibirá de ese modo.

Panel

El aire se dirige a través de las salidas del tablero de instrumentos. Estas salidas pueden ajustarse para dirigir el flujo de aire.

Bi-nivel

El aire se dirige a través de las salidas del panel y del piso.

Esta función proporciona mayor confort en condiciones soleadas pero frescas.

Suelo

El aire se dirige a través de las salidas del suelo, con una pequeña cantidad que fluye por las salidas de desempañado y de desempañado de ventanillas laterales.

Mixto

El aire se dirige a través de las salidas del suelo, del desempañador y de desempañado de ventanillas laterales. Este ajuste funciona mejor en condiciones de frío o nieve que requieren calor adicional para el parabrisas. Es adecuado para mantener el confort reduciendo la humedad en el parabrisas.

Desempañado

El aire se dirige a través del parabrisas y de las salidas de desempañado de ventanillas laterales. Use este modo con los ajustes de ventilador y temperatura al máximo para un mejor desempañado del parabrisas y de las ventanillas laterales.

Control de recirculación

Al pulsar el botón de control de recirculación, el sistema pasa al modo de recirculación. Puede usarse cuando existan condiciones exteriores como humo, olores, polvo o alta humedad.

Al activar la recirculación, el LED del botón de control se encenderá. Después de diez minutos, el sistema volverá al funcionamiento normal y el LED se apagará.

NOTA:
• El uso continuo del modo de recirculación puede hacer que el aire interior se vuelva viciado y que se empañen los cristales.

No se recomienda el uso prolongado de este modo.

• El uso del modo de recirculación con clima frío o húmedo hará que los vidrios se empañen por dentro debido a la acumulación de humedad en el interior del vehículo. Seleccione la posición de aire exterior para obtener el máximo desempañamiento.

• El A/C se activará automáticamente para evitar el empañamiento cuando se pulse el botón de recirculación y el control de modo esté en Panel o Panel/Suelo.

• El A/C puede desactivarse manualmente sin alterar la selección del control de modo.

• Cuando el interruptor de encendido se gira a la posición LOCK, la función de recirculación se cancelará.

Control de aire acondicionado

Pulse este botón para activar el aire acondicionado. Se iluminará una luz cuando el sistema de aire acondicionado esté activado. Al girar el dial hacia la izquierda, en la zona azul de la escala, se indican temperaturas más frías; al girarlo hacia la derecha, en la zona roja, se indican temperaturas más cálidas.

• A/C MÁXIMO

Para obtener el máximo enfriamiento, active el A/C y el botón de recirculación al mismo tiempo.

• MODO ECONÓMICO

Si desea el modo economía, presione el botón A/C para apagar la luz indicadora y el compresor del A/C. Luego, mueva el control de temperatura a la temperatura deseada.