Chauffage et climatisation manuels

Commande manuelle de température

La commande manuelle de température se compose d'une série de molettes rotatives extérieures et de boutons-poussoirs intérieurs.

Commande du ventilateur

Tournez cette commande pour régler le débit d'air envoyé par le système de ventilation, quel que soit le mode. La vitesse de soufflerie augmente lorsque vous tournez la commande vers la droite à partir de la position « O » (OFF). Il existe sept vitesses de soufflerie.

Commande de température

Tournez cette commande pour régler la température de l'air à l'intérieur de l'habitacle. Tourner la molette vers la gauche, dans la zone bleue de l'échelle, indique des températures plus fraîches, tandis que la tourner vers la droite, dans la zone rouge, indique des températures plus chaudes.

Les protections de face avant en tissu peuvent réduire le débit d'air vers le condenseur, ce qui diminue les performances de la climatisation.

Commande de mode (direction de l'air)

Tournez cette commande pour choisir parmi plusieurs modes de répartition de l'air. Vous pouvez sélectionner soit un mode principal, identifié par les symboles de la commande, soit un mélange de deux de ces modes.

Plus le réglage est proche d'un symbole donné, plus la répartition d'air provenant de ce mode est importante.

Tableau de bord

L'air est dirigé par les buses du tableau de bord. Ces buses peuvent être orientées pour diriger le flux d'air.

Bi-niveau

L'air est dirigé par les buses du tableau de bord et du plancher.

Cette fonction améliore le confort par temps ensoleillé mais frais.

Plancher

L'air est dirigé vers les sorties au plancher, avec une petite quantité d'air s'échappant par les sorties de dégivrage et de désembuage des vitres latérales.

Mixte

L'air est dirigé vers les sorties plancher, dégivrage et désembuage des vitres latérales. Ce réglage convient le mieux par temps froid ou neigeux, lorsqu'un apport de chaleur supplémentaire est nécessaire sur le pare-brise. Ce réglage permet de maintenir le confort tout en réduisant la condensation sur le pare-brise.

Dégivrage

L'air est dirigé vers le pare-brise et les sorties de désembuage des vitres latérales. Utilisez ce mode avec les réglages de soufflerie et de température au maximum pour un dégivrage optimal du pare-brise et des vitres latérales.

Commande de recyclage de l'air

Appuyer sur la touche de recyclage de l'air place le système en mode recyclage. Ce mode peut être utilisé lorsque des conditions extérieures telles que fumée, odeurs, poussière ou forte humidité sont présentes.

L'activation du recyclage d'air fait s'allumer le voyant LED de la touche. Après dix minutes, le système revient en mode de fonctionnement normal et le voyant LED s'éteint.

REMARQUE :
• Une utilisation continue du mode Recyclage d'air peut rendre l'air intérieur étouffant et provoquer la buée sur les vitres.

Une utilisation prolongée de ce mode n'est pas recommandée.

• L'utilisation du mode recyclage par temps froid ou humide provoquera une buée sur la face intérieure des vitres, en raison de l'accumulation d'humidité à l'intérieur du véhicule. Sélectionnez la position air extérieur pour un désembuage maximal.

• La climatisation s'enclenche automatiquement pour éviter la buée lorsque la touche de recyclage est enfoncée et que la commande de mode est réglée sur tableau de bord ou tableau de bord / plancher.

• La climatisation peut être désactivée manuellement sans modifier le réglage de la commande de mode.

• Lorsque le contacteur d'allumage est placé en position LOCK, la fonction de recyclage est annulée.

Commande de climatisation

Appuyez sur cette touche pour activer la climatisation. Un voyant s'allume lorsque le système de climatisation est activé.

• MAX A/C

Pour un refroidissement maximal, activez la climatisation (A/C) et le recyclage d'air en même temps.

• MODE ÉCONOMIE

Si vous souhaitez le mode économie, appuyez sur le bouton A/C pour éteindre le voyant et le compresseur de climatisation. Puis, réglez la régulation de température sur la valeur souhaitée.