Desmontaje/montaje de la cadena de transmisión
NOTA
Como la cadena de transmisión se instala a través del basculante, solo puede retirarse cortándola.
Prepare el nuevo pasador de eslabón, la placa de eslabón, los retenes de grasa y las herramientas para volver a unir la cadena.
Retire: Pernos [A] Soporte del reposapiés delantero [B]

Retire: Pernos [A] Cubierta de la cadena [B]

AVISO
Por seguridad, si la cadena de transmisión debe reemplazarse, hágalo utilizando una herramienta recomendada.
Herramienta recomendada - Tipo: Herramienta de unión EK #50 Marca: ENUMA
Cuerpo [A] Mango [B] Pasador de corte y remachado [C] Para corte [D] Para remachado [E] Soporte del pasador (A) [F] Soporte de la placa (B) [G] Calibrador [H]

- Esmerile [A] la cabeza del pasador para dejarla plana.
- Coloque el pasador de corte y remachado [B] como se muestra en la figura.

- Atornille el soporte del pasador hasta que toque el pasador de eslabón.
- Asegúrese de que el pasador de corte golpee el centro del pasador de eslabón.

- Enrosque el mango [A] en el cuerpo.
- Gire el soporte del pasador con la llave [B] en sentido horario para extraer el pasador de eslabón.

- Reemplace el pasador de eslabón, la placa de eslabón y los retenes de grasa.
- Aplique grasa a los pasadores de eslabón [A] y a los retenes de grasa [B] [C].
- Engrane la cadena de transmisión en los piñones del motor y trasero.
- Inserte los pasadores de eslabón en los extremos de la cadena de transmisión.
- Instale los retenes de grasa.
- Instale la placa de eslabón con la marca [D] hacia afuera.
- Empuje la placa de eslabón con la mano o con unos alicates para fijarla.
- Asegúrese de colocar correctamente los retenes de grasa.

- Coloque el soporte de placa (A) [A] y el soporte de placa (B) [B] en el cuerpo.

- Acople el soporte de placa (A) a la placa de eslabón.
- Gire a mano el soporte del pasador hasta que el soporte de placa (B) toque la otra placa de eslabón.

- Gire el soporte del pasador con una llave en sentido horario hasta que dos pasadores del eslabón entren en la ranura del soporte de placa (A).
- Retire el soporte de placa.

- Coloque el soporte de placa (B) [A] y el pasador de corte y remachado [B] como se muestra en la figura.

- Gire el soporte del pasador hasta que el pasador de remachado toque el pasador del eslabón.

- Gire la llave en sentido horario hasta que la punta del pasador de remachado golpee el pasador del eslabón.
- Remache.
- Realice el mismo trabajo en el otro pasador del eslabón.

- Después del remachado, compruebe si hay grietas en la zona remachada del pasador del eslabón.
- Mida el diámetro exterior [A] del pasador del eslabón y la anchura de las placas del eslabón [B].
Diámetro exterior del pasador del eslabón Estándar: 5.6
6.0 mm (0.22
0.24 in.)
Anchura exterior de las placas del eslabón Estándar: (ZX1000JD/KD) 19.15
19.30
mm (0.754
0.760 in.) (
ZX1000JC/KC) 19.35
19.55 mm (0.762
0.770 in.)

Si la lectura supera la longitud especificada, corte la cadena y vuelva a unirla.
- Comprobar: Movimiento de los rodillos
- Ajuste la holgura de la cadena de transmisión después de instalar la cadena (consulte Ajuste de la holgura de la cadena de transmisión en el capítulo de Mantenimiento periódico).
- Instale la cubierta de la cadena [A].
Aplique un fijador de roscas no permanente a los tornillos [B] y apriételos.
- Instale el soporte del reposapiés delantero.
- Apriete:
Par de apriete - Tornillos del soporte del reposapiés delantero: 25 N·m (2.5 kgf·m, 18 ft·lb)

Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Kawasaki Ninja ZX-10R: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.