Dépose/pose de la chaîne de transmission

REMARQUE

La chaîne de transmission étant montée à travers le bras oscillant, elle ne peut être retirée qu'en la coupant.

Préparer la nouvelle goupille de maillon, la plaque de maillon, les joints à graisse et les outils nécessaires pour reformer la chaîne.

Déposer : vis [A] support de repose-pied avant [B]

Déposer : vis [A] carter de chaîne [B]

AVIS

Par sécurité, si la chaîne de transmission doit être remplacée, utiliser un outil recommandé.

Outil recommandé - Type : outil EK Joint n° 50 Marque : ENUMA

Corps [A] Poignée [B] Goupille de coupe et de rivetage [C] Pour la coupe [D] Pour le rivetage [E] Porte-plaque (A) [F] Porte-plaque (B) [G] Jauge [H]

• Meuler [A] la tête de la goupille pour la rendre plane.
• Placer la goupille de coupe et de rivetage [B] comme indiqué sur la figure.

• Visser le porte-goupille jusqu'à ce qu'il touche la goupille de maillon.
• S'assurer que la goupille de coupe frappe au centre de la goupille de maillon.

• Visser la poignée [A] dans le corps.
• Tourner le porte-goupille avec la clé [B] dans le sens horaire pour extraire la goupille de maillon.

• Remplacer la goupille de maillon, la plaque de maillon et les joints à graisse.
• Appliquer de la graisse sur les goupilles de maillon [A] et les joints à graisse [B] [C].
• Engager la chaîne de transmission sur les pignons du moteur et de la roue arrière.
• Insérer les goupilles de maillon dans les extrémités de la chaîne de transmission.
• Monter les joints à graisse.
• Monter la plaque de maillon de sorte que le repère [D] soit orienté vers l'extérieur.
• Pousser la plaque de maillon à la main ou à la pince pour la fixer.
• Veiller à bien placer les joints à graisse.

• Placer le porte-plaque (A) [A] et le porte-plaque (B) [B] sur le corps.

• Monter le porte-plaque (A) sur la plaque de maillon.
• Tourner le porte-goupille à la main jusqu'à ce que le porte-plaque (B) touche l'autre plaque de maillon.

• Tourner le porte-goupille à la clé dans le sens horaire jusqu'à ce que les deux goupilles du maillon entrent dans la rainure du porte-plaque (A).
• Retirer le porte-plaque.

• Placer le porte-plaque (B) [A] et la goupille de coupe et de rivetage [B] comme indiqué sur la figure.

• Tourner le porte-goupille jusqu'à ce que la goupille de rivetage touche la goupille de maillon.

• Tourner la clé dans le sens horaire jusqu'à ce que la pointe de la goupille de rivetage frappe la goupille de maillon.
• Riveter.
• Procéder de la même façon pour l'autre goupille de maillon.

• Après le rivetage, contrôler l'absence de fissures dans la zone rivetée de la goupille de maillon.
• Mesurer le diamètre extérieur [A] de la goupille de maillon et la largeur des plaques de maillon [B].

Diamètre extérieur de la goupille de maillon Standard : 5,66,0 mm (0,22
0,24 po)

Largeur extérieure des plaques de maillon Standard : (ZX1000JD/KD) 19,15 19,30
mm (0,754
0,760 po) (ZX1000JC/KC) 19,35
19,55 mm (0,762

0,770 po)

Si la mesure dépasse la longueur spécifiée, couper la chaîne et la reformer.

• Contrôle : mouvement des rouleaux
• Régler la tension de la chaîne de transmission après le montage de la chaîne (voir Réglage du jeu de la chaîne de transmission dans le chapitre Entretien périodique).
• Monter le carter de chaîne [A].

Appliquer un frein-filet amovible sur les boulons [B], puis les serrer.

• Monter le support de repose-pied avant.
• Serrer :

Couple - Boulons du support de repose-pied avant : 25 N·m (2,5 kgf·m, 18 lb-pi)