Sistema de combustible (DFI)

Desmontaje/Montaje de piezas

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ADVERTENCIA

La gasolina es extremadamente inflamable y puede ser explosiva en determinadas condiciones. Coloque el interruptor de encendido en OFF. No fume. Asegúrese de que la zona esté bien ventilada y libre de cualquier fuente de llama o chispas; esto incluye cualquier aparato con piloto encendido.

AVISO

Si gasolina, disolvente, agua u otro líquido entra en el cánister, su capacidad de absorción de vapores se reduce considerablemente. Si el cánister se contamina, sustitúyalo por uno nuevo.

  • Para evitar que la gasolina entre o salga del depósito de carbón activo, mantenga el separador perpendicular al suelo.
  • Conecte las mangueras según el diagrama del sistema (ver la sección de Recorrido de cables, cables y mangueras en el capítulo de Apéndice). Asegúrese de que no queden pinzadas ni dobladas.

Inspección de mangueras

Consulte la Inspección del sistema de control de emisiones evaporativas (modelos CAL y SEA-B1) en el capítulo de Mantenimiento periódico.

Inspección del separador

Consulte la Inspección del sistema de control de emisiones evaporativas (modelos CAL y SEA-B1) en el capítulo de Mantenimiento periódico.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Kawasaki Ninja ZX-10R: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.