Números de terminales de los conectores de la ECU

1. Actuador de la válvula de mariposa secundaria: Y/BK

2. Actuador de la válvula de mariposa secundaria: BK/O

3. No utilizado

4. Señal del sensor de rotación de la rueda delantera: G/Y

5. No utilizado

6. Interruptor de bloqueo del arranque: R/G

7. Interruptor de posición de marcha: G/R

8. Sensor del cigüeñal (–): BK

9. Alimentación a los sensores: BL

10. No utilizado

11. Sensor de presión del aire de admisión n.º 2: G/W

12. Sensor de mariposa secundaria: BL/W

13. Masa de los sensores: BR/BK

14. Actuador de la válvula de mariposa secundaria: P/BL

15. Actuador de la válvula de mariposa secundaria: G

16. No utilizado

17. Botón de arranque: BK/R

18. No utilizado

19. Interruptor del caballete lateral: G/BK

20. No utilizado

21. Sensor del cigüeñal (+): Y

22. Sensor de presión del aire de admisión n.º 1: Y/BL

23. Sensor de temperatura del agua: O

24. Sensor del actuador de la válvula de mariposa de escape: GY

25. Sensor de mariposa principal: V/W

26. Amplificador del inmovilizador (modelos equipados): P/BK

27. Línea de comunicación CAN (alta): GY/BL

28. Línea de comunicación CAN (baja): LB

29. No utilizado

30. No utilizado

31. No utilizado

32. No utilizado

33. No utilizado

34. Señal del sensor de rotación de la rueda trasera: R/Y

35. Sensor de oxígeno (modelos equipados): W/BL

36. No utilizado

37. Sensor de temperatura del aire de admisión: R/BK

38. Sensor de vuelco: Am/V

39. Amplificador del inmovilizador (modelos con equipamiento): V

40. Masa para el sistema de control: N/Am

41. Alimentación a la ECU (desde la batería): B/N

42. Actuador de la válvula de control de ralentí: V/N

43. Actuador de la válvula de control de ralentí: V/Am

44. Actuador de la válvula de control de ralentí: V/Na

45. Actuador de la válvula de mariposa de escape (–): B/R

46. Actuador de la válvula de mariposa de escape (+): B/Az

47. Inyector de combustible primario n.º 1: Az/R

48. Inyector de combustible primario n.º 2: Az/Na

49. Inyector de combustible primario n.º 3: Az/N

50. Inyector de combustible primario n.º 4: Az/Am

51. Bobina tipo lápiz n.º 4: N/Na

52. Bobina tipo lápiz n.º 2: N/R

53. Alimentación a la ECU (desde el interruptor de encendido): Ma/B

54. Alimentación a la ECU (desde la batería): B/N

55. Línea de comunicación externa (sistema inmovilizador (modelos con equipamiento)/*KDS): Vd claro/N

56. Actuador de la válvula de control de ralentí: V/R

57. Inyector de combustible secundario n.º 1: Na/R

58. Alimentación a los sensores de rotación de rueda (modelo ZX1000J): R; no utilizado (modelo ZX1000K)

59. Electroválvula de admisión de aire (excepto modelos US, CA y CAL): R/B

60. Válvula de conmutación de aire: R/Az

61. Inyector de combustible secundario n.º 3: Na/N

62. Inyector de combustible secundario n.º 4: Na/Am

63. No utilizado

64. No utilizado

65. Bobina tipo lápiz n.º 1: N

66. No utilizado

67. No utilizado

68. No utilizado

69. Línea de tensión del monitor de batería: B/R

70. Relé del ventilador del radiador: Ro/Az

71. Relé de la bomba de combustible: Ma/Am

72. Inyector de combustible secundario n.º 2: Na/V

73. Masa del motor: N/Am

74. Masa del motor: N/Am

75. No utilizado

76. Calefactor de la sonda lambda (modelos con equipamiento): R

77. No utilizado

78. Bobina tipo lápiz n.º 3: N/B

*: KDS (Sistema de diagnóstico Kawasaki)