Funciones de los airbags. Por qué es importante usar los cinturones de seguridad. Componentes del sistema de airbags. Airbag del conductor

Los airbags del Kia Opirus son un complemento de los cinturones de seguridad, no un sustituto. Protegen adicionalmente la cabeza y el tórax en colisiones fuertes, pero solo logran su máxima eficacia cuando los cinturones están bien abrochados. Este capítulo describe el funcionamiento, los límites y los componentes del sistema. Además, explica por qué los cinturones de seguridad deben utilizarse en cualquier situación de conducción para lograr la máxima seguridad en impactos frontales y laterales.

Funciones de los airbags

Los airbags delanteros (del conductor y del acompañante) están pensados para complementar la protección de los cinturones de seguridad en determinadas colisiones frontales. Además, los airbags laterales y de cabeza* complementan la protección de los cinturones de seguridad en colisiones laterales.

Los cinturones de seguridad reducen el riesgo de lesiones del conductor y del acompañante en colisiones leves. Sin embargo, si el impacto es tan fuerte que los cinturones por sí solos ya no pueden reducir el riesgo de lesiones, los airbags complementan la protección de la cabeza y del tórax.

Lo que los airbags no pueden hacer

Por su diseño, el sistema de airbags complementa la protección de los cinturones de seguridad. EL SISTEMA DE AIRBAGS NO ES EN NINGÚN CASO UN SUSTITUTO DE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD.

Por qué es importante usar los cinturones de seguridad

Hay cuatro razones importantes para abrocharse el cinturón de seguridad, aunque el vehículo esté equipado con airbags. Los cinturones de seguridad:

• ayudan a mantenerle en una posición de asiento favorable y, al mismo tiempo, a alejarle del airbag al desplegarse.
• reducen el riesgo de lesiones en vuelcos, determinadas colisiones laterales y colisiones traseras, ya que en estas situaciones los airbags no pueden proteger y, por tanto, no se activan.
• protegen en determinadas colisiones frontales y laterales que no son lo bastante graves como para activar los airbags.
• reducen el riesgo de ser expulsado del vehículo.

NOTA - Registro de datos*

La unidad de control de airbags de su vehículo está equipada con un módulo de registro de datos. En él se almacena información sobre el uso y el estado de los cinturones de seguridad del conductor y del acompañante en determinadas colisiones.

• Aunque su vehículo esté equipado con airbags, usted y sus acompañantes deben utilizar siempre los cinturones de seguridad disponibles para reducir el riesgo y la gravedad de las lesiones en caso de colisión o vuelco.
• Abróchese siempre el cinturón. En caso de colisión, el cinturón de seguridad puede ayudar a mantenerle alejado de los airbags al desplegarse.
• Si los ocupantes no llevan el cinturón abrochado o adoptan una posición incorrecta, no pueden quedar suficientemente protegidos. Pueden producirse lesiones graves o mortales.
• Los airbags del conductor y del acompañante están diseñados para activarse solo en determinadas colisiones frontales. Los airbags laterales y de cabeza* están diseñados para activarse solo en determinadas colisiones laterales. Por debajo de una determinada fuerza de impacto y en caso de vuelco, los airbags no se activan y, en esos casos, no pueden ofrecer protección. Tampoco se activarán si, en una colisión múltiple, se produce otro impacto después de que los airbags ya se hayan activado.
• Si su vehículo ha resultado dañado, por ejemplo por una inundación u otra causa, hasta el punto de que la moqueta del habitáculo está mojada o hay agua en el interior, no intente arrancar el motor ni introduzca la llave de contacto en el encendido antes de desconectar la batería. Esto podría provocar la activación de los airbags y, por tanto, lesiones graves o mortales.En este caso, haga remolcar su vehículo a un concesionario autorizado KIA y haga realizar las comprobaciones y reparaciones necesarias.

Componentes del sistema de airbag

Los componentes principales de su sistema de airbag son:

- Cubiertas de airbag rotuladas con "SRS AIRBAG". Las cubiertas rotuladas indican la ubicación de los distintos airbags.

• Airbag del conductor
• Airbag del acompañante
• Airbag lateral
• Airbag de cabeza

- Un sistema de autodiagnóstico que supervisa constantemente el funcionamiento del sistema.

- Un testigo de aviso que se enciende en caso de un posible fallo del sistema.

- Una alimentación eléctrica de reserva para activar los airbags si se interrumpe la alimentación principal durante una colisión.

Airbag del conductor

El airbag del conductor se encuentra en la cubierta central del volante.

• Adopte siempre una posición de asiento lo más alejada posible del volante (distancia del torso al volante de al menos 250 mm), pero que le permita sentarse cómodamente, dirigir el vehículo sin dificultad y alcanzar todos los mandos. Así reducirá el riesgo de sufrir lesiones graves o mortales en caso de colisión.
• No coloque objetos sobre ni delante de las cubiertas de los airbags. Los airbags se despliegan con gran fuerza y a alta velocidad, por lo que dichos objetos podrían salir despedidos contra usted. Esto podría provocar lesiones graves o mortales.
• No pegue adhesivos, adornos ni otros objetos en la cubierta del airbag del volante. Dichos objetos podrían afectar al despliegue del airbag.

El sistema de airbags del Kia Opirus 2003–2011, junto con los cinturones de seguridad, ofrece un concepto de protección completo. Reduce el riesgo de lesiones en colisiones graves y garantiza que el conductor y los pasajeros estén protegidos de la mejor manera posible.

Los cinturones de seguridad siguen siendo imprescindibles, ya que los airbags solo los complementan. Juntos forman un equipo eficaz para su seguridad en el Kia Opirus.

¿Cuándo se activan los airbags del Kia Opirus 2003–2011?
Se activan en determinadas colisiones frontales y laterales, pero no en todos los tipos de accidente.

¿Por qué son importantes los cinturones de seguridad aunque existan airbags?
Porque garantizan una protección óptima y evitan que los ocupantes sufran lesiones por el airbag.