A cosa servono gli airbag. Perché è importante usare le cinture di sicurezza. I componenti del sistema airbag. Airbag frontale conducente

Gli airbag della Kia Opirus sono un complemento, non un sostituto, delle cinture di sicurezza. Proteggono ulteriormente testa e torace in caso di urti violenti, ma solo in combinazione con cinture correttamente allacciate esplicano pienamente la loro efficacia. Il capitolo descrive il funzionamento, i limiti e i componenti del sistema. Viene inoltre sottolineato perché le cinture di sicurezza devono essere allacciate in ogni situazione di guida, per la massima sicurezza in caso di urti frontali e laterali.

A cosa servono gli airbag

Gli airbag anteriori (airbag frontale conducente e passeggero) devono integrare l'azione di protezione delle cinture di sicurezza in determinate collisioni frontali. Inoltre, gli airbag laterali e a tendina* devono integrare l'azione di protezione delle cinture di sicurezza in caso di collisioni laterali.

Le cinture di sicurezza devono ridurre il rischio di lesioni per conducente e passeggero in collisioni più leggere. Se però la forza dell'urto è tale che le sole cinture di sicurezza non sono più in grado di ridurre il rischio di lesioni, gli airbag integrano la protezione della testa e del torace.

A cosa non possono servire gli airbag

Il sistema airbag integra, per sua concezione, l'azione di protezione delle cinture di sicurezza. IL SISTEMA AIRBAG NON È IN ALCUN CASO UN SOSTITUTO DELLE CINTURE DI SICUREZZA.

Perché è importante usare le cinture di sicurezza

Ci sono quattro motivi importanti per allacciare le cinture di sicurezza, anche se il veicolo è dotato di airbag. Le cinture di sicurezza.

• aiutano a mantenere una posizione di seduta favorevole e allo stesso tempo a tenervi lontani dall'airbag che si gonfia.
• riducono il rischio di lesioni in caso di ribaltamento, determinate collisioni laterali e tamponamenti, poiché in queste situazioni gli airbag non possono offrire protezione e quindi non si attivano.
• proteggono in determinate collisioni frontali e laterali che non sono abbastanza gravi da attivare gli airbag.
• riducono il rischio di essere sbalzati fuori dal veicolo.

NOTA - Memoria dati*

Il modulo di controllo airbag del veicolo è dotato di una memoria dati. In essa vengono memorizzate informazioni sull'uso e sullo stato delle cinture di sicurezza di conducente e passeggero in determinate collisioni.

• Anche se il veicolo è dotato di airbag, voi e i vostri passeggeri dovete sempre allacciare le cinture di sicurezza presenti, per ridurre il rischio e la gravità delle lesioni in caso di collisione o ribaltamento.
• Allacciate sempre la cintura di sicurezza. In caso di collisione, la cintura di sicurezza può aiutare a tenervi lontani dagli airbag che si gonfiano.
• Se gli occupanti del veicolo non sono allacciati o assumono una posizione di seduta errata, non possono essere protetti a sufficienza. Possono derivarne lesioni gravi e mortali.
• Gli airbag frontali per conducente e passeggero sono progettati per attivarsi solo in determinate collisioni frontali. Gli airbag laterali e a tendina* sono progettati per attivarsi solo in determinate collisioni laterali. Al di sotto di una certa forza d'urto e in caso di ribaltamento, gli airbag non si attivano e in questi casi non possono quindi offrire protezione. Non possono attivarsi nemmeno se, in caso di collisione a catena, si verifica un ulteriore urto dopo che gli airbag si sono già attivati.
• Se il veicolo è stato danneggiato, ad esempio da un'alluvione o per altri motivi, al punto che il rivestimento del pavimento è bagnato o nell'abitacolo c'è acqua, non cercare di avviare il motore e non inserire la chiave nel bloccasterzo prima di aver scollegato la batteria. Ciò potrebbe causare l'attivazione degli airbag e quindi lesioni gravi o mortali.
  In questo caso, fai trainare il veicolo presso un concessionario KIA autorizzato e fai eseguire i controlli e gli interventi di riparazione necessari.

Componenti del sistema airbag

I componenti principali del sistema airbag sono:

- Coperture airbag contrassegnate con la scritta «SRS AIRBAG». Le coperture contrassegnate indicano la posizione di montaggio dei vari airbag.

• Airbag conducente
• Airbag lato passeggero
• Airbag laterale
• Airbag a tendina

- Un sistema di autodiagnosi che controlla costantemente il funzionamento del sistema.

- Una spia di avvertimento che si accende in caso di possibile anomalia del sistema.

- Un'alimentazione di riserva dell'airbag per l'attivazione degli airbag nel caso in cui, durante una collisione, venga interrotta l'alimentazione principale.

Airbag conducente

L'airbag del conducente si trova nella copertura centrale del volante.

• Assumi sempre una posizione di seduta il più lontano possibile dal volante (distanza del busto dal volante di almeno 250 mm), ma comoda, in modo da poter sterzare senza difficoltà e raggiungere tutti i comandi. In questo modo riduci il rischio di lesioni gravi o mortali in caso di collisione.
• Non collocare oggetti sopra o davanti alle coperture airbag. Gli airbag si gonfiano con grande forza e ad alta velocità, quindi tali oggetti potrebbero essere scagliati contro di te. Ciò potrebbe causare lesioni gravi o mortali.
• Non applicare adesivi, decorazioni o altri oggetti sulla copertura centrale del volante. Tali oggetti potrebbero influire sul gonfiaggio dell'airbag.

Il sistema airbag della Kia Opirus 2003–2011, in combinazione con le cinture di sicurezza, offre un concetto di protezione completo. Riduce il rischio di lesioni in collisioni gravi e garantisce al conducente e ai passeggeri la migliore protezione possibile.

L'importanza delle cinture di sicurezza resta insostituibile, poiché gli airbag le integrano soltanto. Insieme formano un team efficace per la tua sicurezza a bordo della Kia Opirus.

Quando si attivano gli airbag della Kia Opirus 2003–2011?
Si attivano in determinate collisioni frontali e laterali, ma non in tutti i tipi di incidente.

Perché le cinture di sicurezza sono importanti nonostante gli airbag?
Perché assicurano la protezione ottimale e impediscono che gli occupanti vengano feriti dall'airbag.