Procedimiento de purga de frenos

Procedimiento de purga del sistema de frenos AHB

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   Antes de instalar la SST en el vehículo, cierre la válvula de aire (A) para ajustar el manómetro al valor estándar.

   

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   Tras conectar la manguera de aire y abrir la válvula de aire (A), ajuste el manómetro (B) al valor estándar.

   Valor de presión estándar: 0,3 ~ 0,5 MPa (43,5 ~ 72,5 psi)

   

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   Cierre la válvula de cierre de aire (A) y retire el tapón (B).

   

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   Retire la tapa del depósito del líquido de frenos.
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   Instale la tapa (A) SST (0K585-E8100) en el depósito de expansión.

   

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   Asegúrese de que la válvula de retención (A) esté cerrada y conecte el SST (09580-3D100) (A) al adaptador (B).

   

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   Para retirar el SST (09580-3D100) del vehículo, primero cierre la válvula de cierre de aire (A).

   

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   Tras desconectar la manguera de aire (B), purgue el aire del receptor abriendo lentamente la válvula de cierre de aire (A).

   

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   Retire el SST (09580-3D100) y la tapa SST (0K585-E8100) del depósito de expansión.

   

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    Instale la tapa del depósito del sistema de frenos.

Para purgar, utilice el IBAU lleno de líquido de frenos.

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   Desconecte el terminal negativo (-) de la batería para apagar la ECU del IBAU.
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   Instale el purgador de aire (herramienta especial: 09580-3D100) y la tapa 0K585-E8100 en el depósito de reserva y aplique presión (0,3–0,5 MPa (43,5 ~ 72,5 psi)) sobre él.

   

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   Purgue el aire en todos los tornillos de purga hasta que dejen de aparecer burbujas de aire en el líquido. Después de purgar, cierre los tornillos de purga.BPIBAU (2 racores de purga)4 ruedas (15 segundos cada una)

   

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   Realice el purgado pisando el pedal del freno y abriendo los tornillos de purga; luego cierre los tornillos de purga y suelte el pedal del freno. Repita este procedimiento 10 veces.

   • Secuencia de purga:IBAU (2 racores de purga)4 ruedas
   • Repita hasta que no aparezcan burbujas de aire en el líquido.
   • Tenga cuidado de no introducir aire en la tubería de freno al abrir demasiado los tornillos de purga.
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   Conecte el terminal negativo (-) de la batería para activar la ECU del IBAU.
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   Ponga el software de la ECU en modo de purga del sistema de frenos.

   Ponga el software de la ECU en modo de purga de aire durante 30 segundos.

   1. Tras encender el contacto con el botón de arranque del motor, coloque las ruedas delanteras rectas y la palanca de cambios en posición P.
   2. Pise y suelte el pedal del freno 10 veces. Encienda el interruptor de encendido. Asegúrese de que el pedal del freno se pise más de 40 mm y suéltelo por completo sin volver a pisarlo.
   3. Pulse el botón de arranque para apagar el motor; luego arranque el motor y encienda el interruptor VDC OFF.

   El modo de purga se desactiva en cada condición siguiente.

   1. IGN OFF y palanca de cambios en posición D/R/N
   2. Detección de códigos de avería
   3. El nivel del líquido de frenos está por debajo de "MIN".
   4. Apague el interruptor VDC OFF.
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   Utilice la herramienta de purga de aire (herramientas especiales: 09580-3D100, 0K585-E8100) y aplique aceite a presión de 0,3 ~ 0,5 MPa (43,5 ~ 72,5 psi) en el depósito. Afloje los tornillos de purga de las 4 ruedas; luego purgue el aire y ciérrelos pisando el pedal del freno a medio recorrido de forma continua. Realice 10 veces; luego suelte el pedal del freno.

   

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   Conecte el GDS al conector del bus de datos situado debajo del tablero de instrumentos y ejecute el "Modo de circulación de líquido" en el GDS. El modo de circulación de líquido sirve para eliminar las burbujas de aire del sistema de frenos que se liberan al aire en el depósito de reserva al circular el líquido de frenos dentro del IBAU.