Procedura di spurgo dei freni

Procedura di spurgo dell'impianto frenante AHB

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   Prima di installare l'SST sul veicolo, chiudere la valvola di intercettazione dell'aria (A) per regolare il manometro sul valore standard.

   

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   Collegare il tubo dell'aria e aprire la valvola di intercettazione dell'aria (A), quindi regolare il manometro (B) sul valore standard.

   Valore di pressione standard: 0,3 ~ 0,5 MPa (43,5 ~ 72,5 psi)

   

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   Chiudere la valvola di intercettazione dell'aria (A) e rimuovere il tappo (B).

   

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   Rimuovere il tappo del serbatoio del liquido freni.
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   Installare il coperchio (A) SST (0k585-E8100) sul serbatoio di espansione.

   

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   Verificare che la valvola di ritegno (A) sia chiusa, quindi collegare SST (09580-3D100) (A) all'adattatore (B).

   

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   Per rimuovere SST (09580-3D100) dal veicolo, chiudere prima la valvola di intercettazione dell'aria (A).

   

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   Dopo aver scollegato il tubo dell'aria (B), scaricare l'aria dal serbatoio aprendo lentamente la valvola di intercettazione dell'aria (A).

   

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   Rimuovere SST (09580-3D100) e il coperchio SST (0k585-E8100) dal serbatoio di espansione.

   

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    Installare il tappo del serbatoio del liquido freni.

Per lo spurgo utilizzare l'IBAU riempito di liquido freni.

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   Scollegare il terminale negativo (-) della batteria per spegnere la ECU IBAU.
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   Installare lo strumento di spurgo (attrezzo speciale: 09580-3D100) e il tappo in acciaio inox (0k585-E8100) nel serbatoio di accumulo, quindi applicare una pressione (0,3–0,5 MPa (43,5 ~ 72,5 psi)).

   

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   Avviare lo spurgo su tutte le valvole di spurgo nei seguenti casi, finché nel liquido non compaiono più bolle d'aria. Dopo lo spurgo, chiudere le valvole di spurgo.PSUIBAU (2 raccordi di spurgo)4 ruote (15 secondi per ciascuna)

   

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   Eseguire lo spurgo premendo il pedale del freno e aprendo le valvole di spurgo; quindi chiudere le valvole di spurgo e rilasciare il pedale del freno. Ripetere questa procedura 10 volte.

   • Sequenza di spurgo:IBAU (2 raccordi di spurgo)4 ruote
   • Ripetere finché nel liquido non compaiono più bolle d'aria.
   • Fare attenzione a non far entrare aria nella linea del freno aprendo troppo le valvole di spurgo.
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   Collegare il terminale negativo (-) della batteria per accendere la ECU IBAU.
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   Impostare la ECU S/W in modalità di spurgo del sistema frenante.

   Impostazione della ECU S/W in modalità di spurgo dopo 30 secondi.

   1. Dopo aver acceso il quadro con il pulsante di avviamento del motore, portare le ruote anteriori dritte in avanti e la leva del cambio in posizione P.
   2. Premere e rilasciare il pedale del freno 10 volte, premendo contemporaneamente il pedale del freno. Interruttore CC. Verificare che il pedale del freno sia premuto per più di 40 mm e rilasciarlo completamente senza premerlo ulteriormente.
   3. Spegnere il pulsante di avviamento del motore, quindi avviare il motore e attivare l'interruttore «VDC off».

   La modalità di spurgo si disattiva in ogni stato successivo.

   1. IGN OFF e leva del cambio in posizione D/R/N
   2. Rilevamento codice guasto
   3. Il livello del liquido freni è inferiore a "MIN".
   4. Disattivare l'interruttore «VDC off».
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   Utilizzare lo strumento di spurgo (attrezzo speciale: 09580-3D100, 0K585-E8100) e applicare olio sotto pressione 0,3 ~ 0,5 MPa (43,5 ~ 72,5 psi) nel serbatoio. Allentare le valvole di spurgo su 4 ruote, quindi avviare lo spurgo premendo il pedale del freno a metà in modo continuo e chiudere le valvole. Eseguire 10 volte, quindi rilasciare il pedale del freno.

   

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   Collegare GDS al connettore del bus dati situato sotto il cruscotto ed eseguire la «Modalità circolazione liquido» su GDS. La modalità circolazione liquido serve a rimuovere le bolle d'aria dall'impianto frenante. Il liquido viene espulso nell'aria durante la circolazione del liquido freni all'interno dell'IBAU nel serbatoio di espansione.