Suspensión
Especificaciones
En este manual: Suspensión
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Especificaciones
Suspensión delantera| Componente | Especificación | |
| Tipo de suspensión | Puntal MacPherson | |
| Amortiguador | Tipo | HPD (amortiguador de alto rendimiento) |
| Muelle helicoidal | Altura libre [Diám. int. - color] | 299,5 mm (11,79 pulg.) [blanco-amarillo] |
Suspensión trasera
| Componente | Especificación | |
| Tipo de suspensión | Multibrazo | |
| Amortiguador | Tipo | HPD (amortiguador de alto rendimiento) |
| Muelle helicoidal | Altura libre [Diám. int. - color] | 304,3 mm (11,98 pulg.) [gris-blanco] |
| 307,2 mm (12,09 pulg.) [gris-amarillo] | ||
Neumáticos y ruedas
| Componente | Especificación | |
| Rueda | 6,5 J x 16, 41 (desplazamiento de la llanta) | |
| 6,5 J x 17, 44 (desplazamiento de la llanta) | ||
| Neumático | 205/65R16 95X | |
| P215/55R17 93V | ||
| Presión de los neumáticos | 205/65R16 95X | 2,4 kg/cm² (34 psi) |
| P215/55R17 93V | 2,4 kg/cm² (34 psi) | |
Ajuste de la alineación de ruedas
| Componente | Especificación | ||
| Delantero | Trasero | ||
| Convergencia | General | 0,16°±0,2° | 0,17±0,2° |
| Independiente | 0,08°±0,1° | 0,085°±0,1° | |
| Ángulo de caída | -0,5°±0,5° | -1,0°±0,5° | |
| Ángulo de avance | 3,84°±0,5° | - | |
| Ángulo de pivote | 12,83°±0,5° | - | |
Par de apriete
Suspensión delantera
| Componente | Par de apriete (kgf·m) | ||
| N·m | kgf·m | lb-pie | |
| Tuercas del cubo | 88,3 ~ 107,9 | 9,0 ~ 11,0 | 65,1 ~ 79,6 |
| Conjunto de amortiguador con mangueta | 156,9 ~ 176,5 | 16,0 ~ 18,0 | 115,7 ~ 130,2 |
| Tuerca de bloqueo del conjunto de la columna | 53,9 ~ 73,5 | 5,5 ~ 7,5 | 39,8 ~ 54,2 |
| Biela del estabilizador al conjunto del puntal | 98,1 ~ 117,7 | 10,0 ~ 12,0 | 72,3 ~ 86,8 |
| Brazo inferior a subchasis (delantero) | 117,7 ~ 137,3 | 12,0 ~ 14,0 | 86,8 ~ 101,3 |
| Brazo inferior a subchasis (trasero) | 137,3 ~ 156,9 | 14,0 ~ 16,0 | 101,3 ~ 115,7 |
| Brazo inferior a la rótula | 98,1 ~ 117,7 | 10,0 ~ 12,0 | 72,3 ~ 86,8 |
| Barra estabilizadora a enlace de barra estabilizadora | 98,1 ~ 117,7 | 10,0 ~ 12,0 | 72,3 ~ 86,8 |
| Pernos de montaje del soporte del estabilizador | 44,1 ~ 53,9 | 4,5 ~ 5,5 | 32,5 ~ 39,8 |
| Travesaño a la carrocería | 156,9 ~ 176,5 | 16,0 ~ 18,0 | 115,7 ~ 130,2 |
| Perno de fijación del travesaño | 44,1 ~ 58,8 | 4,5 ~ 6,0 | 32,5 ~ 43,4 |
| Tuerca almenada del terminal de la barra de dirección | 34,3 ~ 44,1 | 3,5 ~ 4,5 | 25,7 ~ 32,5 |
| Junta universal al piñón del mecanismo de dirección | 29,4 ~ 34,3 | 3,0 ~ 3,5 | 21,7 ~ 25,7 |
Suspensión trasera
| Componente | Par de apriete (kgf·m) | ||
| N·m | kgf·m | lb-pie | |
| Tuercas del cubo | 88,3 ~ 107,9 | 9,0 ~ 11,0 | 65,1 ~ 79,6 |
| Brazo de tracción al cuerpo | 98,1 ~ 117,7 | 10,0 ~ 12,0 | 72,3 ~ 86,8 |
| Brazo de tracción a la articulación | 34,3 ~ 53,9 | 3,5 ~ 5,5 | 25,3 ~ 39,8 |
| Brazo auxiliar a subchasis | 107,9 ~ 117,7 | 11,0 ~ 12,0 | 79,6 ~ 86,8 |
| Brazo de empuje a la articulación | 78,4 ~ 88,3 | 8,0 ~ 9,0 | 57,8 ~ 65,1 |
| Brazo inferior a subchasis | 117,7 ~ 137,3 | 12,0 ~ 14,0 | 86,8 ~ 101,3 |
| Brazo inferior a la rótula | 137,3 ~ 156,9 | 14,0 ~ 16,0 | 101,3 ~ 115,7 |
| Brazo superior al subchasis | 156,9 ~ 176,5 | 16,0 ~ 18,0 | 115,7 ~ 130,2 |
| Brazo superior a la articulación | 137,3 ~ 156,9 | 14,0 ~ 16,0 | 101,3 ~ 115,7 |
| Amortiguador al bastidor | 49,0 ~ 63,7 | 5,0 ~ 6,5 | 36,2 ~ 47,0 |
| Amortiguador al nudillo | 137,3 ~ 156,9 | 14,0 ~ 16,0 | 101,3 ~ 115,7 |
| Barra estabilizadora a enlace de barra estabilizadora | 98,1 ~ 117,7 | 10,0 ~ 12,0 | 72,3 ~ 86,8 |
| Barra estabilizadora a subchasis | 44,1 ~ 53,9 | 4,5 ~ 5,5 | 32,5 ~ 39,8 |
| Perno y tuerca de fijación del subchasis | 156,9 ~ 176,5 | 16,0 ~ 18,0 | 115,7 ~ 130,2 |
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