Especificación del aceite del compresor

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   El sistema HFC-134a requiere aceite sintético para compresor (PAG), mientras que el sistema R-12 requiere aceite mineral para compresor. Nunca deben mezclarse los dos aceites.
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   El aceite para compresor (PAG) depende del modelo de compresor. Utilice siempre el aceite especificado para el modelo de compresor.
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   El aceite no debe contener humedad, polvo, polvo metálico ni otras impurezas.
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   No mezclar con otro aceite.
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   El contenido de agua en el aceite aumenta al entrar en contacto con el aire. Después de su uso, aísle inmediatamente el aceite del aire. (El aceite para compresor HFC-134a absorbe la humedad con mucha facilidad.)
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   El aceite para compresor debe almacenarse en recipientes de acero, no en recipientes de plástico.

Manipulación del aceite. Comprobación del aceite del compresor. El aceite utilizado para lubricar el compresor circula junto con el refrigerante. Cada vez que se reemplace cualquier componente del sistema o se produzca una fuga importante de gas, añada aceite para mantener la cantidad original de aceite. Cantidad total de aceite en el sistema. Solo delantero: PAG 120 ± 10 cm³ (4,1 ± 0,3 oz). Delantero y trasero: PAG 180 ± 10 cm³ (6,1 ± 0,3 oz). Operación de retorno de aceite. Existe una gran similitud entre el aceite y el refrigerante. Durante el funcionamiento normal, parte del aceite recircula con el refrigerante por el sistema. Al comprobar la cantidad de aceite en el sistema o al reemplazar cualquier componente del sistema, el compresor debe ponerse en marcha previamente para la operación de retorno de aceite. El procedimiento es el siguiente:

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   Abra todas las puertas y el capó del motor.
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   Arranque el motor, ponga el interruptor del acondicionador en la posición «ON» y ajuste el mando del motor del ventilador a la posición máxima.
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   Mantenga el compresor en funcionamiento durante más de 20 minutos a entre 800 y 1000 rpm para el funcionamiento del sistema.
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   Pare el motor.