Funcionamiento y comprobación de estanqueidad

Compruebe todos los siguientes puntos:

Componente	Procedimiento
Servofreno (A)	Compruebe el funcionamiento de los frenos aplicándolos durante una prueba de carretera. Si los frenos no funcionan correctamente, inspeccione el servofreno. Reemplace el servofreno como conjunto si no funciona correctamente o si hay signos de fuga.
Copa del pistón y presión inspección de la copa (B)	Compruebe el funcionamiento de los frenos pisando el pedal. Busque daños o signos de fuga de líquido. Reemplace el cilindro maestro como conjunto si el pedal no funciona correctamente o si hay daños o signos de fuga de líquido. Compruebe la diferencia de recorrido del pedal de freno entre frenadas rápidas y lentas. Reemplace el cilindro maestro si existe diferencia en el recorrido del pedal.
Mangueras de freno (C)	Busque daños o signos de fuga de líquido. Reemplace la manguera de freno si está dañada o presenta fugas.
Sello del pistón de la pinza y fuelles del pistón (D)	Compruebe el funcionamiento de los frenos pisando el pedal. Busque daños o signos de fuga de líquido. Si el pedal no funciona correctamente, los frenos no frenan adecuadamente, o hay daños o signos de fuga de líquido, desmonte e inspeccione la pinza de freno. Reemplace los guardapolvos y los retenes por nuevos cada vez que desmonte la pinza de freno.

Purga del sistema de frenos

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   Asegúrese de que el nivel del líquido de frenos en el depósito esté en la marca MAX (línea superior).
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   Pida a alguien que pise lentamente el pedal de freno varias veces y que luego lo mantenga presionado.
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   Afloje el tornillo de purga del freno trasero derecho (A) para permitir la salida del aire del sistema. Luego apriete firmemente el tornillo de purga. Delantero

   

   Trasero

   

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   Repita el procedimiento para cada rueda en la secuencia mostrada a continuación, hasta que no aparezcan más burbujas de aire en el líquido.

   

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   Llene el depósito del cilindro maestro hasta la marca MAX (superior).
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   Retire la tapa del depósito y llene el depósito de freno con líquido de frenos.
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   Conecte una manguera de plástico transparente al niple de purga del cilindro de rueda e introduzca el otro extremo de la manguera en una botella de plástico transparente medio llena.
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   Conecte el GDS al conector de enlace de datos ubicado debajo del panel de instrumentos.
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   Seleccione y siga las instrucciones en la pantalla del GDS.

   1. Seleccione el nombre del vehículo.
   2. Seleccione el sistema de frenos antibloqueo.
   3. Seleccione el modo de purga de aire HCU.

      

   4. Presione «OK» para activar la bomba motor y la válvula solenoide.

      

   5. Espere 60 segundos antes de realizar la purga de aire. (De lo contrario, puede dañar el motor.)

      

   6. Realice la purga de aire.

      

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    Pise el pedal de freno varias veces y luego afloje el tornillo de purga. Repita hasta que el líquido salga sin burbujas. Luego cierre el tornillo de purga (A). Delantero

    

    Trasero

    

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    Repita el paso 5 en el orden descrito a continuación hasta que no haya más burbujas en el líquido de cada rueda.

    

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    Apriete el tornillo de purga. Par de apriete del tornillo de purga: 6,9 ~ 12.7 N·m

Purga del sistema de frenos ESC. Este procedimiento debe realizarse para asegurar la purga adecuada de aire y el llenado de la unidad ESC, las líneas de freno y el cilindro maestro con líquido de frenos.