Funzionamento e verifica della tenuta

Controllare tutti i seguenti punti:

Componente	Procedura
Servofreno (A)	Verificare il funzionamento dei freni azionandoli durante una prova su strada. Se i freni non funzionano correttamente, controllare il servofreno. Sostituire il servofreno completo se non funziona correttamente o se ci sono segni di perdita.
Tazza pistone e pressione ispezione della tazza (B)	Verificare il funzionamento dei freni premendo il pedale. Controllare la presenza di danni o segni di perdita di liquido. Sostituire il cilindro principale completo se il pedale non funziona correttamente o se ci sono danni o segni di perdita di liquido. Verificare la differenza di corsa del pedale del freno tra frenata rapida e lenta. Sostituire il cilindro principale se c'è una differenza nella corsa del pedale.
Tubi flessibili del freno (C)	Controllare la presenza di danni o segni di perdita di liquido. Sostituire il tubo flessibile del freno con uno nuovo se è danneggiato o perde.
Paraolio pistone pinza e soffietti del pistone (D)	Verificare il funzionamento dei freni premendo il pedale. Controllare la presenza di danni o segni di perdita di liquido. Se il pedale non funziona correttamente, i freni non frenano correttamente oppure ci sono danni o segni di perdita di liquido, smontare e ispezionare la pinza del freno. Sostituire i soffietti e le guarnizioni con nuovi ogni volta che la pinza del freno viene smontata.

Spurgo dell'impianto frenante

1. 1
   Verificare che il livello del liquido freni nel serbatoio sia sulla linea MAX (superiore).
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   Chiedere a qualcuno di premere lentamente il pedale del freno più volte, quindi di mantenere la pressione.
3. 3
   Allentare la vite di spurgo del freno posteriore destro (A) per far uscire l'aria dal sistema. Quindi serrare saldamente la vite di spurgo. Anteriore

   

   Posteriore

   

4. 4
   Ripetere la procedura per la ruota nella sequenza illustrata di seguito, finché nel liquido non compaiono più bolle d'aria.

   

5. 5
   Riempire il serbatoio della pompa freno principale fino al livello MAX (superiore).
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   Rimuovere il tappo del serbatoio e riempire il serbatoio del freno con liquido dei freni.
7. 7
   Collegare un tubo di plastica trasparente al raccordo di spurgo del cilindro della ruota e inserire l'altra estremità del tubo in una bottiglia di plastica trasparente riempita a metà.
8. 8
   Collegare il GDS al connettore del bus dati situato sotto il cruscotto.
9. 9
   Selezionare e seguire le istruzioni visualizzate sul GDS.

   1. Selezionare il nome del veicolo.
   2. Selezionare il sistema frenante antibloccaggio (ABS).
   3. Selezionare la modalità di spurgo dell'aria HCU.

      

   4. Premere «OK» per attivare la pompa motore e l'elettrovalvola.

      

   5. Attendere 60 secondi prima di eseguire lo spurgo dell'aria. (In caso contrario si potrebbe danneggiare il motore.)

      

   6. Eseguire lo spurgo dell'aria.

      

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    Premere più volte il pedale del freno, quindi allentare il raccordo di spurgo. Ruotare finché il liquido non inizia a fuoriuscire senza bolle. Quindi chiudere la vite di spurgo (A). Anteriore

    

    Posteriore

    

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    Ripetere il passaggio 5 nell'ordine descritto di seguito, finché non ci sono più bolle nel liquido per ciascuna ruota.

    

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    Serrare la vite di spurgo. Coppia di serraggio della vite di spurgo: 6,9 ~ 12.7 N·m

ESC Spurgo dell'impianto frenante. Questa procedura deve essere eseguita per garantire un corretto spurgo dell'aria e il riempimento dell'unità ESC, delle tubazioni dei freni e del cilindro principale con liquido dei freni.