Manual de reparación Kia Sorento XM 2011-2023

Extracción

1
Retire el conducto de aire. (Consulte Sistema mecánico del motor: «Filtro de aire»)
2
Retire la batería y la bandeja de la batería. (Consulte Sistema eléctrico del motor — «Batería»)
3
Retire la cubierta inferior. (Consulte Sistema mecánico del motor — «Compartimento del motor bajo la cubierta»)
4
Drene el refrigerante. (Consulte Sistema mecánico del motor: «Refrigerante»)
5
Retire el tapón de drenaje (A) y vuelva a instalarlo después de drenar todo el ATF.
Par de apriete: 38,2 ~ 48 N·m

AtenciónReemplace la junta antes de volver a instalar el tapón de drenaje.
6
Retire el perno de montaje del soporte del mazo de cables (A).
7
Retire el orificio de inyección de ATF (perno con ojal) (A).

AtenciónSustituya la junta tórica (A) antes de volver a instalar el perno con ojal.
8
Desconecte la manguera del refrigerante (B) después de retirar la abrazadera (A) de la manguera del refrigerante.
9
Desconecte la manguera (B) después de retirar la abrazadera (A) de la manguera del enfriador de fluido de la transmisión automática.

AtenciónAl montar la manguera y el tubo, alinee la marca del tubo (B), la marca de la manguera (A) y los colores correspondientes entre sí.
10
Retire la tapa del cuerpo de válvulas (A).
Par de apriete: (A) 13,7 ~ 15.7 N·m
Atención
- Sustituya la junta (A) antes de volver a instalar la tapa del cuerpo de válvulas.
11
Retire los pernos (C) después de desconectar el conector del solenoide (B) y el conector del sensor de temperatura del aceite (A).
Par de apriete: 9,8 ~ 11.8 N·m
12
Retire el soporte de fijación de la electroválvula (B) y el cuerpo de la válvula. Perno de fijación (A-1 ud.).
Par de apriete: 9,8 ~ 11.8 N·m
13
Retire la electroválvula de control del convertidor de par (A).