Dépose

Déposez le conduit d'air. (Voir Système mécanique du moteur — « Filtre à air »)

Déposer la batterie et le bac de batterie. (Voir Système électrique moteur — « Batterie »)

Déposez le carter inférieur. (Voir Système mécanique du moteur — « Compartiment moteur sous couvercle »)

Vidangez le liquide de refroidissement. (Voir Système mécanique du moteur — « Liquide de refroidissement »)

Déposez le bouchon de vidange (A) et remettez-le en place après avoir complètement vidangé l'ATF.

Couple de serrage : 38,2 ~ 48 N·m

Déposez le boulon de fixation du support de faisceau (A).

Retirez le orifice de remplissage d'ATF (boulon à œillet) (A).

Déconnectez le flexible de liquide de refroidissement (B) après avoir retiré le collier (A).

Déconnectez le flexible (B) après avoir retiré le collier de flexible du refroidisseur d'huile de boîte automatique (A).

Déposer le couvercle du corps de vanne (A).

Couple de serrage : (A) 13,7 ~ 15.7 N·m

Déposez les boulons (C) après avoir débranché le connecteur de l'électrovanne (B) et le connecteur du capteur de température d'huile (A).

Couple de serrage : 9,8 ~ 11.8 N·m

Déposez le support de fixation de l'électrovanne (B) et le boîtier de soupape. Boulon de fixation (A-1 pce).

Couple de serrage : 9,8 ~ 11.8 N·m

Déposez l'électrovanne de commande du convertisseur de couple (A).