Transeje automático

Comprobación del nivel del líquido de la transmisión automática
El nivel del líquido de la transmisión automática debe comprobarse periódicamente. Mantenga el vehículo sobre suelo nivelado con el freno de estacionamiento accionado y compruebe el nivel según el siguiente procedimiento. 1. Coloque la palanca selectora en la posición N (Neutro) y compruebe que el motor funciona a la velocidad normal de ralentí.

2. Una vez que la transmisión esté suficientemente caliente (temperatura del líquido de 70~80 °C (158~176 °F)), por ejemplo tras 10 minutos de conducción normal, mueva la palanca selectora por todas las posiciones y luego colóquela en la posición N (Neutro) o P (Estacionamiento).

3. Confirme que el nivel de aceite está en la zona “HOT” (CALIENTE) de la varilla indicadora. Si el nivel es bajo, añada el aceite especificado por el orificio de llenado. Si el nivel es alto, extraiga aceite por el orificio de drenaje.

4. Si el nivel del líquido se comprueba con el líquido frío (temperatura del líquido de 20~30 °C (68~86 °F)), añada líquido hasta la marca “COLD” y luego vuelva a comprobar el nivel del líquido según el paso 2 anterior.

ADVERTENCIA - Transmisión
El nivel del líquido de la transmisión debe comprobarse con el motor a la temperatura normal de funcionamiento. Esto significa que el motor, el radiador, las mangueras del radiador, el sistema de escape, etc., estarán muy calientes.

Tenga mucho cuidado de no quemarse durante este procedimiento.

PRECAUCIÓN
• Un nivel bajo de líquido provoca deslizamiento de la transmisión. El exceso de llenado puede causar espumación, pérdida de líquido y mal funcionamiento de la transmisión.

• El uso de un aceite no especificado puede provocar el mal funcionamiento y la avería de la transmisión.

ADVERTENCIA - Freno de estacionamiento. Para evitar movimientos bruscos del vehículo, accione el freno de estacionamiento y pise el pedal del freno antes de mover la palanca de cambios.

AVISO
La escala “COLD” es solo de referencia y NO debe utilizarse para determinar el nivel del líquido de la transmisión.

AVISO
El nuevo líquido de transmisión automática debe ser rojo. El colorante rojo se añade para que la planta de montaje pueda identificarlo como líquido de transmisión automática y distinguirlo del aceite del motor o del anticongelante. El colorante rojo no es un indicador de la calidad del líquido y no es permanente. A medida que se conduce el vehículo, el líquido de transmisión automática comenzará a oscurecerse. Con el tiempo, el color puede llegar a ser marrón claro.

Por lo tanto, haga que un concesionario Kia autorizado cambie el líquido de la transmisión automática según el programa de mantenimiento al principio de esta sección.

Cambio del líquido de la transmisión automática
Haga que un concesionario Kia autorizado cambie el líquido de la transmisión automática según el programa de mantenimiento al principio de esta sección.