Cambio automatico

Controllo del livello del liquido del cambio automatico
Il livello del liquido del cambio automatico deve essere controllato regolarmente. Tenere il veicolo su terreno piano con il freno di stazionamento inserito e controllare il livello del liquido secondo la seguente procedura. 1. Portare la leva del selettore in posizione N (Folle) e verificare che il motore funzioni al regime di minimo normale.

2. Dopo aver riscaldato sufficientemente il cambio (temperatura del fluido 70~80 °C (158~176 °F)), ad esempio dopo 10 minuti di normale guida, spostare la leva del selettore attraverso tutte le posizioni, quindi portarla in posizione N (Folle) o P (Parcheggio).

3. Verificare che il livello dell'olio sia nella zona "HOT" dell'asta di livello. Se il livello è più basso, aggiungere l'olio specificato dal foro di riempimento. Se il livello è più alto, scaricare l'olio dal foro di scarico.

4. Se il livello del fluido viene controllato a freddo (temperatura del fluido 20~30 °C (68~86 °F)), aggiungere fluido fino alla tacca “COLD” e quindi ricontrollare il livello del fluido secondo il punto 2 sopra.

AVVERTENZA - Liquido del cambio
Il livello del liquido del cambio deve essere controllato quando il motore è alla normale temperatura di esercizio. Ciò significa che il motore, il radiatore, i tubi del radiatore, l'impianto di scarico e così via sono molto caldi.

Prestare molta attenzione a non ustionarsi durante questa procedura.

ATTENZIONE
• Un livello basso del liquido causa slittamento del cambio. Un riempimento eccessivo può causare schiumatura, perdita di liquido e malfunzionamento del cambio.

• L'uso di un fluido non specificato potrebbe causare malfunzionamenti e guasti del cambio.

AVVERTENZA - Freno di stazionamento. Per evitare movimenti improvvisi del veicolo, inserire il freno di stazionamento e premere il pedale del freno prima di spostare la leva del cambio.

AVVISO
La scala “COLD” è solo di riferimento e NON deve essere usata per determinare il livello del fluido del cambio.

AVVISO
Il nuovo fluido per cambio automatico dovrebbe essere rosso. Il colorante rosso viene aggiunto affinché lo stabilimento di assemblaggio possa identificarlo come fluido per cambio automatico e distinguerlo dall'olio motore o dal liquido antigelo. Il colorante rosso, che non è un indicatore della qualità del fluido, non è permanente. Con la guida del veicolo, il fluido per cambio automatico inizierà a scurirsi. Il colore potrebbe alla fine apparire marrone chiaro.

Pertanto, far sostituire il fluido del cambio automatico da un Concessionario Kia autorizzato secondo la Manutenzione programmata all'inizio di questa sezione.

Sostituzione del fluido del cambio automatico
Far sostituire il fluido del cambio automatico da un Concessionario Kia autorizzato secondo il Programma di manutenzione all'inizio di questa sezione.