Automatikgetriebe

Automatikgetriebeöl-Stand prüfen
Der Stand des Automatikgetriebeöls sollte regelmäßig geprüft werden. Stellen Sie das Fahrzeug auf ebenem Untergrund ab, ziehen Sie die Feststellbremse an und prüfen Sie den Ölstand gemäß folgendem Verfahren. 1. Wählhebel in Stellung N (Neutral) bringen und sicherstellen, dass der Motor im normalen Leerlauf läuft.

2. Nachdem das Getriebe ausreichend warm gefahren wurde (Öltemperatur 70~80 °C (158~176 °F)), z. B. nach etwa 10 Minuten normaler Fahrt, den Wählhebel durch alle Stellungen schalten und anschließend in Stellung N (Neutral) oder P (Park) bringen.

3. Prüfen, ob der Ölstand im Bereich „HOT“ der Messstabmarkierung liegt. Liegt der Ölstand darunter, Öl der vorgeschriebenen Sorte über die Einfüllöffnung nachfüllen. Liegt der Ölstand darüber, Öl über die Ablauföffnung ablassen.

4. Wird der Füllstand im kalten Zustand geprüft (Öltemperatur 20~30 °C (68~86 °F)), das Öl bis zur Markierung „COLD“ nachfüllen und den Füllstand danach gemäß Schritt 2 oben erneut prüfen.

WARNUNG – Getriebeöl
Der Füllstand des Getriebeöls sollte geprüft werden, wenn der Motor die normale Betriebstemperatur erreicht hat. Dann sind Motor, Kühler, Kühlerschläuche und Abgasanlage usw. sehr heiß.

Bei diesem Vorgang besonders darauf achten, sich nicht zu verbrennen.

VORSICHT
• Ein zu niedriger Ölstand führt zu Schlupf des Getriebes. Überfüllen kann zu Schaumbildung, Ölverlust und Getriebefehlfunktionen führen.

• Die Verwendung eines nicht vorgeschriebenen Öls kann zu Störungen und Ausfall des Automatikgetriebes führen.

WARNUNG – Feststellbremse
Um ein unbeabsichtigtes Losrollen des Fahrzeugs zu vermeiden, die Feststellbremse anziehen und das Bremspedal treten, bevor Sie den Schalthebel bewegen.

HINWEIS
Die Skala „COLD“ dient nur als Richtwert und darf NICHT zur Bestimmung des Automatikgetriebeöl-Standes verwendet werden.

HINWEIS
Neues Automatikgetriebeöl sollte rot sein. Der rote Farbstoff wird zugegeben, damit das Werk es als Automatikgetriebeöl erkennen und von Motoröl oder Frostschutzmittel unterscheiden kann. Der rote Farbstoff ist kein Indikator für die Ölqualität und nicht dauerhaft. Während der Fahrt wird das Automatikgetriebeöl allmählich dunkler. Die Farbe kann schließlich hellbraun erscheinen.

Daher das Automatikgetriebeöl gemäß dem Wartungsplan zu Beginn dieses Abschnitts von einem autorisierten Kia-Partner wechseln lassen.

Wechseln des Automatikgetriebeöls
Das Automatikgetriebeöl gemäß dem Wartungsplan zu Beginn dieses Abschnitts von einem autorisierten Kia-Partner wechseln lassen.