Boîte-pont automatique

Contrôle du niveau de liquide de boîte automatique
Le niveau de liquide de boîte automatique doit être contrôlé régulièrement. Garez le véhicule sur un sol plat, serrez le frein de stationnement, puis contrôlez le niveau de liquide en suivant la procédure ci-dessous. 1. Placez le levier de sélection en position N (Neutre) et vérifiez que le moteur tourne au ralenti normal.

2. Une fois la boîte de vitesses suffisamment chauffée (température du liquide 70 à 80 °C (158 à 176 °F)), par exemple après 10 minutes de conduite normale, passez le levier de sélecteur dans toutes les positions, puis placez-le en position N (point mort) ou P (stationnement).

3. Vérifiez que le niveau de liquide se situe dans la plage « HOT » de la jauge. Si le niveau est trop bas, ajoutez le liquide spécifié par l'orifice de remplissage. Si le niveau est trop haut, vidangez le liquide par l'orifice de vidange.

4. Si le niveau de liquide est contrôlé à froid (température du liquide 20 à 30 °C (68 à 86 °F)), ajoutez du liquide jusqu'au repère « COLD », puis recontrôlez le niveau selon l'étape 2 ci-dessus.

AVERTISSEMENT - Liquide de boîte de vitesses
Le niveau de liquide de boîte de vitesses doit être contrôlé lorsque le moteur est à sa température de fonctionnement normale. Cela signifie que le moteur, le radiateur, les durites de radiateur, le système d'échappement, etc., sont très chauds.

Faites très attention à ne pas vous brûler pendant cette opération.

ATTENTION
• Un niveau de liquide trop bas provoque un patinage de la boîte. Un excès peut entraîner la formation de mousse, une perte de liquide et un dysfonctionnement de la boîte.

• L'utilisation d'un liquide non spécifié peut entraîner un dysfonctionnement et une défaillance de la boîte automatique.

AVERTISSEMENT - Frein de stationnement
Pour éviter tout déplacement brusque du véhicule, serrez le frein de stationnement et appuyez sur la pédale de frein avant de déplacer le levier de sélection.

REMARQUE
L'échelle « COLD » est donnée à titre indicatif uniquement et NE doit PAS être utilisée pour déterminer le niveau de liquide de boîte automatique.

AVIS
Le liquide de boîte automatique neuf doit être rouge. Le colorant rouge est ajouté afin que l'usine d'assemblage puisse l'identifier comme liquide de boîte automatique et le distinguer de l'huile moteur ou du liquide de refroidissement. Ce colorant rouge, qui n'indique pas la qualité du liquide, n'est pas permanent. Au fil de la conduite, le liquide de boîte automatique va foncer. Sa couleur peut finalement tourner au brun clair.

Par conséquent, faites changer le liquide de boîte automatique par un concessionnaire Kia agréé, conformément au programme d'entretien au début de cette section.

Vidange du liquide de boîte automatique
Faites vidanger le liquide de boîte automatique par un concessionnaire Kia agréé, conformément au programme d'entretien au début de cette section.