Funcionamiento de la transmisión automática

La transmisión automática tiene 8 marchas hacia delante y una marcha atrás.

Las marchas individuales se seleccionan automáticamente en la posición D (Conducción).

ADVERTENCIA

Para reducir el riesgo de lesiones graves o muerte:

• SIEMPRE revise el área alrededor del vehículo en busca de personas, especialmente niños, antes de cambiar el vehículo a D (Conducción hacia adelante) o R (Marcha atrás).
• Antes de salir del asiento del conductor, compruebe siempre que la palanca de cambios esté en la posición P (Estacionamiento), luego accione el freno de estacionamiento y coloque el botón de arranque/parada del motor en la posición OFF. Si no se siguen estas precauciones, el vehículo puede moverse de forma inesperada y repentina.
• No utilice el freno motor (reducción brusca de marcha) en carreteras resbaladizas. El vehículo puede derrapar y causar un accidente.

Rangos de transmisión

El indicador del cuadro de instrumentos muestra la posición de la palanca de cambios cuando el botón de arranque/parada del motor está en la posición ON.

Sin embargo, si la marcha está en la posición N (Neutral) o P (Estacionamiento), la posición se muestra en el cuadro de instrumentos cuando el botón de arranque/parada del motor está en la posición OFF o ACC.

PRECAUCIÓN - Transmisión

Para evitar daños en la transmisión, no acelere el motor en la posición R (Marcha atrás) ni en ninguna marcha hacia adelante con los frenos accionados. La transmisión puede dañarse si cambia a P (Estacionamiento) mientras el vehículo está en movimiento.

P (Estacionamiento)

Detenga siempre por completo el vehículo antes de cambiar a P (Estacionamiento).

Para cambiar de R (Marcha atrás), N (Neutral), D (Conducción) o modo manual a P (Estacionamiento), pulse el botón [P].

Si apaga el motor en D (Conducción) o R (Marcha atrás), la transmisión cambia automáticamente a P (Estacionamiento).

Al estacionar el vehículo, pulse el botón [P] mientras mantiene pisado el pedal de freno y, a continuación, accione el freno de estacionamiento.

Para reducir el riesgo de que el vehículo se desplace, no utilice la posición P (Estacionamiento) en lugar del freno de estacionamiento.

ADVERTENCIA

• Cambiar a la posición P (Estacionamiento) mientras el vehículo está en movimiento puede causar la pérdida de control del vehículo.
• No utilice la posición P (Estacionamiento) en lugar del freno de estacionamiento.

R (Marcha atrás)

Use esta posición para conducir el vehículo en marcha atrás.

Para colocar la palanca de cambios en R (Marcha atrás), pulse el botón [UNLOCK] mientras mantiene pisado el pedal de freno y, a continuación, mueva la palanca de cambios hacia delante.

■ R (Marcha atrás), D (Conducción) → N (Neutral)

N (Neutro)

Las ruedas y la transmisión no están conectadas.

Utilice N (Neutro) si necesita volver a arrancar un motor calado o si necesita detenerse con el motor en marcha. Cambie a P (Estacionamiento) si necesita salir del vehículo por cualquier motivo.

Pise siempre el pedal del freno al cambiar de N (Neutral) a otra posición.

Para apagar el motor, vuelva a pulsar el botón de arranque/parada del motor hasta la posición ON, pulse el botón [P] y gire el botón de arranque/parada del motor a la posición OFF.

Si se abre la puerta del conductor o la del acompañante con el botón de arranque/parada del motor en la posición ACC y la palanca de cambios en la posición N (Neutral), el motor se apaga automáticamente y la transmisión cambia automáticamente a P (Estacionamiento).

ADVERTENCIA

• Para evitar un movimiento involuntario del vehículo, no seleccione una marcha con el pie apoyado firmemente en el pedal de freno.
• No deje que el vehículo funcione al ralentí en la posición N (Neutral) durante un periodo prolongado, ya que las ruedas y la transmisión no quedan acopladas. Al estacionar el vehículo con el motor en marcha, pise el pedal de freno, cambie a la posición P (Estacionamiento) y accione el freno de estacionamiento.
• No conduzca con la palanca de cambios en la posición N (Neutral). El freno motor no funcionará y podría provocar un accidente.

D (Conducción)

Esta es la posición normal de conducción. La transmisión cambiará automáticamente a través de la secuencia de 8 marchas, proporcionando la mejor economía de combustible y potencia.

Para obtener potencia adicional al adelantar a otro vehículo o al subir una pendiente, pise el pedal del acelerador a fondo hasta que sienta que la transmisión reduce a una marcha inferior.

Para cambiar a D (Conducción), pise el pedal de freno y pulse el botón [UNLOCK] de la palanca de cambios.

Mueva la palanca de cambios hacia atrás. Para cambiar a D (Conducción) desde N (Neutral), debe pisar el pedal de freno.

✽ NOTA

Detenga siempre el vehículo por completo antes de cambiar a D (Conducción).

- Aparcamiento en posición N (Neutro)

Siga las instrucciones siguientes al estacionar si desea que el vehículo pueda moverse empujándolo.

1. Después de estacionar el vehículo, pise el pedal de freno y pulse el botón [P] con el botón de arranque en la posición [ON] o con el motor en marcha.

2. Si el freno de estacionamiento está accionado, libérelo.

- En vehículos equipados con EPB (freno de estacionamiento electrónico), pise el pedal de freno con el botón de arranque en la posición [ON] o con el motor en marcha para liberar el freno de estacionamiento. Si se utiliza la función [AUTO HOLD] durante la conducción (si el indicador [AUTO HOLD] está encendido en el cuadro de instrumentos), pulse el interruptor [AUTO HOLD] y la función [AUTO HOLD] se desactivará.

3. Mientras pisa el pedal del freno, gire el interruptor de encendido a [OFF].

- En vehículos equipados con llave electrónica, la llave de contacto solo puede colocarse en la posición [OFF] después de pulsar el botón [P].

4. Retire la cubierta e inserte una herramienta (por ejemplo, un destornillador plano) en el orificio de acceso y presiónela mientras pisa el pedal de freno. Entonces la transmisión cambiará a la posición N (Neutral). Esto debe hacerse en un plazo de 3 minutos después de apagar el motor.

✽ NOTA

Al cambiar la palanca a la posición N (Neutral), se oye un sonido mecánico normal.

PRECAUCIÓN

En vehículos con EPB (freno de estacionamiento electrónico) con la función [AUTO HOLD], durante la conducción, si el interruptor de encendido está en la posición [OFF], el freno de estacionamiento electrónico se activará automáticamente. Por lo tanto, la función [AUTO HOLD] debe desactivarse antes de apagar el interruptor de encendido.

ADVERTENCIA

• Estacione siempre el vehículo en [P] (Estacionamiento) por seguridad y accione el freno de estacionamiento, excepto cuando estacione en neutro.
• Antes de estacionar en [N] (Neutral), primero asegúrese de que la superficie de estacionamiento esté nivelada y plana. No estacione en [N] en ninguna pendiente o cuesta. Si estaciona el vehículo y lo deja en la posición [N], el vehículo puede moverse y causar daños graves o lesiones.

✽ NOTA

Después de apagar el encendido, el freno de estacionamiento electrónico no se puede desactivar.

Interruptor de levas (modo manual)

El interruptor de levas está disponible cuando la palanca de cambios está en la posición D (Conducción).

Tire del interruptor de levas en el volante [+] o [-] una vez para subir o bajar una marcha. El sistema pasa del modo automático al modo manual.

Cuando la velocidad del vehículo es inferior a 7 km/h y no pisa el pedal del acelerador durante más de 6 segundos (excepto en los modos de conducción SPORT y CUSTOM). Para más información, consulte el sistema integrado de control del modo de conducción en el capítulo 5. O bien, si mueve la palanca de cambios de D (Conducción) al modo manual y de nuevo de modo manual a D (Conducción), o si tira del interruptor de levas [+] durante más de 1 segundo, el sistema pasa del modo manual al modo automático.

✽ NOTA

Si tira de las paletas [+] y [-] al mismo tiempo, es posible que el cambio no se produzca.

Sistema de bloqueo de cambio

Para su seguridad, la transmisión automática está equipada con un sistema de bloqueo de cambios que evita cambiar la transmisión de P (Estacionamiento) a R (Marcha atrás) o D (Conducción), a menos que el botón [DESBLOQUEAR] esté presionado mientras se pisa el pedal del freno.

Para cambiar la transmisión de la posición P (Estacionamiento) a R (Marcha atrás) o D (Conducción):

1. Pise y mantenga pisado el pedal del freno.

2. Arranque el motor o coloque el botón de arranque/parada del motor en la posición ON.

3. Mueva la palanca de cambios a la posición R (Marcha atrás) o D (Conducción) mientras mantiene presionado el botón [DESBLOQUEAR].

Cuando la batería está descargada

Puede mover la palanca de cambios cuando la batería está descargada. Sin embargo, no será posible cambiar de P (Estacionamiento) a N (Neutral) u otras posiciones. En casos de emergencia, realice los siguientes pasos para colocar la palanca de cambios en la posición N (Neutral) en una superficie nivelada.

1. Conecte los cables a los terminales de arranque con fuente externa dentro del compartimento del motor y a los terminales de la batería del otro vehículo o de la batería auxiliar. Para más información, consulte "Arranque con fuente externa" en el capítulo 6.

2. Suelte el freno de estacionamiento cuando el botón de arranque/parada del motor esté en la posición ON.

3. Coloque el botón de arranque/parada del motor en la posición OFF.

4. Retire la tapa (1) e inserte una herramienta (por ejemplo, un destornillador plano) en el orificio de acceso y presione la herramienta mientras pisa el pedal del freno. Luego, la transmisión cambiará a la posición N (Neutral). Debe presionarse durante 3 minutos después de apagar el motor.

✽ NOTA

En situaciones en las que sea necesario cambiar la transmisión de P (Estacionamiento) a N (Neutral) con el botón de arranque/parada del motor en la posición OFF, consulte el paso 4.

Los actuadores funcionan para cambiar la transmisión a la posición N (Neutral) o P (Estacionamiento) y producen el sonido mecánico normal.