Funzionamento del cambio automatico

Il cambio automatico ha 8 marce avanti e una marcia indietro.

Le singole marce vengono selezionate automaticamente in posizione D (Drive).

AVVERTENZA

Per ridurre il rischio di lesioni gravi o morte:

• Controllare SEMPRE l'area intorno al veicolo per verificare la presenza di persone, in particolare bambini, prima di inserire D (Marcia avanti) o R (Retromarcia).
• Prima di lasciare il posto di guida, verificare sempre che la leva del cambio sia in posizione P (Parcheggio), quindi inserire il freno di stazionamento e portare il pulsante di avviamento/arresto motore in posizione OFF. Se non si rispettano queste precauzioni, il veicolo potrebbe muoversi improvvisamente e inaspettatamente.
• Non utilizzare il freno motore (scalata brusca dalle marce alte a quelle basse) su strada scivolosa. Il veicolo potrebbe slittare, causando un incidente.

Posizioni del cambio

L'indicatore nel quadro strumenti mostra la posizione della leva del cambio quando il pulsante di avviamento/arresto motore è in posizione ON.

Tuttavia, se la marcia è in posizione N (Folle) o P (Parcheggio), la posizione viene visualizzata nel quadro strumenti quando il pulsante di avviamento/arresto motore è in posizione OFF o ACC.

ATTENZIONE - Trasmissione

Per evitare danni alla trasmissione, non accelerare il motore in posizione R (Reverse) o in qualsiasi marcia avanti con i freni inseriti. La trasmissione può essere danneggiata se si passa in P (Park) mentre il veicolo è in movimento.

P (Parcheggio)

Arrestare sempre completamente il veicolo prima di passare a P (Parcheggio).

Per passare dalla posizione R (Retromarcia), N (Folle), D (Marcia) o dalla modalità manuale alla posizione P (Parcheggio), premere il pulsante [P].

Se si spegne il motore in posizione D (Marcia) o R (Retromarcia), il cambio passa automaticamente in P (Parcheggio).

Quando si parcheggia il veicolo, premere il pulsante [P] tenendo premuto il pedale del freno, quindi inserire il freno di stazionamento.

Per ridurre il rischio di slittamento, non utilizzare la posizione P (Parcheggio) al posto del freno di stazionamento.

AVVERTENZA

• Inserire la posizione P (Parcheggio) mentre il veicolo è in movimento può causare la perdita del controllo del veicolo.
• Non usare la posizione P (Parcheggio) al posto del freno di stazionamento.

R (Retromarcia)

Utilizzare questa posizione per far retrocedere il veicolo.

Per portare la leva del cambio in posizione R (Retromarcia), premere il pulsante [UNLOCK] tenendo premuto il pedale del freno, quindi spostare la leva del cambio in avanti.

■ R (Retromarcia), D (Marcia) → N (Folle)

N (Folle)

Le ruote e la trasmissione non sono collegate.

Utilizzare la posizione N (Folle) se è necessario riavviare un motore spento o se è necessario fermarsi con il motore acceso. Passare in P (Parcheggio) se è necessario scendere dal veicolo per qualsiasi motivo.

Premere sempre il pedale del freno quando si passa da N (Folle) ad altre posizioni.

Per spegnere il motore, premere di nuovo il pulsante di avviamento/arresto motore in posizione ON, premere il pulsante [P] e portare il pulsante di avviamento/arresto motore in posizione OFF.

Quando si apre la porta del conducente o quella del passeggero anteriore con il pulsante di avviamento/arresto motore in posizione ACC e la leva del cambio in posizione N (Folle), il motore si spegne automaticamente e il cambio passa automaticamente in P (Parcheggio).

AVVERTENZA

• Per evitare movimenti involontari del veicolo, non inserire una marcia con il piede saldamente appoggiato sul pedale del freno.
• Non lasciare il veicolo al minimo in posizione N (Folle) per un periodo prolungato, poiché ciò impedisce l'innesto delle ruote e della trasmissione. Quando si parcheggia il veicolo con il motore acceso, premere il pedale del freno, portare il veicolo in posizione P (Parcheggio) e inserire il freno di stazionamento.
• Non guidare con la leva del cambio in posizione N (Folle). Il freno motore non funzionerà e può causare un incidente.

D (Marcia)

Questa è la posizione normale di guida. Il cambio passerà automaticamente attraverso la sequenza di 8 marce, garantendo il miglior risparmio di carburante e la migliore potenza.

Per una maggiore potenza durante il sorpasso di un altro veicolo o in salita, premere il pedale dell'acceleratore fino in fondo, finché non si avverte che il cambio scala a una marcia inferiore.

Per passare in D (Marcia), premere il pedale del freno e premere il pulsante [UNLOCK] sulla leva del cambio.

Spostare la leva del cambio indietro. Per passare da N (Folle) a D (Marcia), è necessario premere il pedale del freno.

✽ NOTA

Arrestare sempre completamente il veicolo prima di passare in D (Marcia).

- Parcheggio in posizione N (Folle)

Seguire le istruzioni riportate di seguito per il parcheggio se si desidera che il veicolo si muova quando viene spinto.

1. Dopo aver parcheggiato il veicolo, premere il pedale del freno e premere il pulsante [P] con il pulsante di avviamento in posizione [ON] o con il motore acceso.

2. Se il freno di stazionamento è inserito, disinserire il freno di stazionamento.

- Per i veicoli dotati di EPB (freno di stazionamento elettronico), premere il pedale del freno con il pulsante di avviamento in posizione [ON] o con il motore acceso per disinserire il freno di stazionamento. Se la funzione [AUTO HOLD] viene utilizzata durante la guida (se l'indicatore [AUTO HOLD] è acceso nel quadro strumenti), premere l'interruttore [AUTO HOLD] per disattivare la funzione [AUTO HOLD].

3. Premendo il pedale del freno, ruotare il pulsante di accensione in posizione [OFF].

- Nei veicoli dotati di chiave elettronica, la chiave di accensione può essere portata in posizione [OFF] solo dopo aver premuto il pulsante [P].

4. Rimuovere il coperchio e inserire uno strumento (ad esempio un cacciavite a lama piatta) nel foro di accesso, quindi premere lo strumento tenendo premuto il pedale del freno. La trasmissione passerà quindi in posizione N (Folle). Questa operazione deve essere eseguita entro 3 minuti dallo spegnimento del motore.

✽ NOTA

Quando la leva del cambio viene portata in posizione N (Folle), si avverte un normale rumore meccanico.

ATTENZIONE

Per veicoli con EPB (freno di stazionamento elettronico) con funzione [AUTO HOLD], durante la guida, se il pulsante di accensione è in posizione [OFF], il freno di stazionamento elettronico si inserirà automaticamente. Pertanto, la funzione [AUTO HOLD] deve essere disattivata prima di spegnere il pulsante di accensione.

AVVERTENZA

• Parcheggiare sempre il veicolo in [P] (Parcheggio), ad eccezione del parcheggio in folle, per motivi di sicurezza, e inserire il freno di stazionamento.
• Prima di parcheggiare in posizione [N] (Neutral), assicurarsi che la superficie di parcheggio sia piana e livellata. Non parcheggiare in posizione [N] su pendii o salite. Se il veicolo viene lasciato parcheggiato in posizione [N], può muoversi e causare gravi danni o lesioni.

✽ NOTA

Dopo aver spento l'accensione, il freno di stazionamento elettronico non può essere disinserito.

Comandi al volante (modalità manuale)

I comandi al volante sono disponibili quando la leva del cambio è in posizione D (Drive).

Tirare una volta il comando al volante [+] o [-] per salire o scendere di una marcia. Il sistema passa dalla modalità automatica alla modalità manuale.

Quando la velocità del veicolo è inferiore a 7 km/h, se il pedale dell'acceleratore non viene premuto per più di 6 secondi (esclusi i modi di guida SPORT, CUSTOM). Per maggiori informazioni, vedere Sistema integrato di controllo della trasmissione nel Capitolo 5. Oppure se si sposta la leva del cambio da D (Drive) alla modalità manuale e di nuovo da modalità manuale a D (Drive), oppure se si tira il comando al volante [+] per più di 1 secondo, il sistema passa dalla modalità manuale alla modalità automatica.

✽ NOTA

Se si tirano contemporaneamente le palette [+] e [-], il cambio potrebbe non innestarsi.

Sistema di blocco della leva del cambio

Per la sicurezza, il cambio automatico è dotato di un sistema di blocco della leva del cambio che impedisce di passare da P (Park) a R (Reverse) o D (Drive), a meno che il pulsante [RELEASE] non venga premuto con il pedale del freno premuto.

Per spostare il cambio da P (Park) a R (Reverse) o D (Drive):

1. Premere e tenere premuto il pedale del freno.

2. Avviare il motore o portare il pulsante START/STOP in posizione ON.

3. Spostare la leva del cambio in posizione R (Reverse) o D (Drive), tenendo premuto il pulsante [RELEASE].

Quando la batteria è scarica

È possibile spostare la leva del cambio quando la batteria è scarica. Tuttavia, non sarà possibile passare da P (Park) a N (Neutral) o ad altre posizioni. In caso di emergenza, eseguire la seguente procedura per portare la leva del cambio in posizione N (Neutral) su una superficie piana.

1. Collegare i cavi ai terminali di avviamento di emergenza nel vano motore e ai terminali della batteria dell'altro veicolo/della batteria ausiliaria. Per ulteriori informazioni, vedere "Avviamento di emergenza" nel Capitolo 6.

2. Rilasciare il freno di stazionamento con il pulsante START/STOP in posizione ON.

3. Portare il pulsante START/STOP in posizione OFF.

4. Rimuovere il tappo (1) e inserire uno strumento (ad esempio un cacciavite piatto) nel foro di accesso, quindi premere lo strumento mentre si preme il pedale del freno. Il cambio passerà quindi in posizione N (Neutral). Il tasto deve essere premuto entro 3 minuti dallo spegnimento del motore.

✽ NOTA

Nelle situazioni in cui è necessario passare da P (Park) a N (Neutral) con il pulsante START/STOP in posizione OFF, vedere il punto 4.

Gli attuatori funzionano per portare il cambio in posizione N (Neutral) o P (Park) e producono il normale rumore meccanico.