Betrieb des Automatikgetriebes

Das Automatikgetriebe hat 8 Vorwärtsgänge und einen Rückwärtsgang.

Die einzelnen Gänge werden automatisch in Stellung D (Fahren) gewählt.

WARNUNG

Um das Risiko schwerer Verletzungen oder des Todes zu verringern:

• Prüfen Sie IMMER den Bereich um das Fahrzeug auf Personen, insbesondere Kinder, bevor Sie D (Fahren) oder R (Rückwärts) einlegen.
• Bevor Sie den Fahrersitz verlassen, stellen Sie stets sicher, dass sich der Schalthebel in Stellung P (Parken) befindet, aktivieren Sie die Feststellbremse und schalten Sie den Start/Stopp-Knopf des Motors in Stellung OFF. Andernfalls kann sich das Fahrzeug unerwartet und plötzlich in Bewegung setzen.
• Verwenden Sie keine Motorbremse (abruptes Herunterschalten von einem höheren in einen niedrigeren Gang) auf rutschiger Fahrbahn. Das Fahrzeug kann ins Schleudern geraten und einen Unfall verursachen.

Getriebebereiche

Die Anzeige im Kombiinstrument zeigt die Stellung des Schalthebels an, wenn sich der Start/Stopp-Knopf des Motors in Stellung ON befindet.

Befindet sich der Schalthebel jedoch in Stellung N (Leerlauf) oder P (Parken), wird die Stellung im Kombiinstrument angezeigt, wenn sich der Start/Stopp-Knopf des Motors in Stellung OFF oder ACC befindet.

VORSICHT - Getriebe

Um Schäden am Getriebe zu vermeiden, betätigen Sie das Fahrpedal nicht in Stellung R (Rückwärtsgang) oder in einer beliebigen Vorwärtsfahrstufe, wenn die Bremsen angezogen sind. Das Getriebe kann beschädigt werden, wenn Sie während der Fahrt in Stellung P (Park) schalten.

P (Parken)

Halten Sie das Fahrzeug immer vollständig an, bevor Sie auf P (Parken) schalten.

Um das Getriebe aus R (Rückwärtsgang), N (Leerlauf), D (Fahren) oder dem manuellen Modus in P (Parken) zu schalten, drücken Sie die Taste [P].

Wenn Sie den Motor in Stellung D (Fahren) oder R (Rückwärtsgang) ausschalten, wird der Schalthebel automatisch in Stellung P (Parken) gebracht.

Drücken Sie beim Abstellen des Fahrzeugs die Taste [P] bei gedrücktem Bremspedal und aktivieren Sie anschließend die Feststellbremse.

Um das Risiko des Wegrollens zu verringern, verwenden Sie die Stellung P (Parken) nicht als Ersatz für die Feststellbremse.

WARNUNG

• Das Schalten in die Stellung P (Parken) während der Fahrt kann dazu führen, dass Sie die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren.
• Verwenden Sie die Stellung P (Parken) nicht als Ersatz für die Feststellbremse.

R (Rückwärtsgang)

Verwenden Sie diese Stellung, um das Fahrzeug rückwärts zu fahren.

Um den Schalthebel in Stellung R (Rückwärtsgang) zu schalten, drücken Sie die Taste [UNLOCK] bei gedrücktem Bremspedal und schieben Sie dann den Schalthebel nach vorne.

■ R (Rückwärtsgang), D (Fahren) → N (Leerlauf)

N (Leerlauf)

Die Räder und das Getriebe sind nicht angetrieben.

Verwenden Sie N (Neutral), wenn Sie einen abgestorbenen Motor neu starten müssen oder bei laufendem Motor anhalten müssen. Schalten Sie auf P (Parken), wenn Sie das Fahrzeug aus irgendeinem Grund verlassen müssen.

Treten Sie beim Schalten von N (Leerlauf) in eine andere Stellung immer auf das Bremspedal.

Um den Motor abzustellen, drücken Sie den Start/Stopp-Knopf erneut in Stellung ON, drücken Sie die Taste [P] und stellen Sie den Start/Stopp-Knopf in Stellung OFF.

Wenn die Fahrer- oder Beifahrertür geöffnet wird, während sich der Start/Stopp-Knopf in Stellung ACC und der Schalthebel in Stellung N (Leerlauf) befindet, wird der Motor automatisch abgestellt und das Getriebe schaltet automatisch in Stellung P (Parken).

WARNUNG

• Um eine unbeabsichtigte Fahrzeugbewegung zu vermeiden, legen Sie keinen Gang ein, solange Ihr Fuß fest auf dem Bremspedal steht.
• Lassen Sie das Fahrzeug nicht über längere Zeit mit laufendem Motor in Stellung N (Leerlauf) stehen, da dadurch das Eingreifen der Räder und des Getriebes entfällt. Treten Sie beim Parken des Fahrzeugs bei laufendem Motor auf das Bremspedal, schalten Sie in Stellung P (Parken) und aktivieren Sie die Feststellbremse.
• Fahren Sie nicht mit dem Schalthebel in Stellung N (Leerlauf). Die Motorbremse wirkt dann nicht und es kann zu einem Unfall kommen.

D (Fahren)

Dies ist die normale Fahrstellung. Das Getriebe schaltet automatisch durch alle 8 Gänge und sorgt so für optimalen Kraftstoffverbrauch und Leistung.

Für zusätzliche Leistung beim Überholen oder bei der Fahrt bergauf treten Sie das Gaspedal weiter durch, bis Sie spüren, dass das Getriebe in einen niedrigeren Gang zurückschaltet.

Um in Stellung D (Fahren) zu schalten, treten Sie das Bremspedal und drücken Sie die Taste [UNLOCK] am Schalthebel.

Schieben Sie den Schalthebel nach hinten. Um von N (Leerlauf) in D (Fahren) zu schalten, müssen Sie das Bremspedal treten.

✽ HINWEIS

Stoppen Sie das Fahrzeug immer vollständig, bevor Sie in Stellung D (Fahren) schalten.

- Parken in Leerlaufstellung (N)

Befolgen Sie die folgenden Anweisungen beim Parken, wenn sich das Fahrzeug beim Schieben bewegen lassen soll.

1. Nach dem Abstellen des Fahrzeugs treten Sie das Bremspedal und drücken Sie die Taste [P] bei eingeschaltetem Zündschalter [ON] oder bei laufendem Motor.

2. Falls die Feststellbremse aktiviert ist, lösen Sie die Feststellbremse.

- Bei Fahrzeugen mit EPB (elektronischer Feststellbremse) treten Sie das Bremspedal bei eingeschaltetem Zündschalter [ON] oder laufendem Motor, um die Feststellbremse zu lösen. Wird die Funktion [AUTO HOLD] während der Fahrt verwendet (wenn die Anzeige [AUTO HOLD] im Kombiinstrument leuchtet), drücken Sie den Schalter [AUTO HOLD]; die Funktion [AUTO HOLD] wird dadurch deaktiviert.

3. Treten Sie das Bremspedal und drehen Sie den Zündschalter auf [OFF].

- Bei Fahrzeugen mit elektronischem Schlüssel darf sich der Zündschlüssel nur dann in Stellung [OFF] befinden, nachdem Sie die Taste [P] gedrückt haben.

4. Entfernen Sie die Abdeckung und stecken Sie ein Werkzeug (z. B. einen Schlitzschraubendreher) in die Zugangsöffnung. Drücken Sie das Werkzeug hinein, während Sie das Bremspedal treten. Der Schalthebel schaltet dann in Stellung N (Leerlauf). Dies sollte innerhalb von 3 Minuten nach dem Abstellen des Motors erfolgen.

✽ HINWEIS

Beim Schalten des Schalthebels in Stellung N (Leerlauf) ist ein normales mechanisches Geräusch zu hören.

VORSICHT

Bei Fahrzeugen mit EPB (elektronischer Feststellbremse) und der Funktion [AUTO HOLD] wird die Feststellbremse während der Fahrt automatisch aktiviert, wenn sich der Zündschalter in Stellung [OFF] befindet. Deshalb muss die Funktion [AUTO HOLD] vor dem Ausschalten des Zündschalters deaktiviert werden.

WARNUNG

• Parken Sie das Fahrzeug aus Sicherheitsgründen immer in [P] (Parken) und ziehen Sie die Feststellbremse an. Ausnahme: Parken im Leerlauf.
• Stellen Sie vor dem Parken in Stellung [N] (Leerlauf) sicher, dass der Parkplatz eben und flach ist. Parken Sie niemals in Stellung [N] an Steigungen oder Gefällen. Wird das Fahrzeug in Stellung [N] abgestellt, kann es sich in Bewegung setzen und schwere Schäden oder Verletzungen verursachen.

✽ HINWEIS

Nach dem Ausschalten der Zündung kann die elektronische Feststellbremse nicht gelöst werden.

Schaltwippen (manueller Modus)

Die Schaltwippen sind verfügbar, wenn sich der Wählhebel in Stellung D (Fahren) befindet.

Ziehen Sie die Schaltwippe [+] oder [-] einmal, um einen Gang höher oder niedriger zu schalten. Das System wechselt dadurch vom Automatikmodus in den manuellen Modus.

Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit unter 7 km/h liegt und das Fahrpedal länger als 6 Sekunden nicht betätigt wird (außer im Fahrmodus SPORT, CUSTOM), oder wenn der Schalthebel aus D (Fahren) in den manuellen Modus und wieder zurück in D (Fahren) bewegt wird, oder wenn der Schaltwippenschalter [+] mehr als 1 Sekunde gezogen wird, wechselt das System vom manuellen in den automatischen Modus. Weitere Informationen finden Sie unter Integriertes Antriebsmodus-Steuerungssystem in Kapitel 5.

✽ HINWEIS

Wenn Sie die Schaltwippen [+] und [-] gleichzeitig ziehen, findet möglicherweise kein Schaltvorgang statt.

Schaltsperre

Zu Ihrer Sicherheit ist das Automatikgetriebe mit einer Schaltsperre ausgestattet, die verhindert, dass von P (Parken) auf R (Rückwärtsgang) oder D (Fahren) geschaltet wird, solange die Taste [ENTRIEGELN] nicht gedrückt wird, während das Bremspedal betätigt ist.

So schalten Sie das Getriebe von Stellung P (Parken) in Stellung R (Rückwärtsgang) oder D (Fahren):

1. Treten Sie das Bremspedal und halten Sie es gedrückt.

2. Starten Sie den Motor oder schalten Sie den Start-/Stopp-Knopf auf ON.

3. Bewegen Sie den Wählhebel bei gedrückter Taste [ENTRIEGELN] in Stellung R (Rückwärtsgang) oder D (Fahren).

Bei entladener Batterie

Sie können den Wählhebel bewegen, wenn die Batterie entladen ist. Dabei kann jedoch nicht von P (Parken) auf N (Leerlauf) oder andere Stellungen geschaltet werden. In Notfällen gehen Sie wie folgt vor, um den Wählhebel auf ebenem Untergrund in Stellung N (Leerlauf) zu bringen.

1. Verbinden Sie die Starthilfekabel mit den Plus- und Minuspolen der Batterie im Motorraum und den Batteriepolen des anderen Fahrzeugs bzw. der Zusatzbatterie. Weitere Informationen finden Sie unter „Starthilfe“ in Kapitel 6.

2. Lösen Sie die Feststellbremse, wenn sich der Start-/Stopp-Knopf in Stellung ON befindet.

3. Schalten Sie den Start-/Stopp-Knopf auf OFF.

4. Entfernen Sie die Abdeckung (1) und stecken Sie ein Werkzeug (z. B. einen Schlitzschraubendreher) in die Zugangsöffnung. Drücken Sie das Werkzeug hinein und betätigen Sie gleichzeitig das Bremspedal. Das Getriebe schaltet dann in Stellung N (Leerlauf). Dies muss innerhalb von 3 Minuten nach dem Abstellen des Motors erfolgen.

✽ HINWEIS

Wenn das Getriebe bei ausgeschaltetem Start-/Stopp-Knopf (Stellung OFF) von P (Parken) auf N (Leerlauf) geschaltet werden muss, siehe Schritt 4.

Die Aktuatoren arbeiten, um das Getriebe in Stellung N (Leerlauf) oder P (Parken) zu schalten, und erzeugen dabei ein normales mechanisches Geräusch.