engranajes de la transmisión

Con la llave de contacto en ON, compruebe que los indicadores del cuadro de instrumentos muestran la posición de la palanca selectora.

P (estacionamiento)

Espere siempre a que el vehículo se detenga por completo antes de cambiar a la posición P (Estacionamiento).

Pise firmemente el pedal del freno y asegúrese de que el pie no se mueva. Consulte más información sobre el pedal del acelerador antes de cambiar a la posición P (Estacionamiento). La palanca selectora debe estar en la posición P (Estacionamiento) antes de apagar el motor.

ADVERTENCIA

• Si la palanca selectora se mueve a la posición P (Estacionamiento) durante la conducción, en determinadas circunstancias puede hacer que pierda el control del vehículo.
• Después de que el vehículo se detenga, asegúrese de que la palanca selectora esté en la posición P (Estacionamiento). Pise el pedal del freno y apague el motor.
• No utilice la posición P (Estacionamiento) en lugar del freno de estacionamiento.

R (marcha atrás)

Seleccione esta posición para conducir en marcha atrás.

PELIGRO

Solo después cambie a marcha atrás (R) o salga de ella cuando el vehículo se haya detenido por completo. Si se engrana la marcha atrás (R) mientras el vehículo está en movimiento, la transmisión puede dañarse.

N (Neutro)

La conexión entre las ruedas y la transmisión se desacopla.

ADVERTENCIA

Cambie a otra marcha solo después de pisar firmemente el pedal del freno si necesita frenar bruscamente. Si cambia de marcha con el motor a un régimen alto, el vehículo puede moverse repentinamente y muy rápido. Puede perder el control del vehículo y chocar con personas u objetos.

ADVERTENCIA

No conduzca con la palanca selectora en posición neutra (N).

Estacionamiento con la palanca selectora en la posición N (Neutro)

Realice los siguientes pasos si necesita empujar el vehículo.

1. Después de estacionar el vehículo, pise el pedal del freno y coloque la palanca selectora en la posición [P] (Estacionamiento) con la llave de contacto en [ON] o con el motor en marcha.

2. Suelte el freno de estacionamiento si está accionado.

3. Pise el pedal del freno y gire la llave de contacto a la posición [OFF].
- En vehículos con llave inteligente, el contacto solo puede colocarse en [OFF] cuando la palanca selectora está en la posición [P] (Estacionamiento).

4. Coloque la palanca selectora en la posición [N] (Neutro). Mientras pisa el pedal del freno, pulse el botón [SHIFT LOCK RELEASE] (liberación del bloqueo de la palanca selectora) o introduzca una herramienta (como un destornillador de punta plana) en el orificio de acceso de [SHIFT LOCK RELEASE] y presione hacia abajo. Después, el vehículo puede empujarse.

PELIGRO

• Por seguridad, estacione siempre el vehículo con la palanca selectora en la posición [P] (Estacionamiento) y accione el freno de estacionamiento.
• Asegúrese de que la superficie de estacionamiento esté nivelada y plana antes de estacionar el vehículo con la palanca selectora en la posición [N] (Neutro). Nunca estacione con la palanca selectora en la posición [N] (Neutro) en pendientes o cuestas. Si el vehículo se deja en [N] (Neutro) con el motor apagado, puede moverse y provocar daños y lesiones.

D (marcha)

Esta es la posición de conducción normal. La transmisión cambia automáticamente a través de una secuencia de 7 marchas, lo que proporciona un mejor consumo de combustible y mejores prestaciones de conducción.

Al adelantar a otros vehículos o circular cuesta arriba, para acelerar más, siga pisando el pedal del acelerador hasta que sienta que la transmisión reduce a una marcha inferior.

Al conducir para detenerse, pise el pedal del freno a fondo para evitar movimientos no deseados.

Modo deportivo (según equipamiento)

Puede usar el modo deportivo tanto con el vehículo parado como durante la conducción. Para ello, mueva la palanca selectora desde la posición de conducción (D) a la guía de cambio manual. Para volver a la posición (D), mueva la palanca selectora de nuevo a la guía de cambio automático.

En modo deportivo puede subir o reducir marchas rápidamente empujando la palanca selectora hacia delante o tirando de ella hacia atrás.

A diferencia de una caja de cambios manual, el cambio de marcha en modo deportivo también es posible pisando el pedal del acelerador.

Uso del selector

Arriba (+):

Empuje la palanca selectora una vez hacia delante (+) para pasar a la marcha superior siguiente.

Abajo (-):

Tire de la palanca selectora una vez hacia atrás (-) para pasar a la marcha inferior siguiente.

AVISO

• En modo deportivo, el conductor debe seleccionar manualmente las marchas según las condiciones de conducción y prestar atención a las revoluciones del motor para no entrar en la zona roja.
• En modo deportivo solo se seleccionan las marchas hacia delante hasta la 7.ª. Para cambiar a marcha atrás (R) o a la posición de estacionamiento (P), es necesario presionar la palanca selectora en las posiciones R o D.
• En modo deportivo, la reducción de marcha se produce automáticamente cuando disminuye la velocidad del vehículo. Si el vehículo se detiene, la transmisión cambia automáticamente a 1.ª marcha.
• En modo deportivo, si las revoluciones del motor se acercan a la zona roja, la transmisión cambiará automáticamente a la marcha superior siguiente.
• Si el conductor mueve la palanca selectora + (hacia arriba o hacia abajo), las marchas solo cambiarán a la marcha deseada si está dentro del rango de velocidad permitido. El conductor debe cambiar a una marcha superior teniendo en cuenta las condiciones de conducción y asegurarse de que el régimen del motor se mantiene por debajo de la zona roja.

Bloqueo de la palanca selectora (según equipamiento)

Por razones de seguridad, la transmisión automática está equipada con un bloqueo de la palanca selectora que impide mover la palanca desde la posición de Estacionamiento (P) a la posición de Marcha atrás (R) si no se pisa el pedal del freno. Para salir de Estacionamiento (P) a Marcha atrás (R), realice lo siguiente:

1. Pise y mantenga pisado el pedal de freno.

2. Ahora mueva la palanca selectora.

Si pisa y suelta el pedal de freno varias veces mientras la palanca selectora está en la posición P (Parking), es posible que se oiga un chasquido cerca de la palanca selectora. Esto es normal.

ADVERTENCIA

Pise siempre el pedal de freno completamente antes y durante el cambio de la palanca selectora desde la posición P (Parking) a otra posición, para evitar un movimiento involuntario del vehículo que pueda causar lesiones a los ocupantes del vehículo o a personas cercanas, o daños materiales.

Anulación del bloqueo de la palanca selectora

Si la palanca selectora no puede cambiarse de la posición de estacionamiento (P) a marcha atrás (R) aunque el pedal de freno esté pisado, mantenga pisado el pedal de freno y realice lo siguiente:

Introduzca

1. Retire con cuidado la tapa (1) para acceder al orificio de anulación del bloqueo de la palanca selectora.

2. Introduzca un destornillador en el orificio de acceso y presiónelo hacia abajo.

3. Ahora mueva la palanca selectora.

4. Haga revisar el sistema en un taller especializado. Kia recomienda acudir a un concesionario autorizado Kia o socio de servicio.

Tipo B

1. Pulse el botón de desbloqueo del bloqueo de la palanca selectora.

2. Ahora mueva la palanca selectora.

3. Haga revisar el sistema en un taller especializado. Kia recomienda acudir a un concesionario autorizado Kia o socio de servicio.

Interruptor de bloqueo de la llave de encendido (si está equipado)

La llave de contacto solo puede extraerse cuando la palanca selectora está en la posición P (Parking).