engrenages de la boîte de vitesses

Si la clé de contact est en position ON, les témoins du combiné d'instruments indiquent la position du levier sélecteur.

P (Stationnement)

Attendez toujours que le véhicule soit complètement à l'arrêt avant de passer en position P (Parking).

Appuyez fermement sur la pédale de frein et assurez-vous que votre pied ne bouge pas. Pour plus de détails sur la pédale d'accélérateur, voir avant de passer en position P (Parking). Le levier sélecteur doit être en position de stationnement (P). Cette position se trouve avant de couper le moteur.

AVERTISSEMENT

• Si le levier sélecteur est placé en position P (Parking) pendant que le véhicule roule, vous pouvez, dans certaines circonstances, perdre le contrôle du véhicule.
• Une fois le véhicule à l'arrêt, assurez-vous que le levier sélecteur est en position P (Parking). Appuyez sur la pédale de frein et coupez le moteur.
• N'utilisez pas la position P (Parking) à la place du frein de stationnement.

R (marche arrière)

Sélectionnez ce rapport pour rouler en marche arrière.

DANGER

Ne passez en marche arrière (R) que lorsque le véhicule est complètement arrêté. Si la marche arrière (R) est enclenchée pendant que le véhicule roule, la transmission risque d'être endommagée.

N (Neutre)

La liaison entre les roues et la boîte de vitesses est désengagée.

AVERTISSEMENT

Ne changez de rapport qu'après avoir appuyé fermement sur la pédale de frein. Si vous rétrogradez à régime moteur élevé, le véhicule peut soudainement accélérer très vite. Vous risquez de perdre le contrôle du véhicule et de heurter des personnes ou des objets.

AVERTISSEMENT

Ne roulez pas avec le levier sélecteur en position Neutre (N).

Stationnement avec le levier sélecteur en position N (Neutre)

Suivez la procédure ci-dessous si vous devez garer le véhicule et le pousser.

1. Après avoir garé le véhicule, appuyez sur la pédale de frein et placez le levier sélecteur en position [P] (Parking) lorsque la clé de contact est en position [ON] ou que le moteur tourne.

2. Desserrez le frein de stationnement s'il est serré.

3. Appuyez sur la pédale de frein et tournez la clé de contact en position [OFF].
- Pour les véhicules équipés d'une clé intelligente, la clé de contact ne peut être placée en position [OFF] que lorsque le levier sélecteur est en position [P] (Parking).

4. Placez le levier sélecteur en position [N] (Neutre). Appuyez simultanément sur la pédale de frein et sur le bouton [SHIFT LOCK RELEASE] (déverrouillage du levier de vitesses), ou insérez un outil (par exemple un tournevis plat) dans l'orifice d'accès [SHIFT LOCK RELEASE] et appuyez vers le bas. Le véhicule peut alors être poussé.

DANGER

• Pour des raisons de sécurité, stationnez toujours le véhicule avec le levier sélecteur en position [P] (Parking) et serrez le frein de stationnement.
• Assurez-vous que l'emplacement de stationnement est de niveau et plat avant de garer le véhicule avec le levier sélecteur en position [P] (Parking). Ne stationnez jamais le véhicule avec le levier sélecteur en position [N] (Neutre) sur une pente ou une route en dévers. Si le véhicule est garé avec le levier sélecteur en position [N] (Neutre), il peut se mettre en mouvement et causer des dommages matériels et des blessures.

D (rapport de marche avant)

C'est la position de conduite normale. La boîte de vitesses passe automatiquement dans la séquence à 7 rapports, ce qui permet d'obtenir la meilleure consommation de carburant et les meilleures performances.

Lorsque vous devez accélérer davantage, par exemple pour dépasser d'autres véhicules ou en montée, continuez d'appuyer sur la pédale d'accélérateur jusqu'à ce que vous sentiez que la boîte passe à un rapport inférieur.

Pour arrêter le véhicule en roulant, appuyez à fond sur la pédale de frein afin d'éviter tout mouvement involontaire.

Mode sport (selon équipement)

Vous pouvez utiliser le mode sport à l'arrêt comme en roulant. Pour cela, déplacez le levier sélecteur de la position D vers la grille de changement de vitesses manuel. Pour revenir en position D, ramenez le levier sélecteur dans la grille de changement automatique.

En mode sport, vous pouvez rétrograder ou passer au rapport supérieur en poussant le levier sélecteur vers l'avant ou en le tirant vers l'arrière.

Contrairement à une boîte de vitesses mécanique, le changement de rapport en mode sport est possible sans utiliser la pédale d'embrayage.

Utilisation du sélecteur

Montée (+) :

Poussez le levier sélecteur une fois vers l'avant (+) pour passer le rapport supérieur.

Descente (-) :

Tirez le levier sélecteur une fois vers l'arrière (-) pour passer le rapport inférieur.

AVIS

• En mode sport, le conducteur doit tenir compte des conditions de circulation pour changer les rapports manuellement et surveiller le régime moteur afin de ne pas dépasser la zone rouge.
• En mode sport, seule la 7e vitesse avant est sélectionnée. Pour passer en marche arrière (R) ou en position de stationnement (P), appuyez sur le levier sélecteur lorsqu'il est en position R ou D.
• En mode sport, la boîte de vitesses rétrograde automatiquement lorsque la vitesse du véhicule diminue. Si le véhicule s'arrête, la boîte passe automatiquement en 1re.
• En mode sport, si le régime moteur approche de la zone rouge, la boîte de vitesses passe automatiquement au rapport supérieur.
• Si le conducteur déplace le levier sélecteur vers + (vers le haut) ou - (vers le bas), les rapports ne changent que si le rapport souhaité se trouve dans la plage de vitesses admissible. Le conducteur doit passer les rapports en tenant compte des conditions de circulation et s'assurer que le régime moteur reste en dessous de la zone rouge.

Verrouillage du levier sélecteur (selon équipement)

Pour des raisons de sécurité, la boîte de vitesses automatique est équipée d'un système de verrouillage du levier sélecteur qui empêche le levier de passer de la position Parking (P) à la position Marche arrière (R) si la pédale de frein n'est pas enfoncée. Pour sortir de la position Parking (P) et passer en marche arrière (R) :

1. Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la enfoncée.

2. Déplacez ensuite le levier sélecteur.

Si la pédale de frein est enfoncée et relâchée plusieurs fois alors que le levier sélecteur est en position P (Parking), un bruit peut être audible à proximité du levier sélecteur. Ce phénomène est normal.

AVERTISSEMENT

Appuyez toujours entièrement sur la pédale de frein avant et pendant le passage de la position P (Parking) à une autre position, afin d'éviter tout mouvement involontaire du véhicule, qui pourrait blesser les occupants du véhicule ou les personnes situées à proximité.

Contournement du verrouillage du levier sélecteur

Lorsque le levier sélecteur est hors de la position Parking (P) et que la pédale de frein est enfoncée, mais que la marche arrière (R) ne peut pas être engagée, maintenez la pédale de frein enfoncée et procédez comme suit :

Entrer

1. Retirez délicatement le cache (1) pour accéder à l'orifice de contournement du verrouillage du levier sélecteur.

2. Insérez un tournevis dans l'orifice d'accès et appuyez sur le verrou.

3. Déplacez ensuite le levier sélecteur.

4. Faites vérifier le système par un atelier spécialisé. Kia recommande de vous rendre chez un concessionnaire ou partenaire de service agréé Kia.

Type B

1. Appuyez sur le bouton de déverrouillage du levier (Shift Lock).

2. Déplacez ensuite le levier sélecteur.

3. Faites vérifier le système par un atelier spécialisé. Kia recommande de vous rendre chez un concessionnaire ou partenaire de service agréé Kia.

Contacteur de verrouillage de l'allumage (si équipé)

La clé de contact ne peut être retirée que lorsque le levier sélecteur est en position P (Parking).