Funcionamiento de la transmisión de doble embrague

Características de la transmisión de doble embrague: más de 7 marchas hacia adelante y 1 marcha atrás.

La marcha correspondiente se selecciona automáticamente cuando la palanca selectora está en la posición D (marcha).

ADVERTENCIA

Así reducirá el riesgo de lesiones graves o mortales:

• SIEMPRE compruebe el área alrededor de su vehículo para detectar personas, especialmente niños, antes de poner el vehículo en la posición D (marcha adelante) o R (marcha atrás).
• Antes de abandonar el asiento del conductor, asegúrese de colocar la palanca selectora en la posición de estacionamiento (P), accionar el freno de estacionamiento y girar la llave de contacto a la posición LOCK/OFF. Si no se respetan estas advertencias, el vehículo puede moverse de repente e inesperadamente.
• Utilice el freno motor (cambio de marcha alta a baja) en superficies resbaladizas para reducir la velocidad gradualmente. El vehículo puede derrapar y provocar un accidente.

• Conducir con la transmisión de doble embrague es similar a conducir con una transmisión manual, aunque tan fácil como con una transmisión automática. A diferencia de una transmisión automática convencional, el cambio de marcha en la transmisión de doble embrague es perceptible (y audible).
  - Piense en ella como una transmisión automática con cambios manuales anticipados.
  - Si pone la palanca en D, los cambios son completamente automáticos, como en una transmisión automática convencional.
• La transmisión de doble embrague utiliza un embrague seco, que es diferente del convertidor de par de una transmisión automática, y ofrece una mejor aceleración. Sin embargo, responde algo más lentamente al arrancar que una transmisión automática.
• El embrague seco transmite el par motor y ofrece una experiencia de conducción más directa, que puede resultar diferente a la de una transmisión automática con convertidor de par. Esto es más notable al arrancar o a baja velocidad.
• Si conduce a baja velocidad y acelera con fuerza, el motor puede depender de las condiciones de conducción actuales para alcanzar una velocidad alta.
• Para arrancar lentamente en una pendiente, pise el pedal del acelerador con suavidad, según las condiciones del entorno.
• Cuando conduzca a baja velocidad y suelte el pedal del acelerador, puede notar un fuerte frenado del motor, como en una transmisión manual.
• Al descender una pendiente, puede utilizar el modo Sport para reducir a una marcha inferior. Así puede controlar la velocidad sin tener que pisar constantemente el pedal del freno.
• Al arrancar y apagar el motor, puede oír chasquidos mientras el sistema realiza una autocomprobación. Es un ruido normal en la transmisión de doble embrague.

ADVERTENCIA

Si la transmisión presenta una avería, el vehículo puede no moverse y el indicador de posición (D, R) parpadea en el cuadro de instrumentos. En ese caso, acuda a un taller especializado para su inspección. Kia recomienda acudir a un concesionario Kia o a un socio de servicio Kia.