Procedimientos de reparación del conjunto de puntal delantero

Reemplazo

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   Afloje ligeramente las tuercas de rueda. Levante el vehículo y asegúrese de que esté firmemente sujeto.
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   Retire la rueda y el neumático delanteros (A) del cubo delantero.

   Par de apriete: 88,2 ~ 108 N·m N·m

   

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   Retire el soporte del sensor de velocidad de rueda (A) del conjunto del amortiguador delantero aflojando los pernos de fijación (B).

   Par de apriete: 6,8 ~ 10.7 N·m

   

   

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   Desconecte la barra estabilizadora (B) del conjunto del amortiguador delantero (A) después de aflojar la tuerca.

   Par de apriete: 98,1 ~ 118 N·m

   

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   Retire la cubierta superior (A). (Consulte Sistema de frenos — «Freno de disco delantero»)

   

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   Retire el conjunto del amortiguador delantero y, a continuación, afloje las tuercas de fijación del amortiguador (A).

   Par de apriete: 44,1 ~ 59 N·m

   

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   Desconecte el conjunto del amortiguador delantero (A) de la mangueta aflojando el perno y la tuerca.

   Par de apriete: 137,3 ~ 157 N·m (14,0 ~ 16,0 kgf·m, 101,3 ~ 115,7 lbf·ft)

   

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   Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

Desmontaje

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   Con la herramienta especial (09546-26000), comprima el muelle helicoidal (A).

   Par de apriete: 58,8 ~ 74 N·m

   

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   Retire la tuerca autoblocante (C) del conjunto del amortiguador (B).
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   Retire el aislador, el asiento del muelle, el muelle helicoidal y el guardapolvo del conjunto del amortiguador.
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   El montaje es el inverso al desmontaje.

inspección

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   Inspeccione el cojinete del amortiguador en busca de desgaste y daños.
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   Compruebe si los asientos superior e inferior del muelle presentan daños o desgaste.
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   Comprima y extienda el vástago del pistón (A) y compruebe que no haya resistencia anormal ni ruidos inusuales durante el funcionamiento.

   

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   Extienda completamente el vástago del pistón.
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   Taladre un orificio en la sección (A) para liberar el gas del cilindro.