Sistema de control de emisiones

Procedimientos de reparación

8pasos
~48min
2/5dificultad
Hecho 0 de 8

inspección

[Comprobación del sistema]
  1. Desconecte la manguera de vapor del cuerpo de la mariposa y conecte la bomba de vacío al racor del cuerpo de la mariposa.
  2. Compruebe los siguientes puntos aplicando vacío con la bomba de vacío. · Con el motor frío [temperatura del refrigerante del motor < 60 °C]
    Motor
    Condición
    de funcionamiento
    Vacío
    aplicado
    Resultado
    Ralentí 0,5 kgf/cm²
    (50 kPa, 7,3 psi)
    Vacío aplicado
    3000 rpm

    · Con el motor caliente [temperatura del refrigerante del motor > 80 °C]
    Motor
    Condición
    de funcionamiento
    Vacío
    aplicado
    Resultado
    Ralentí 0,5 kgf/cm²
    (50 kPa, 7,3 psi)
    Vacío aplicado
    Durante 3 minutos después de arrancar el motor a 3000 rpm Intente aplicar vacío Vacío liberado
    3 minutos después de arrancar el motor a 3000 rpm 0,5 kgf/cm²
    (50 kPa, 7,3 psi)
    El vacío se mantendrá brevemente y después se liberará
  3. Apague el encendido y desconecte el cable negativo (-) de la batería.
  4. Desconecte el conector de la PCSV (A).
  5. Desconecte la manguera de vapor (B) que va desde el colector de admisión hasta la PCSV.
  6. Conecte una bomba de vacío al racor y aplique vacío.
  7. Con la línea de control de la PCSV conectada a masa, compruebe el funcionamiento de la válvula aplicando tensión de batería a la PCSV (abierta) y retirándola (cerrada).
    Voltaje de la batería Válvula Vacío
    Conectado Abierta Liberado
    Desconectado Cerrar Mantenido
  8. Mida la resistencia de la bobina de la PCSV.

    Especificación: 22,0 ~ 26,0 Ω [20 °C]

[Inspección de la PCSV]

Pon a prueba tus conocimientos

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