Descripción y funcionamiento del motor de arranque

Descripción

El sistema de arranque incluye la batería, el motor de arranque, el interruptor magnético, el interruptor de encendido, el interruptor de bloqueo (A/T), el interruptor del pedal de embrague (M/T), el interruptor de la llave de contacto, los cables de conexión y el cable de la batería. Cuando la llave de contacto se gira a la posición de arranque, circula corriente y alimenta la bobina electromagnética del motor de arranque. Se activan el émbolo del solenoide y la palanca de cambio, y el piñón de embrague engrana con la corona dentada. Los contactos se cierran y el motor de arranque gira. Para evitar daños causados por una rotación excesiva del inducido del motor de arranque, el piñón de accionamiento del embrague se desengrana al arrancar el motor. En combinación con la función ISG, el motor de arranque debe realizar más trabajo. Por ello, el motor de arranque está diseñado para un número de ciclos de arranque significativamente mayor. Los componentes del motor de arranque se han adaptado a los requisitos más exigentes.