Procedimientos de reparación del mecanismo de dirección

Reemplazo

1. 1
   Afloje ligeramente las tuercas de rueda. Levante el vehículo y asegúrese de que esté firmemente sujeto.
2. 2
   Retire la rueda y el neumático delanteros (A) del cubo delantero.

   Par de apriete: 88,2 ~ 108 N·m

   

3. 3
   Desconecte la barra estabilizadora (B) del conjunto del amortiguador delantero (A) después de aflojar la tuerca.

   Par de apriete: 98,1 ~ 118 N·m

   

4. 4
   Retire el terminal de rótula de la barra de acoplamiento (C) del muñón de dirección utilizando la SST (09568-34000).

   1. Retire el pasador hendido (A).
   2. Retire la tuerca almenada (B).
   3. Use la SST (09568-34000).

      Par de apriete: 23,5 ~ 33 N·m

      

      

5. 5
   Retire el brazo inferior (A) de la mangueta.

   Par de apriete: 98,0 ~ 118 N·m

   

6. 6
   Afloje el perno y, a continuación, desconecte el conjunto de la junta universal (A) del piñón de la caja de dirección.

   Par de apriete: 32,4 ~ 37 N·m

   

7. 7
   Afloje el perno y la tuerca, y a continuación retire el tope de la varilla del rodillo (A).

   Par de apriete: 107,9 ~ 128 N·m

   

8. 8
   Desconecte el soporte de goma del silenciador (A).

   

9. 9
   Afloje los pernos y las tuercas y retire el subchasis (A). Par de apriete: Perno y tuerca de fijación del subchasis 156,9 ~ 176 N·m (16,0 ~ 18,0 kgf·m, 115,7 ~ 130,2 lb-pie) Perno de fijación del soporte del subchasis 44,1 ~ 54 N·m

   

10. 10
    Afloje los pernos (A, 2 uds.) y retire la cubierta protectora (B).

    Par de apriete: 6,9 ~ 10.8 N·m

    

11. 11
    Afloje los pernos (A, 4 uds.) y retire la caja de dirección (B) del subchasis.

    Par de apriete: 58,8 ~ 78 N·m

    

12. 12
    Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.
13. 13
    Compruebe la alineación de las ruedas.
14. 14
    Tras la sustitución de la columna de dirección, la caja de dirección o el subchasis, registre el ASP del MDPS con el equipo GDS. (Consulte Dirección asistida eléctrica — «Procedimientos de reparación»)