Solución de problemas

Diagnóstico de fallos

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   En principio, el control del ESP y del TCS está prohibido en caso de fallo del ABS.
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   En caso de fallo del ESP o del TCS, solo se prohíbe el control del sistema defectuoso.
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   Sin embargo, cuando el relé de la electroválvula deba desactivarse en caso de fallo del ESP, consulte la tolerancia a fallos del ABS.
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   La información sobre la tolerancia a fallos del ABS es idéntica a la de los sistemas en los que no está instalado el ESP.
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   Almacena el código mientras haya alimentación de la lámpara de reserva. (O)
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   Almacena el código mientras la alimentación de la HCU esté activa. (X)
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   La comprobación inicial se realiza inmediatamente después de encender el HECU.
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   La comprobación del relé de válvula se realiza inmediatamente después de conectar IG2.
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   Realiza la comprobación durante todo el tiempo que IG2 esté alimentado.
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    La comprobación inicial se realiza en los siguientes casos.

    1. Cuando no se detecta ningún fallo
    2. Cuando el ABS y el ESP no se controlan.
    3. La comprobación inicial no se realiza después de encender la alimentación de la ECU.
    4. Si la velocidad del vehículo supera 8 km/h con el interruptor de la luz de freno desactivado.
    5. Cuando la velocidad del vehículo supera 24,8 mph (40 km/h).
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    Sin embargo, la comprobación continúa aunque el interruptor de la luz de freno esté encendido.
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    Al ejecutar el control del ABS o del ESP antes de la comprobación inicial, detenga la comprobación inicial y espere de nuevo a que la HECU reciba alimentación.
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    Fallo del juez en los siguientes casos.

    1. Cuando la alimentación es normal.
    2. Desde el momento en que la velocidad del vehículo alcanza 4,9 mph (8 km/h) tras la activación de la HECU.
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    Apague el sistema, realice los siguientes pasos y espere a que la HECU se apague.
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    Apague el relé de la válvula.
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    No realice ninguna función de ABS/TCS/ESP hasta que se restablezca el estado normal de funcionamiento.
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    La luz de control ABS se enciende cuando hay un fallo en el ABS.
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    El indicador de función/advertencia del ESP se enciende cuando hay un fallo en el ESP.

Memoria de código de fallo Verificación de fallos Medidas correctivas en caso de fallo Luz de advertencia encendida Cuando la tensión de alimentación y la tensión del relé de la válvula no son normales, no se evalúa el fallo de la entrada/salida relacionada.