Sistema de frenos
Diagramas de circuito
En este manual: Sistema de frenos
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Diagrama de circuito - ESP (1)

Diagrama de circuito - ESP (2)

Diagrama de circuito - ESP (3)

Diagrama de circuito - ESP (4)

Entrada/salida del conector ESP

| Número de cable | Designación | Corriente | Resistencia máxima permitida del cable R_L (mΩ) | |
| Máx. | mín | |||
| 13 | Masa para la bomba de retorno | 39 A | 10 A | - |
| 38 | Masa para las electroválvulas y la ECU |
15 A | 2 A | - |
| 1 | Alimentación del motor de la bomba | 39 A | 10 A | - |
| 25 | Alimentación de las electroválvulas | 15 A | 2 A | - |
| 32 | Tensión para la ECU híbrida | 1 A | 500 mA | 60 |
| 22,6,20,31 | Señal del sensor de velocidad de rueda FL, FR, RL, RR | 16,8 mA | 5,9 mA | 250 |
| 34,18,33,19 | Alimentación del sensor activo de velocidad de rueda FL, FR, RL, RR | 16,8 mA | 5,9 mA | 250 |
| 30 | Interruptor de luz de freno (Señal) | 10 mA | 5 mA | 250 |
| 14 | CAN bajo | 30 mA | 20 mA | 250 |
| 26 | CAN alto | 30 mA | 20 mA | 250 |
| 27 | Señal del sensor de velocidad de rueda | Drenaje abierto | - | - |
| 8 | Interruptor pasivo ESP (señal) | 10 mA | 5 mA | 250 |
| 4 | Señal de salida ESC | 200 mA | 100 mA | 150 |
| 16 | Señal de entrada del accionamiento de la luz de freno | 200 mA | 100 mA | 150 |
| 10 | Señal del interruptor del freno de estacionamiento | 10 mA | 5 mA | 250 |
| 23 | Interruptor del embrague | 10 mA | 5 mA | 250 |
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Un test rápido sobre el Kia Cee'd: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
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