Sustitución de neumáticos

1. Estacione sobre una superficie nivelada y accione firmemente el freno de estacionamiento.

2. Mueva la palanca de cambios a la posición R (marcha atrás) en vehículos con transmisión manual, o a la posición P (Estacionamiento) en vehículos con transmisión automática.

3. Encienda las luces de emergencia.

4. Retire la llave de tuercas de rueda, el gato, la manivela del gato y la rueda de repuesto del vehículo.

5. Bloquee la rueda delantera o trasera situada en diagonal respecto a la posición del gato.

ADVERTENCIA

Cambio de neumático

• Para evitar que el vehículo se mueva durante el cambio de neumático, accione siempre el freno de estacionamiento por completo y siempre bloquee la rueda diagonalmente opuesta a la rueda que va a cambiar.
• Recomendamos bloquear las ruedas del vehículo y que nadie permanezca en el vehículo mientras se realiza el trabajo.

6. Afloje las tuercas de la rueda girándolas en sentido antihorario, una vuelta por cada una, pero no retire todas las tuercas hasta que el neumático esté levantado del suelo.

7. Coloque el gato delantero (1) o trasero (2), en la posición de gato más cercana al neumático que va a cambiar. Coloque el cabezal del gato en los puntos indicados debajo del bastidor. Las posiciones del gato son placas soldadas al bastidor con dos salientes y un punto elevado de indexación para el gato.

ADVERTENCIA

Ubicación del gato

Para reducir el riesgo de lesiones, utilice únicamente el punto de apoyo previsto en el vehículo y en la posición correcta del gato; nunca utilice otra parte del vehículo para apoyar el gato.

8. Inserte la manivela del gato en el gato y gírela en sentido horario, levantando el vehículo hasta que el neumático quede separado del suelo. Esta medida es de aproximadamente 30 mm (1,2 pulgadas). Antes de aflojar las tuercas de la rueda, asegúrese de que el vehículo esté estable y de que no pueda moverse ni deslizarse.

9. Afloje las tuercas de la rueda y retírelas con los dedos. Deslice la rueda hacia afuera de los espárragos y colóquela en posición horizontal para que no pueda rodar. Coloque el neumático de repuesto en el cubo, alinee los orificios con los espárragos y monte la rueda sobre ellos.

Si resulta difícil, incline ligeramente la rueda y alinee el orificio superior de la rueda con el espárrago superior. Luego, mueva la rueda hacia adelante y hacia atrás hasta que pueda deslizarse sobre los demás espárragos.

ADVERTENCIA

Las llantas pueden tener bordes afilados. Manipúlelas con cuidado para evitar posibles lesiones graves. Antes de instalar la rueda, asegúrese de que no haya nada en el cubo o en la rueda (como barro, resina, grava, etc.) que impida que la superficie de contacto de la rueda con el cubo quede bien asentada.

Si existe algún material, retírelo. Si no hay un buen contacto con la superficie de montaje entre la rueda y el cubo, las tuercas de la rueda pueden aflojarse y provocar la pérdida de la rueda. La pérdida de una rueda puede causar la pérdida de control del vehículo, lo que puede provocar lesiones graves o la muerte.

10. Para volver a instalar la rueda, sosténgala por los espárragos, coloque las tuercas de la rueda en los espárragos y apriételas ligeramente con los dedos. Mueva el neumático para asegurarse de que esté completamente asentado; luego apriete las tuercas lo más posible, nuevamente con los dedos.

11. Baje el vehículo al suelo girando la llave de tuercas de la rueda en sentido antihorario.

Luego, coloque la llave como se muestra en la ilustración y apriete las tuercas de la rueda. Asegúrese de que el dado esté completamente insertado sobre la tuerca. No se pare sobre el mango de la llave ni use un tubo de extensión sobre el mango. Apriete la rueda alternando las tuercas de una en una, en patrón cruzado, hasta que todas estén apretadas. Luego, verifique nuevamente cada tuerca para asegurar que esté firme. Después de cambiar la rueda, el sistema debe ser revisado en un taller profesional. Kia recomienda visitar a un Concesionario/Socio de servicio Kia autorizado.

Par de apriete de las tuercas de rueda:

Rueda de acero y rueda de aleación de aluminio: 11~13 kgf·m (79~94 lbf·ft)

Si tiene un manómetro, retire la tapa de la válvula y verifique la presión del aire. Si la presión es inferior a la recomendada, conduzca lentamente hasta la estación de servicio más cercana e infle hasta la presión correcta. Si es demasiado alta, ajústela a la presión correcta. Siempre vuelva a colocar la tapa de la válvula después de verificar o ajustar la presión de los neumáticos. Si la tapa no está colocada, el aire puede escapar del neumático. Si pierde la tapa de la válvula, compre una nueva y colóquela lo antes posible.

Después de cambiar la rueda, asegure siempre el neumático desinflado en su lugar y devuelva el gato y las herramientas a sus lugares de almacenamiento.

PRECAUCIÓN

Su vehículo tiene espárragos y tuercas de rueda con rosca métrica. Al retirar la rueda, asegúrese de volver a instalar las mismas tuercas que se retiraron o, si las reemplaza, use tuercas con rosca métrica y la misma configuración de asiento cónico. Instalar una tuerca con rosca no métrica en un espárrago métrico, o viceversa, no fijará la rueda correctamente al cubo y dañará el espárrago, por lo que este debe reemplazarse.

Tenga en cuenta que la mayoría de las tuercas no tienen rosca métrica. Asegúrese de verificar cuidadosamente el estilo de rosca antes de instalar una tuerca o rueda de mercado secundario.

Si tiene dudas, consulte a un taller especializado. Kia recomienda consultar a un Concesionario/Socio de servicio Kia autorizado.

ADVERTENCIA

Espárragos de rueda

Si los espárragos están dañados, pueden perder la capacidad de sujetar la rueda. Esto puede provocar la pérdida de la rueda y una colisión que cause lesiones graves.

Para evitar que el gato, la manivela del gato, la llave de tuercas de la rueda y el neumático de repuesto traqueteen durante la conducción, guárdelos correctamente.

ADVERTENCIA

Presión insuficiente en el neumático de repuesto

Verifique la presión de inflado lo antes posible después de instalar el neumático de repuesto. Ajústela a la presión especificada si es necesario. Consulte la sección «Neumáticos y ruedas» en la página 9-06.

Importante: uso del neumático de repuesto compacto (si está equipado)

Su vehículo está equipado con un neumático de repuesto compacto. Este neumático compacto ocupa menos espacio que un neumático de tamaño normal. Es más pequeño que un neumático normal y está diseñado solo para uso temporal.

PRECAUCIÓN

• Debe conducir con precaución cuando utilice el neumático compacto. El neumático compacto debe reemplazarse por un neumático normal adecuado y desecharse en la primera oportunidad.
• No se recomienda conducir este vehículo con más de un neumático compacto de repuesto utilizado al mismo tiempo.

ADVERTENCIA

El neumático de repuesto compacto es solo para uso de emergencia. No conduzca el vehículo con este neumático compacto a una velocidad superior a 80 km/h. El neumático original debe repararse o sustituirse lo antes posible para evitar el fallo del neumático de repuesto, que puede provocar lesiones personales o la muerte.

La rueda de repuesto compacta debe inflarse a 420 kPa (60 psi).

AVISO

Compruebe la presión de inflado después de instalar el neumático de repuesto. Ajústela a la presión especificada si es necesario.

Al utilizar la rueda de repuesto compacta, observe las siguientes precauciones:

• En ningún caso debe superar 80 km/h; una velocidad mayor puede dañar el neumático.
• Asegúrese de conducir con suficiente lentitud para evitar todos los peligros. Cualquier peligro de la carretera, como un bache o escombros, puede dañar gravemente el neumático de repuesto compacto.
• Cualquier uso continuado de este neumático en la carretera puede provocar el fallo del neumático, la pérdida de control del vehículo y posibles lesiones.
• No supere la carga máxima ni la capacidad de carga indicada en el flanco del neumático de repuesto compacto.
• Evite pasar sobre obstáculos. El diámetro del neumático de repuesto compacto es menor que el de un neumático normal y reduce la altura libre al suelo en aproximadamente 2,5 cm (1 pulgada), lo que puede causar daños al vehículo.
• No introduzca el vehículo en un lavadero automático mientras el neumático de repuesto compacto esté instalado.
• No utilice cadenas antideslizantes en el neumático compacto temporal. Debido a su menor tamaño, la cadena antideslizante no se ajusta correctamente. Esto puede dañar el vehículo y provocar la pérdida de la cadena.
• El neumático compacto temporal no debe instalarse en el eje delantero si el vehículo debe circular por nieve o hielo.
• No utilice el neumático compacto temporal en ningún otro vehículo, ya que este neumático ha sido diseñado específicamente para su vehículo.
• La vida útil de la banda de rodadura del neumático compacto temporal es más corta que la de un neumático normal. Revise su neumático compacto temporal con regularidad y sustituya los neumáticos compactos de repuesto desgastados por otros del mismo tamaño y construcción montados en una rueda.
• El neumático compacto temporal no debe utilizarse en ninguna otra rueda, ni tampoco cuando se usen neumáticos estándar, neumáticos de invierno, tapacubos o anillos decorativos con la rueda de repuesto compacta temporal. Si se intenta hacer este uso, estos elementos pueden resultar dañados o pueden producirse daños en otros componentes del vehículo.
• No utilice más de un neumático compacto temporal a la vez.
• No remolque un remolque mientras el neumático compacto temporal esté instalado.