Control electrónico de estabilidad (ESC)

El sistema de control electrónico de estabilidad (ESC) está diseñado para estabilizar el vehículo en las curvas. El ESC compara hacia dónde gira el volante y hacia dónde se desplaza realmente el vehículo.

El ESC aplica los frenos en ruedas individuales e interviene en el sistema de control del motor para estabilizar el vehículo.

ADVERTENCIA

Nunca conduzca demasiado rápido en condiciones de carretera adversas ni a alta velocidad en las curvas. El control electrónico de estabilidad (ESC) no evita los accidentes. La velocidad excesiva en las curvas, las maniobras bruscas y el aquaplaning en carreteras mojadas aún pueden provocar accidentes graves. Solo un conductor seguro y atento puede prevenir un accidente evitando las maniobras que hacen que el vehículo pierda adherencia. Incluso con ESC, siga siempre todas las precauciones normales de conducción, incluida la conducción a una velocidad segura para las condiciones.

El sistema de control electrónico de estabilidad (ESC) es un sistema electrónico diseñado para ayudar al conductor a mantener el control del vehículo en condiciones adversas. No sustituye las prácticas de conducción segura. Factores como la velocidad, el estado de la carretera y las acciones del conductor sobre el volante pueden afectar la eficacia del ESC para evitar la pérdida de control. Sigue siendo su responsabilidad conducir y tomar curvas a velocidades razonables y mantener un margen de seguridad suficiente.

Al pisar el pedal de freno en condiciones que puedan bloquear las ruedas, puede oír un sonido de «tic-tic» procedente de los frenos o notar una sensación correspondiente en el pedal de freno. Esto es normal e indica que su ESC está activo.

AVISO

Puede oírse un chasquido en el compartimento del motor cuando el vehículo comienza a moverse después de arrancar el motor. Estas condiciones son normales e indican que el sistema de control electrónico de estabilidad funciona correctamente.

funcionamiento del control de crucero

Estado de activación del ESC

• Cuando el encendido está en ON, las luces indicadoras ESC y ESC OFF se encienden durante unos 3 segundos y luego el ESC se activa.
• Pulse el botón ESC OFF después de conectar el encendido para desactivar el ESC. (La luz indicadora ESC OFF se encenderá). Para activar el ESC, pulse el botón ESC OFF (la luz indicadora ESC OFF se apagará).
• Al arrancar el motor, puede oír un ligero sonido de tic. Esto se debe a que el ESC realiza una autocomprobación automática del sistema y no indica ningún problema.

Durante el funcionamiento

Cuando el ESC está funcionando, la luz indicadora ESC parpadea.

• Cuando el control electrónico de estabilidad funciona correctamente, notará una ligera pulsación en el vehículo. Esto es solo el efecto del control de frenos y no indica nada anormal.
• Al salir del barro o al conducir sobre superficies resbaladizas, las revoluciones del motor (rpm) pueden no aumentar aunque pise a fondo el pedal del acelerador. Esto sirve para mantener la estabilidad y la tracción del vehículo y no indica un problema.

Estado de desactivación del ESC

Para cancelar el funcionamiento del ESC:

• Estado 1

Pulse brevemente el botón ESC OFF. (Se enciende la luz indicadora ESC OFF y el mensaje). En este estado, la función de control del motor no funciona. En otras palabras, la función de control de tracción no funciona, pero sí la función de control de frenos.

• Estado 2

Pulse el botón ESC OFF durante más de 3 segundos. Se encenderán la luz indicadora ESC OFF y el mensaje, y sonará una señal acústica de advertencia ESC OFF. En este estado, no funcionan la función de control del motor ni la función de control de frenos. En otras palabras, la función de control de estabilidad del vehículo deja de funcionar.

Si el interruptor de encendido está en la posición LOCK/OFF con el ESC desactivado, el ESC permanece desactivado. Al volver a arrancar el motor, el ESC se activa automáticamente de nuevo.

Indicador

Cuando la llave de encendido está en la posición ON, la luz indicadora se enciende y luego se apaga si el sistema ESC funciona normalmente.

El indicador ESC parpadea siempre que el ESC está actuando, o se enciende cuando el ESC no funciona.

El indicador ESC OFF se enciende cuando el ESC se desactiva con el botón.

PRECAUCIÓN

Conducir con neumáticos o llantas de tamaños diferentes puede provocar un fallo en el sistema ESC. Al sustituir los neumáticos, asegúrese de que sean del mismo tamaño que los neumáticos originales.

ADVERTENCIA

El control electrónico de estabilidad es solo un complemento para la conducción; tome precauciones de conducción segura reduciendo la velocidad en curvas, carreteras nevadas o con hielo. Conduzca despacio y no intente acelerar cuando la luz indicadora ESC parpadee o cuando la superficie de la carretera esté resbaladiza.

Uso del ESC OFF

Durante la conducción

• Se debe activar el ESC cada vez que conduzca, siempre que sea posible.
• Para desactivar el ESC durante la conducción, pulse el botón ESC OFF mientras circula por una carretera recta y llana.

Nunca pulse el botón ESC OFF mientras el ESC esté funcionando (la luz indicadora ESC parpadea).

Si el ESC se desactiva mientras está funcionando, el vehículo puede perder el control.

AVISO

• Al utilizar el vehículo en un dinamómetro, asegúrese de que el ESC esté desactivado (la luz indicadora ESC OFF está encendida).
• La desactivación del ESC no afecta al funcionamiento del ABS ni del sistema de frenos.

ADVERTENCIA

Nunca pulse el botón ESC OFF mientras el ESC esté funcionando. Si el ESC se desactiva cuando está funcionando, el vehículo puede perder el control.

Para desactivar el ESC durante la conducción, pulse el botón ESC OFF mientras circula por una carretera recta y llana.