Dirección asistida electrónica (si está equipada)

La dirección asistida utiliza un motor eléctrico para reducir el esfuerzo en el volante. Si el motor está apagado, o si la dirección asistida no funciona correctamente, la dirección sigue funcionando, pero requiere un mayor esfuerzo en el volante.

La dirección asistida motorizada es controlada por una unidad electrónica específica que regula el motor eléctrico en función del esfuerzo aplicado al volante, de la posición del volante y de la velocidad del vehículo.

Para una mayor precisión de la dirección, la fuerza necesaria para girar el volante aumenta de forma proporcional a la velocidad.

Si durante la conducción normal nota que la dirección se endurece, póngase en contacto con un Concesionario Autorizado Kia.

NOTA Durante el uso normal del vehículo, pueden observarse los siguientes síntomas:

• La luz de aviso EPS no se enciende.
• La fuerza necesaria para girar el volante aumenta inmediatamente después de conectar el encendido. Esto se debe a un ciclo de diagnóstico del sistema EPS. Al finalizar el diagnóstico, la fuerza necesaria para girar el volante vuelve a la normalidad.
• Al conectar el encendido, o al colocar la llave de contacto en la posición “LOCK”, se puede oír un chasquido procedente del relé EPS.
• Con el vehículo parado o circulando a baja velocidad, se puede oír el ruido generado por el motor eléctrico.
• Si la dirección asistida eléctrica no funciona correctamente, se encenderá el testigo correspondiente en el cuadro de instrumentos. El volante podría no funcionar de forma adecuada. Haga revisar el vehículo cuanto antes en un concesionario oficial KIA.
• La fuerza necesaria para girar aumenta si el volante se gira continuamente con el vehículo parado.

Sin embargo, al cabo de unos minutos la condición vuelve a la normalidad.

Esto es normal.