Sustitución de neumáticos

1. Estacione el vehículo en una superficie nivelada y accione firmemente el freno de estacionamiento.

2. Coloque la palanca de cambios en la posición R (marcha atrás) para las transmisiones manuales o en P (estacionamiento) para la transmisión variable inteligente.

3. Encienda las luces de emergencia.

4. Retire del vehículo la llave de tuercas de rueda, el gato, la manivela del gato y la rueda de repuesto.

5. Bloquee la rueda delantera y la trasera situadas en diagonal opuesta a la posición del gato.

ADVERTENCIA - Cambio de neumático

• Para evitar que el vehículo se mueva durante el cambio de neumático, accione siempre por completo el freno de estacionamiento y coloque siempre calzos bajo la rueda diagonalmente opuesta a la rueda cambiada.
• Recomendamos bloquear las ruedas del vehículo y no permanecer en el vehículo mientras está elevado con el gato.

6. Afloje cada tuerca de la rueda girando en sentido antihorario una vuelta, pero no retire ninguna tuerca hasta que el neumático se haya separado del suelo.

7. Coloque el gato en la posición de gato delantera (1) o trasera (2) más cercana al neumático que va a cambiar. Instale el gato en los puntos previstos bajo el bastidor. Las posiciones del gato son placas soldadas al bastidor con dos salientes y un punto de indexación para el gato.

ADVERTENCIA. Posición del gato

Para evitar lesiones, utilice únicamente el gato suministrado con el vehículo y colóquelo en el punto de elevación correcto; nunca utilice ninguna otra parte del vehículo como apoyo del gato.

8. Inserte la manivela del gato en el gato y gírela en sentido horario para elevar el vehículo hasta que el neumático se separe del suelo. Esta medida es de aproximadamente 30 mm (1 in). Antes de aflojar las tuercas de la rueda, asegúrese de que el vehículo esté estable y de que no existan posibilidades de movimiento o deslizamiento.

9. Afloje las tuercas de la rueda y retírelas con los dedos. Deslice la rueda hacia fuera de los espárragos y colóquela en el suelo de forma plana para que no pueda rodar. Para montar la rueda de repuesto en el cubo, levántela, alinee los orificios con los espárragos y colóquela sobre ellos. Si resulta difícil, incline ligeramente la rueda y enganche el orificio superior con el espárrago superior. Después, balancee la rueda hacia delante y hacia atrás hasta que se deslice sobre los demás espárragos.

Las ruedas y los tapacubos pueden tener bordes afilados. Manipúlelos con cuidado para evitar posibles lesiones. Antes de instalar la rueda, asegúrese de que no haya nada en el cubo o en la rueda (como suciedad, resina, grava, etc.) que impida que la rueda quede bien asentada contra el cubo.

¡ADVERTENCIA - Instalación de la rueda

Asegúrese de que la rueda entre en contacto correctamente con el cubo al instalarla. Si el contacto entre la superficie de asiento de la rueda y el cubo es deficiente, las tuercas de rueda pueden aflojarse y provocar la pérdida de la rueda. La pérdida de una rueda puede causar la pérdida de control del vehículo.

10. Para instalar la rueda, sosténgala sobre los espárragos, coloque las tuercas de la rueda en los espárragos y apriételas con los dedos. Mueva el neumático para asegurarse de que esté completamente asentado y luego vuelva a apretar las tuercas al máximo con los dedos.

11. Baje el vehículo al suelo girando la llave de tuercas de rueda en sentido antihorario.

Luego coloque la llave como se muestra en la ilustración y apriete las tuercas de la rueda. Asegúrese de que el dado esté completamente asentado sobre la tuerca. No se suba al mango de la llave ni use una extensión de tubo en el mango de la llave.

Apriete cada tuerca siguiendo la secuencia numérica mostrada en la ilustración, dando la vuelta a la rueda, hasta que queden firmes. Después, compruebe dos veces el apriete de cada tuerca. Tras cambiar las ruedas, haga que un concesionario autorizado Kia apriete las tuercas de la rueda con el par correcto lo antes posible.

Par de apriete de las tuercas de rueda:

Rueda de acero y rueda de aleación de aluminio: 11–13 kgf·m (79–94 lbf·ft)

Si dispone de un manómetro para neumáticos, retire la tapa de la válvula y compruebe la presión del aire. Si la presión es inferior a la recomendada, conduzca despacio hasta la estación de servicio más cercana e infle el neumático a la presión correcta. Si la presión es demasiado alta, purguela hasta que sea la correcta. Coloque siempre la tapa de la válvula después de comprobar o ajustar la presión de los neumáticos. Si no se coloca la tapa, el aire puede escapar del neumático. Si pierde la tapa de la válvula, compre una nueva e instálela lo antes posible.

Después de cambiar la rueda, fije siempre el neumático desinflado en su lugar y devuelva el gato y las herramientas a sus lugares de almacenamiento correspondientes.

PRECAUCIÓN

Al cambiar los neumáticos, después de recorrer unos 50 km (30 millas), apriete las tuercas de la rueda para asegurarse de que no estén flojas. Vuelva a comprobar y apretar las tuercas de la rueda después de recorrer unos 1000 km (620 millas).

ADVERTENCIA: Sustitución de las tuercas de sujeción

Al retirar la rueda, asegúrese de volver a instalar las mismas tuercas que se retiraron; o, si se reemplazan, utilice tuercas con rosca métrica y la misma configuración de asiento cónico. Su vehículo tiene rosca métrica en los espárragos y las tuercas de rueda. Instalar una tuerca de rosca no métrica en un espárrago métrico no fijará la rueda correctamente al cubo y dañará el espárrago, por lo que debe reemplazarse.

Tenga en cuenta que la mayoría de las tuercas de fijación no tienen rosca métrica. Asegúrese de tener extremo cuidado al verificar el tipo de rosca antes de instalar tuercas de rueda o ruedas. En caso de duda, consulte a un concesionario autorizado Kia.

ADVERTENCIA: Pernos de rueda

No conduzca el vehículo con espárragos dañados. Si los espárragos están dañados, pueden perder la capacidad de sujetar la rueda. Esto puede provocar la pérdida de la rueda y una colisión.

Para evitar traqueteos, guarde adecuadamente el gato, la manivela del gato, la llave de tuercas de la rueda y la rueda de repuesto mientras el vehículo está en movimiento.

Compruebe la presión de inflado del neumático lo antes posible después de instalar la rueda de repuesto. Si es necesario, ajústela a la presión especificada. Consulte la sección «Neumáticos y ruedas» en el capítulo 8.

Importante: uso de la rueda de repuesto compacta (si está equipada)

Su vehículo está equipado con una rueda de repuesto compacta. Esta rueda ocupa menos espacio que un neumático de tamaño normal. Este neumático es más pequeño que los neumáticos normales y está diseñado solo para uso temporal.

Al utilizar una rueda de repuesto compacta, conduzca el vehículo con precaución. La rueda compacta debe sustituirse por un neumático y llanta convencionales adecuados lo antes posible.

No se recomienda conducir este vehículo con más de una rueda compacta de repuesto utilizada al mismo tiempo.

ADVERTENCIA - Rueda de repuesto

No conduzca el vehículo con esta rueda compacta de repuesto a una velocidad superior a 80 km/h (mph). La rueda compacta de repuesto está destinada únicamente a un uso de emergencia. El neumático original debe repararse o sustituirse lo antes posible para evitar el fallo de la rueda de repuesto, que puede provocar lesiones personales o la muerte.

La rueda de repuesto compacta debe inflarse a 420 kPa (60 psi).

✽ NOTA

Compruebe la presión del neumático después de instalar la rueda de repuesto. Ajústela a la presión especificada si es necesario.

Al utilizar la rueda de repuesto compacta, observe las siguientes precauciones:

• En ningún caso supere la velocidad de 80 km/h; una velocidad mayor puede dañar el neumático.
• Conduzca lo suficientemente despacio para las condiciones de la carretera y evitar todos los peligros. Cualquier peligro de la carretera, como un bache o escombros, puede dañar gravemente la rueda de repuesto compacta.
• Cualquier uso prolongado de este neumático en la carretera puede provocar su fallo, la pérdida de control del vehículo y posibles lesiones.
• No supere la capacidad máxima de carga del vehículo ni la carga indicada en el flanco de la rueda de repuesto compacta.
• Evite pasar sobre obstáculos. El diámetro de la rueda compacta es menor que el de un neumático normal y reduce la altura libre al suelo en aproximadamente 25 mm (1 pulgada), lo que puede provocar daños en el vehículo.
• No lave este vehículo en un lavadero automático cuando la rueda de repuesto compacta esté instalada.
• La rueda de repuesto compacta no debe instalarse en el eje delantero si el vehículo va a circular sobre nieve o hielo.
• No utilice la rueda de repuesto compacta en ningún otro vehículo, ya que este neumático ha sido diseñado específicamente para su vehículo.
• La vida útil de la banda de rodadura de la rueda de repuesto compacta es más corta que la de un neumático normal. Inspeccione la rueda de repuesto compacta periódicamente y sustituya las ruedas de repuesto compactas desgastadas por otras del mismo tamaño y diseño montadas en una llanta.
• La rueda de repuesto compacta no se puede utilizar en ninguna otra rueda. Los neumáticos estándar, los neumáticos de invierno, los tapacubos o los aros decorativos pueden no utilizarse con la rueda de repuesto compacta. Intentar hacerlo puede dañar estos componentes u otras piezas del vehículo.
• No utilice más de una rueda de repuesto compacta al mismo tiempo.
• No remolque un remolque con la rueda de repuesto compacta instalada.