Transeje manual

Funcionamiento de la transmisión manual La transmisión manual tiene cinco marchas hacia delante. Pise el pedal del embrague a fondo mientras cambia de marcha y, después, suéltelo lentamente. La palanca de cambios debe volver a la posición neutral antes de engranar la marcha R (marcha atrás). El anillo situado justo debajo de la pomo de la palanca debe tirarse hacia arriba mientras se mueve la palanca de cambios a la posición R. Asegúrese de que el vehículo esté completamente detenido antes de engranar la marcha R (marcha atrás).

Nunca haga funcionar el motor con el tacómetro (rpm) en la zona roja.

AVISO
Al reducir de quinta a cuarta marcha, tenga cuidado de no empujar la palanca de cambios lateralmente de forma que se engrane la segunda marcha de forma accidental. Una reducción tan brusca puede hacer que el régimen del motor aumente hasta que el cuentarrevoluciones entre en la zona roja. Este sobrerrégimen puede causar daños en el motor.

AVISO
Para evitar un desgaste prematuro y daños en el embrague, no conduzca con el pie apoyado en el pedal del embrague. Tampoco utilice el embrague para mantener el vehículo detenido en una pendiente ascendente, mientras espera en un semáforo, etc.

ADVERTENCIA - Transmisión manual
Antes de abandonar el asiento del conductor, accione siempre el freno de estacionamiento a fondo y apague el motor. Después, asegúrese de que la transmisión esté en 1.ª marcha cuando el vehículo esté estacionado en una pendiente llana o ascendente, y en R (marcha atrás) cuando esté en una pendiente descendente. Pueden producirse movimientos del vehículo inesperados y repentinos si no se siguen estas precauciones en el orden indicado.

Reducción de marcha
Cuando deba reducir la velocidad en tráfico denso o al subir pendientes pronunciadas, reduzca la marcha antes de que el motor empiece a forzar.

Reducir de marcha reduce el riesgo de calado y proporciona una mejor aceleración cuando necesita aumentar de nuevo la velocidad. Cuando el vehículo circula por pendientes pronunciadas, reducir de marcha ayuda a mantener una velocidad segura y prolonga la vida útil de los frenos.