Sistema de climatización

1. Mando de control de temperatura 2. Botón del aire acondicionado (si está equipado)
3. Botón de control de entrada de aire 4. Mando de selección de modo
5. Mando de control de velocidad del ventilador

Mando de control de velocidad del ventilador. Hay cuatro (4) velocidades de ventilador ajustables, que aumentan a medida que aumenta el número. El interruptor de encendido debe estar en la posición ON para que el ventilador funcione.

0- Ventilador apagado
1- Velocidad baja
2- Velocidad media
3- Velocidad alta
4- Velocidad máxima

Mando de control de temperatura El mando de control de temperatura le permite regular la temperatura del aire que sale del sistema de ventilación. Para cambiar la temperatura del aire en el habitáculo, gire el mando hacia la derecha para obtener aire templado o caliente, o hacia la izquierda para obtener aire más frío.

Mando de selección de modo
El mando de selección de modo controla la dirección del flujo de aire a través del sistema de ventilación.

Posición MAX/ A/C (si está equipado). Al seleccionar el modo MAX A/C con el ventilador encendido, se realizarán automáticamente los siguientes ajustes del sistema: • Se encenderá el sistema de aire acondicionado. • Se seleccionará la posición de aire recirculado. • Se seleccionará el modo de cara. Si selecciona el modo MAX A/C, no podrá cancelar el funcionamiento del sistema de A/C ni cambiar la posición del modo de aire recirculado. Ajuste el mando de velocidad del ventilador a la velocidad deseada y gire el mando de control de temperatura a la posición extrema izquierda para obtener la máxima refrigeración. (salida: B, D)
Posición de cara
El flujo de aire se dirige hacia la parte superior del cuerpo y la cara. Además, cada salida se puede controlar para dirigir el aire que sale de ella. (salida: B, D)
Posición de cara-piso
El flujo de aire se dirige hacia la cara y el piso. El aire que va al piso es más cálido que el aire que va a la cara (excepto cuando el control de temperatura está en la posición extrema de frío). (salida: B, C, E, D)
Posición de piso
La mayor parte del flujo de aire se dirige al piso, con una pequeña cantidad dirigida al parabrisas y a los desempañadores de las ventanillas laterales. (salida: C, E, A, D)
Posición de piso-desempañador
La mayor parte del flujo de aire se dirige al piso y al parabrisas, con una pequeña cantidad dirigida a los desempañadores de las ventanillas laterales. (salida: A, C, E, D)
Posición de desempañador
La mayor parte del flujo de aire se dirige al parabrisas, con una pequeña cantidad dirigida a los desempañadores de las ventanillas laterales.

(salida de aire: A, D)

Rejillas del panel de instrumentos. Si el control del flujo de aire no es satisfactorio, revise las rejillas del panel de instrumentos. La salida (B, D) se puede abrir o cerrar por separado usando la rueda de ajuste (1). Además, puede ajustar la dirección del aire que sale de estas rejillas usando la palanca de control de la rejilla, como se muestra.

El aire de la salida (D) fluye en cualquier modo. Cierre las salidas de ventilación con la rueda de ajuste (1) para bloquear el flujo de aire si no lo desea.

Botón de control de admisión de aire. Se utiliza para seleccionar la posición de aire exterior (fresco) o de aire recirculado. Para cambiar la posición del control de admisión de aire, pulse el botón. Posición de aire recirculado
El indicador luminoso del botón se ilumina cuando se selecciona la posición de aire recirculado. Con esta posición seleccionada, el aire del habitáculo se aspira a través del sistema de calefacción y se calienta o enfría según la función seleccionada. Posición de aire exterior (fresco)
El indicador luminoso del botón no se ilumina cuando se selecciona la posición de aire exterior (fresco).

Con la posición de aire exterior (fresco) seleccionada, el aire entra al vehículo desde el exterior y se calienta o enfría según la función seleccionada.

AVISO
Cabe señalar que el funcionamiento prolongado de la calefacción en la posición de aire recirculado provocará el empañamiento del parabrisas y de las ventanillas laterales, y el aire del interior del habitáculo se volverá viciado.

Además, el uso prolongado del aire acondicionado con la “posición de aire recirculado” seleccionada provocará que el aire del habitáculo se vuelva excesivamente seco.

ADVERTENCIA
• El funcionamiento continuo del sistema de climatización en la posición de aire recirculado puede aumentar la humedad dentro del vehículo, lo que puede empañar los cristales y reducir la visibilidad. • No duerma en un vehículo con el sistema de aire acondicionado o de calefacción encendido. Puede causar lesiones graves o la muerte debido a una disminución del nivel de oxígeno y/o de la temperatura corporal.

• El uso continuado del sistema de control climático en la posición de aire recirculado puede causar somnolencia o sueño, y pérdida de control del vehículo. Ajuste el control de entrada de aire a la posición de aire exterior (fresco) en la mayor medida posible durante la conducción.

Botón del aire acondicionado (si está equipado)
Pulse el botón A/C para encender el sistema de aire acondicionado (se iluminará el indicador). Vuelva a pulsar el botón para apagar el sistema de aire acondicionado. Funcionamiento del sistema
Ventilación
1. Ajuste el modo a la posición . 2. Ajuste el control de entrada de aire a la posición de aire exterior (fresco). 3. Ajuste el control de temperatura a la posición deseada. 4. Ajuste el control de velocidad del ventilador a la velocidad deseada. Calefacción
1. Ajuste el modo a la posición . 2. Ajuste el control de entrada de aire a la posición de aire exterior (fresco). 3. Ajuste el control de temperatura a la posición deseada. 4. Ajuste el control de velocidad del ventilador a la velocidad deseada. 5. Si desea calefacción con deshumidificación, encienda el sistema de aire acondicionado (si está equipado). • Si el parabrisas se empaña, ajuste el modo a la posición , . Aire acondicionado (si está equipado) Todos los sistemas de aire acondicionado Kia están cargados con refrigerante R-134a, respetuoso con el medio ambiente y que no daña la capa de ozono. 1. Arranque el motor. Pulse el botón del aire acondicionado. 2. Ajuste el modo a la posición . 3. Ajuste el control de entrada de aire a la posición de aire exterior o de aire recirculado. 4. Ajuste el control de velocidad del ventilador y el control de temperatura para mantener el máximo confort.

• Cuando desee el máximo enfriamiento, ajuste el control de temperatura a la posición extrema izquierda y, a continuación, ajuste el control de velocidad del ventilador a la velocidad más alta.

AVISO
• Al utilizar el sistema de aire acondicionado, vigile de cerca el indicador de temperatura al conducir cuesta arriba o en tráfico denso con temperaturas exteriores altas. El funcionamiento del sistema de aire acondicionado puede provocar el sobrecalentamiento del motor. Siga utilizando el ventilador, pero apague el sistema de aire acondicionado si el indicador de temperatura muestra sobrecalentamiento del motor. • Al abrir las ventanillas con tiempo húmedo, el aire acondicionado puede formar gotas de agua en el interior del vehículo.

Dado que el exceso de gotas de agua puede dañar los equipos eléctricos, el aire acondicionado solo debe utilizarse con las ventanas cerradas.

Consejos para el funcionamiento del sistema de aire acondicionado
• Si el vehículo ha estado estacionado bajo la luz directa del sol con calor, abra las ventanillas durante un breve periodo para que salga el aire caliente del interior del vehículo. • Para ayudar a reducir la humedad en los cristales en días lluviosos o húmedos, disminuya la humedad del interior del vehículo utilizando el sistema de aire acondicionado. • Durante el funcionamiento del sistema de aire acondicionado, es posible que note ocasionalmente un ligero cambio en las revoluciones del motor al ralentí cuando el compresor del aire acondicionado se conecta y desconecta. Es una característica normal de funcionamiento del sistema. • Utilice el sistema de aire acondicionado cada mes, aunque sea solo durante unos minutos, para garantizar el máximo rendimiento del sistema. • Al utilizar el sistema de aire acondicionado, es posible que observe que gotea agua limpia (o incluso forma un charco) en el suelo, bajo la zona del pasajero del vehículo. Es una característica normal de funcionamiento del sistema. • El sistema de aire acondicionado incluye una función que apaga automáticamente el compresor del aire acondicionado si la temperatura del refrigerante del motor se acerca a un nivel de sobrecalentamiento. El compresor del aire acondicionado volverá a funcionar cuando la temperatura del refrigerante del motor regrese al rango normal. Además, el compresor del aire acondicionado se apaga automáticamente durante unos segundos cuando el acelerador se pisa a fondo (acelerador totalmente abierto). • Al utilizar el sistema de aire acondicionado, utilice la posición de aire exterior (fresco). • Utilizar el sistema de aire acondicionado en la posición de aire recirculado proporciona el máximo enfriamiento; sin embargo, el funcionamiento continuo en este modo puede hacer que el aire del interior del vehículo se vuelva viciado. Comprobación de la cantidad de refrigerante del aire acondicionado y del lubricante del compresor
Cuando la cantidad de refrigerante es baja, el rendimiento del aire acondicionado se reduce. El exceso de llenado también afecta negativamente al sistema de aire acondicionado.

Por lo tanto, si se detecta un funcionamiento anormal, haga revisar el sistema por un concesionario Kia autorizado.

PRECAUCIÓN
El sistema de aire acondicionado debe ser revisado por un concesionario Kia autorizado. Una reparación incorrecta puede causar lesiones graves.

AVISO
Cuando el rendimiento del sistema de aire acondicionado se reduce, es importante utilizar el tipo y la cantidad correctos de aceite y refrigerante. De lo contrario, pueden producirse daños en el compresor y un funcionamiento anormal del sistema.