Cambio manuale

Funzionamento del cambio manuale Il cambio manuale ha cinque marce avanti. Premere a fondo il pedale della frizione durante il cambio marcia, quindi rilasciarlo lentamente. La leva del cambio deve essere riportata in posizione di folle prima di inserire la R (Retromarcia). L'anello situato immediatamente sotto il pomello del cambio deve essere tirato verso l'alto mentre si sposta la leva del cambio in posizione R. Assicurarsi che il veicolo sia completamente fermo prima di inserire la R (Retromarcia).

Non far mai funzionare il motore con il contagiri (giri/min) nella zona rossa.

AVVISO
Quando si scala dalla quinta alla quarta marcia, prestare attenzione a non spingere inavvertitamente la leva del cambio lateralmente in modo da inserire la seconda marcia. Una scalata così brusca può far aumentare il regime del motore fino a portare il contagiri nella zona rossa. Un tale sovraregime del motore può causare danni al motore.

AVVISO
Per evitare un'usura prematura e danni alla frizione, non guidare con il piede appoggiato sul pedale della frizione. Inoltre, non utilizzare la frizione per mantenere fermo il veicolo in salita, in attesa di un semaforo, ecc.

AVVERTENZA - Cambio
manuale
Prima di lasciare il posto di guida, inserire sempre completamente il freno di stazionamento e spegnere il motore. Quindi, quando il veicolo è parcheggiato in piano o in salita, assicurarsi che il cambio sia inserito in 1ª marcia, e in R (Retromarcia) in discesa. Se non si seguono queste precauzioni nell'ordine indicato, il veicolo potrebbe muoversi improvvisamente e inaspettatamente.

Scalata marce
Quando è necessario rallentare nel traffico intenso o durante la salita di strade ripide, scalare marcia prima che il motore inizi a faticare.

La scalata riduce il rischio di spegnimento del motore e offre un'accelerazione migliore quando è di nuovo necessario aumentare la velocità. Quando il veicolo percorre discese ripide, la scalata aiuta a mantenere una velocità di sicurezza e prolunga la durata dei freni.