Sistema de frenos

Frenos asistidos
Su vehículo tiene frenos con asistencia de potencia que se ajustan automáticamente con el uso normal. En caso de que los frenos asistidos pierdan potencia debido a que el motor se haya calado o por otra razón, aún puede detener el vehículo aplicando al pedal del freno más fuerza de la que normalmente usaría. Sin embargo, la distancia de frenado será mayor. Cuando el motor no está en marcha, la potencia de reserva de los frenos se agota parcialmente cada vez que se pisa el pedal del freno. No bombee el pedal del freno cuando la asistencia de potencia se haya interrumpido. Bombee el pedal del freno solo cuando sea necesario para mantener el control de la dirección en superficies resbaladizas. En caso de falla de los frenos
Si los frenos de servicio dejan de funcionar mientras el vehículo está en movimiento, puede realizar una parada de emergencia con el freno de estacionamiento.

Sin embargo, la distancia de frenado será mucho mayor de lo normal.

ADVERTENCIA - Freno de estacionamiento Accionar el freno de estacionamiento mientras el vehículo circula a velocidades normales puede provocar una pérdida repentina de control del vehículo. Si debe usar el freno de estacionamiento para detener el vehículo, aplíquelo con mucha precaución.

ADVERTENCIA - Frenos
• No conduzca con el pie apoyado en el pedal del freno. Esto generará temperaturas anormalmente altas en los frenos, desgaste excesivo del forro y de las pastillas, y mayores distancias de frenado. • Al descender una pendiente larga o pronunciada, cambie a una marcha más baja y evite aplicar los frenos de forma continua. La aplicación continua de los frenos provocará que se sobrecalienten y podría resultar en una pérdida temporal del rendimiento de frenado.

• Los frenos mojados pueden hacer que el vehículo no reduzca la velocidad al ritmo habitual y que se desvíe hacia un lado al frenar. Después de atravesar agua, accione los frenos suavemente para recuperar un rendimiento de frenado normal.

Indicador de desgaste de los frenos de disco Su vehículo tiene frenos de disco. Cuando las pastillas de freno están desgastadas y es momento de cambiarlas, escuchará un sonido de advertencia agudo de los frenos delanteros o traseros (si está equipado). Es posible que escuche este sonido ir y venir, o que se produzca cada vez que pise el pedal del freno.

Tenga en cuenta que algunas condiciones de conducción o climas pueden provocar un chirrido de frenos al accionarlos (o accionarlos ligeramente) por primera vez. Esto es normal y no indica un problema en los frenos.

AVISO
Para evitar reparaciones costosas de los frenos, no continúe conduciendo con las pastillas de freno desgastadas.

ADVERTENCIA - Desgaste de los frenos
Este sonido de advertencia por desgaste de los frenos indica que su vehículo necesita mantenimiento.

Si ignora esta advertencia sonora, con el tiempo perderá eficacia de frenado, lo que podría provocar un
accidente grave.

PRECAUCIÓN
Cambie siempre las pastillas de freno por juegos completos del eje delantero o trasero para garantizar un funcionamiento suave de los frenos.

Freno de estacionamiento
Accionar el freno de estacionamiento Para accionar el freno de estacionamiento, primero pise el freno de pie y, sin pulsar el botón de liberación, tire de la palanca del freno de estacionamiento hacia arriba tanto como sea posible. Además, se recomienda que, al estacionar el vehículo en una pendiente, la palanca de cambios se coloque en la marcha reductora adecuada en vehículos con transmisión manual, o en la posición P (Estacionamiento) en vehículos con transmisión automática.

PRECAUCIÓN
Conducir con el freno de estacionamiento accionado provocará un desgaste excesivo de las pastillas (o zapatas) y de los discos de freno.

Liberar el freno de estacionamiento Para liberar el freno de estacionamiento, primero pise el freno de pie y tire ligeramente de la palanca del freno de estacionamiento hacia arriba. A continuación, pulse el botón de liberación y baje la palanca del freno de estacionamiento mientras mantiene pulsado el botón.

ADVERTENCIA - Freno de estacionamiento
• Para evitar un movimiento involuntario al estar detenido y al abandonar el vehículo, no use la palanca de cambios en lugar del freno de estacionamiento. Accione el freno de estacionamiento Y asegúrese de que la palanca de cambios esté firmemente colocada en la posición 1.ª (Primera) o R (Marcha atrás) en vehículos con transeje manual, y en P (Estacionamiento) en vehículos con transeje automático.

• Nunca permita que una persona que no esté familiarizada con el vehículo, o niños, toquen el freno de estacionamiento. Si el freno de estacionamiento se libera involuntariamente, pueden producirse lesiones graves.

Compruebe la luz de advertencia de frenos girando el interruptor de encendido a ON (no arranque el motor). Esta luz se encenderá cuando se accione el freno de estacionamiento con el interruptor de encendido en START u ON. Antes de conducir, asegúrese de que el freno de estacionamiento esté completamente liberado y de que la luz de advertencia de frenos esté apagada. Si la luz de advertencia de frenos permanece encendida después de liberar el freno de estacionamiento, puede haber un fallo en el sistema de frenos. Se requiere atención inmediata. Si es posible, deje de conducir el vehículo de inmediato. Si no es posible, extreme la precaución al conducir y continúe solo hasta llegar a un lugar seguro o a un taller. Estacionamiento en calles con bordillo
• Al estacionar el vehículo en una pendiente ascendente, estacione lo más cerca posible del bordillo y gire las ruedas delanteras alejándolas del bordillo, de modo que las ruedas delanteras toquen el bordillo si el vehículo retrocede.

• Al estacionar el vehículo en una pendiente descendente, estacione lo más cerca posible del bordillo y gire las ruedas delanteras hacia el bordillo, de modo que las ruedas delanteras toquen el bordillo si el vehículo avanza.

ADVERTENCIA - Frenos ABS
Su ABS no sustituye a un buen criterio al conducir. Aún puede sufrir un accidente. De hecho, es probable que el ABS no pueda evitar un accidente en las siguientes condiciones de conducción:
• Conducción peligrosa, como descuidar las precauciones de seguridad, exceder la velocidad o circular demasiado cerca del vehículo que le precede. • Conducir a alta velocidad en situaciones con considerablemente menos tracción, como en condiciones de mojado en las que podría producirse hidroplaneo. • Conducir a demasiada velocidad sobre superficies de carretera en mal estado.

El ABS está diseñado para mejorar la eficacia máxima de frenado en carreteras y autopistas típicas en buen estado. En superficies de carretera en mal estado, el ABS puede llegar a reducir la eficacia de frenado.

Sistema antibloqueo de frenos (ABS) (si está equipado)
El ABS detecta continuamente la velocidad de las ruedas. Si las ruedas van a bloquearse, el ABS modula repetidamente la presión hidráulica de los frenos hacia las ruedas. Cuando frene en condiciones que puedan bloquear las ruedas, puede oír un sonido “tik-tik” procedente de los frenos, o sentir una sensación correspondiente en el pedal de freno. Esto es normal e indica que el ABS está activo. Para obtener el máximo beneficio del ABS en una situación de emergencia, no intente modular la presión de frenado ni bombee los frenos. Pise el pedal de freno con la mayor fuerza posible, o con la fuerza que requiera la situación, y deje que el ABS controle la fuerza aplicada a los frenos. • Incluso con el sistema antibloqueo de frenos, su vehículo necesita una distancia de frenado suficiente. Mantenga siempre una distancia de seguridad con el vehículo que le precede. • Reduzca siempre la velocidad al tomar curvas. El sistema antibloqueo de frenos no puede evitar accidentes causados por velocidades excesivas.

• En superficies de carretera sueltas o irregulares, el funcionamiento del sistema antibloqueo de frenos puede provocar una distancia de frenado más larga que en vehículos con sistema de frenos convencional.

AVISO
• Si la luz de advertencia del ABS está encendida y permanece encendida, puede haber un problema con el ABS. Sin embargo, en este caso, los frenos normales funcionarán con normalidad.

• La luz de advertencia del ABS permanecerá encendida aproximadamente 3 segundos después de girar el interruptor de encendido a ON. Durante ese tiempo, el ABS realizará un autodiagnóstico y la luz se apagará si todo es normal. Si la luz permanece encendida, puede haber un problema con el ABS. Póngase en contacto con un concesionario Kia autorizado lo antes posible.

AVISO
• Si conduce por una carretera con poca tracción, como una carretera helada, y acciona los frenos de forma continua, el ABS permanecerá activo de forma continua y la luz de advertencia del ABS puede encenderse. Detenga el vehículo en un lugar seguro y apague el motor. • Vuelva a arrancar el motor. Si la luz de advertencia del ABS está apagada, el ABS funciona correctamente.

De lo contrario, puede haber un problema con el ABS. Póngase en contacto con un concesionario Kia autorizado lo antes posible.

AVISO
Cuando arranque su vehículo con cables de emergencia debido a una batería descargada, es posible que el motor no funcione tan suavemente y que la luz de advertencia ABS se encienda al mismo tiempo. Esto ocurre por el bajo voltaje de la batería. No significa que el ABS esté averiado.
• ¡No bombee los frenos!

• Recargue la batería antes de conducir el vehículo.