Sustitución de neumáticos con TPMS

Si tiene un neumático pinchado, se encenderá el indicador de advertencia de baja presión de los neumáticos.

Acuda lo antes posible a un concesionario oficial Kia para reparar el neumático o sustitúyalo por el de repuesto.

PRECAUCIÓN Nunca utilice kits de reparación de neumáticos no aprobados por Kia para reparar un neumático y/o en caso de baja presión.

El sellador no aprobado por Kia puede dañar el sensor de presión. El sellador que se encuentre en el sensor de presión y en la llanta debe eliminarse al sustituir el neumático por uno nuevo.

Cada rueda está equipada con un sensor de presión de neumáticos montado dentro del neumático, detrás del vástago de la válvula. Debe utilizar ruedas compatibles con TPMS. Se recomienda que el mantenimiento de las ruedas se realice siempre en un concesionario oficial Kia. Incluso después de sustituir el neumático con baja presión por el de repuesto, el indicador de baja presión de los neumáticos seguirá encendido hasta que dicho neumático sea sustituido.

Tras sustituir el neumático con baja presión por el de repuesto, el indicador de avería del sistema de control de presión de los neumáticos puede encenderse después de unos minutos, porque el sensor montado en la rueda de repuesto no se activará.

Tras volver a inflar el neumático con baja presión hasta la presión recomendada y montarlo en la rueda, o después de que un concesionario autorizado Kia active el sensor TPMS instalado en la rueda de repuesto mencionada, las luces de aviso de mal funcionamiento del sistema de control de presión de los neumáticos y de baja presión de los neumáticos se apagarán en unos minutos después de iniciar la marcha. Si la luz no se apaga tras unos minutos de conducción, acuda a un concesionario autorizado Kia.

PRECAUCIÓN Si el neumático original se sustituye por el de repuesto, el sensor TPMS del neumático de repuesto debe estar activado y el sensor TPMS del neumático original desactivado. Si el sensor TPMS del neumático original montado en el de repuesto sigue activo, el sistema de control de presión de los neumáticos podría no funcionar correctamente. Hágalo reparar o sustituir en un concesionario oficial Kia.

No siempre es posible detectar una presión baja simplemente observando las ruedas. Para medir la presión de los neumáticos, utilice siempre un manómetro de buena calidad para automóviles. Tenga en cuenta que un neumático caliente (tras la conducción) muestra una presión superior a la de un neumático frío (tras permanecer parado al menos 3 horas y haber recorrido menos de 1 milla (1,6 km) durante ese periodo de 3 horas). Antes de medir la presión de inflado, deje que los neumáticos se enfríen. Antes de inflar los neumáticos a la presión requerida, compruebe siempre que estén fríos. Un neumático frío significa que el vehículo ha permanecido parado durante 3 horas y ha recorrido no más de 1 milla (1,6 km) en esas 3 horas.

PRECAUCIÓN No utilice ningún sellador de neumáticos, excepto el Tire Mobility Kit aprobado por Kia, si el vehículo está equipado con sistema de control de presión de los neumáticos. El sellador líquido puede dañar los sensores de presión de los neumáticos. ADVERTENCIA - TPMS

• El TPMS no puede advertir al conductor de daños graves y repentinos en el neumático causados por factores externos, como clavos o escombros.
• Si el conductor percibe cualquier inestabilidad del vehículo, debe retirar inmediatamente el pie del pedal del acelerador, comenzar a frenar gradualmente con una fuerza suave y salirse de la calzada hacia un lugar seguro.

ADVERTENCIA La manipulación, modificación o desactivación indebidas de componentes del Sistema de control de presión de los neumáticos (TPMS) pueden afectar a la capacidad del sistema para advertir al conductor de una baja presión de los neumáticos y/o dañar el sistema TPMS.

La manipulación, modificación o desactivación indebida de componentes del Sistema de Control de Presión de los Neumáticos (TPMS) puede anular la garantía de esa parte del vehículo.