Sustitución de neumáticos

1. Estacione el vehículo en una superficie nivelada y accione firmemente el freno de estacionamiento.

2. Coloque la palanca de cambios en la posición R (marcha atrás) con cambio manual, o en P (estacionamiento) con cambio automático / cambio de doble embrague / transmisión variable inteligente.

3. Encienda las luces de emergencia.

4. Retire del vehículo la llave de tuercas de rueda, el gato, la manivela del gato y la rueda de repuesto.

5. Bloquee la rueda delantera y la trasera situadas en diagonal opuesta a la posición del gato.

ADVERTENCIA

Cambio de neumático

• Para evitar que el vehículo se mueva durante el cambio de neumático, accione siempre completamente el freno de estacionamiento y bloquee siempre la rueda diagonalmente opuesta a la que se va a cambiar.
• Recomendamos bloquear las ruedas del vehículo y no permitir que nadie permanezca en el vehículo elevado con el gato.

6. Afloje cada tuerca de la rueda girando en sentido antihorario una vuelta, pero no retire ninguna tuerca hasta que el neumático se haya separado del suelo.

7. Coloque el gato en la posición de gato delantera (1) o trasera (2) más cercana al neumático que va a cambiar. Instale el gato en los puntos previstos bajo el bastidor. Las posiciones del gato son placas soldadas al bastidor con dos salientes y un punto de indexación para el gato.

ADVERTENCIA

Ubicación del gato

Para evitar lesiones, utilice únicamente el gato suministrado con el vehículo y colóquelo en la posición correcta; nunca utilice ninguna otra parte del vehículo como soporte para el gato.

8. Inserte la manivela del gato en el gato y gírela en sentido horario hasta elevar el vehículo lo suficiente para que el neumático se separe del suelo. Esta medida es de aproximadamente 30 mm (1,2 pulg.). Antes de retirar las tuercas de la rueda, asegúrese de que el vehículo esté estable y de que no haya posibilidad de movimiento o deslizamiento.

9. Retire las tuercas de la rueda con la mano y quítelas. Deslice la rueda hacia fuera de los espárragos y colóquela plana para que no pueda rodar. Para montar la rueda de repuesto en el cubo, levántela, alinee los orificios con los espárragos y colóquela sobre ellos.

Si resulta difícil, incline ligeramente la rueda y alinee el orificio superior de la rueda con el espárrago superior. Después, mueva la rueda hacia delante y hacia atrás hasta que pueda colocarla sobre los demás espárragos.

ADVERTENCIA

Las ruedas pueden tener bordes afilados. Manipúlelas con cuidado para evitar posibles lesiones graves. Antes de instalar la rueda, asegúrese de que no haya materiales extraños en el cubo o en la rueda (por ejemplo, barro, resina, grava, etc.) que impidan el asiento firme de la rueda en el cubo.

Si lo hay, retírelo. Si no hay un buen contacto en la superficie de montaje entre la rueda y el cubo, las tuercas de la rueda podrían aflojarse y provocar la pérdida de la rueda. La pérdida de una rueda puede provocar la pérdida de control del vehículo, lo que puede causar lesiones graves o la muerte.

10. Para volver a instalar la rueda, sosteniéndola sobre los espárragos, coloque las tuercas de la rueda en los espárragos y apriételas con la mano. Mueva el neumático para asegurarse de que esté completamente asentado y luego vuelva a apretar las tuercas con la mano tanto como sea posible.

11. Baje el vehículo al suelo girando la llave de tuercas de rueda en sentido antihorario.

A continuación, coloque la llave como se muestra en la ilustración y apriete las tuercas de la rueda. Asegúrese de que el vaso esté completamente asentado sobre la tuerca. No se ponga de pie sobre la llave ni use un tubo de extensión en el mango de la llave. Apriete las tuercas en orden cruzado, alternando una sí y otra no, hasta que todas estén apretadas. Después, vuelva a comprobar el apriete de cada tuerca. Tras sustituir la rueda, haga revisar el sistema en un taller especializado. Kia recomienda acudir a un concesionario autorizado Kia o a un socio de servicio Kia.

Par de apriete de las tuercas de rueda:

Rueda de acero y rueda de aleación de aluminio: 11~13 kgf·m (79~94 lbf·ft)

Si dispone de un manómetro para neumáticos, retire la tapa de la válvula y compruebe la presión del aire. Si la presión es inferior a la recomendada, conduzca lentamente hasta la estación de servicio más cercana e infle el neumático a la presión correcta. Si es demasiado alta, purgue el aire hasta que sea correcta. Coloque siempre la tapa de la válvula después de comprobar o ajustar la presión de los neumáticos. Si la tapa no está instalada, el aire puede escaparse del neumático. Si ha perdido la tapa de la válvula, compre una nueva e instálela lo antes posible.

Después de cambiar la rueda, fije siempre el neumático desinflado en su lugar y devuelva el gato y las herramientas a sus lugares de almacenamiento correspondientes.

PRECAUCIÓN

Su vehículo tiene roscas métricas en los espárragos y las tuercas de las ruedas. Al retirar la rueda, asegúrese de volver a instalar las mismas tuercas que retiró o, al reemplazarlas, use tuercas con rosca métrica y la misma configuración de asiento cónico. Instalar una tuerca de rosca no métrica en un espárrago métrico, o viceversa, no fijará correctamente la rueda al cubo y dañará el espárrago. Los espárragos dañados deben reemplazarse.

Tenga en cuenta que la mayoría de las tuercas de sujeción no tienen rosca métrica. Asegúrese de utilizar las tuercas adecuadas y compruebe cuidadosamente el tipo de rosca antes de instalar las tuercas o las ruedas. En caso de duda, acuda a un taller profesional. Kia recomienda acudir a un concesionario autorizado Kia o a un socio de servicio Kia.

ADVERTENCIA

Espárragos de rueda

Si los espárragos están dañados, pueden perder la capacidad de sujetar la rueda. Esto puede provocar la pérdida de la rueda y un choque grave con lesiones.

Para evitar traqueteos, guarde adecuadamente el gato, la manivela del gato, la llave de tuercas de la rueda y la rueda de repuesto mientras el vehículo está en movimiento.

ADVERTENCIA

Presión insuficiente en el neumático de repuesto

Compruebe la presión de inflado lo antes posible después de instalar el neumático de repuesto. Si es necesario, ajústela a la presión especificada. Consulte la sección «Neumáticos y ruedas» en la página 8-48.

Importante: uso de la rueda de repuesto compacta (si está equipada)

Su vehículo está equipado con una rueda de repuesto compacta. Esta rueda ocupa menos espacio que un neumático de tamaño normal. Este neumático es más pequeño que los neumáticos normales y está diseñado solo para uso temporal.

PRECAUCIÓN

• Al utilizar la rueda de repuesto compacta, conduzca con cuidado. La rueda compacta debe sustituirse por un neumático y una llanta normales lo antes posible.
• No se recomienda conducir este vehículo con más de una rueda de repuesto compacta utilizada al mismo tiempo.

ADVERTENCIA

El neumático de repuesto compacto está diseñado solo para uso de emergencia. No conduzca su vehículo con este neumático de repuesto compacto a una velocidad superior a 80 km/h. El neumático original debe repararse o reemplazarse lo antes posible para evitar que el neumático de repuesto falle, lo que podría causar lesiones personales o la muerte.

La rueda de repuesto compacta debe inflarse a 420 kPa (60 psi).

AVISO

Compruebe la presión del neumático después de instalar la rueda de repuesto. Ajústela a la presión especificada si es necesario.

Al utilizar la rueda de repuesto compacta, observe las siguientes precauciones:

• En ningún caso supere la velocidad de 80 km/h; una velocidad mayor puede dañar el neumático.
• Asegúrese de conducir lo suficientemente despacio para evitar todos los peligros. Cualquier peligro de la carretera, como baches o escombros, puede dañar gravemente la rueda de repuesto compacta.
• Cualquier uso prolongado de este neumático en la carretera puede provocar su fallo, la pérdida de control del vehículo y posibles lesiones.
• No supere la capacidad máxima de carga del vehículo ni la carga indicada en el flanco de la rueda de repuesto compacta.
• Evite pasar sobre obstáculos. El diámetro de la rueda de repuesto compacta es menor que el de un neumático normal y reduce la altura libre al suelo en aproximadamente 2,5 cm (1 pulgada), lo que puede provocar daños en el vehículo.
• No lave el vehículo en un lavado automático cuando esté instalada la rueda de repuesto compacta.
• No utilice cadenas antideslizantes en la rueda de repuesto compacta temporal. Debido a su menor tamaño, la cadena antideslizante no se ajustará correctamente. Esto puede dañar el vehículo y provocar la pérdida de la cadena.
• No instale la rueda de repuesto compacta temporal en el eje delantero si el vehículo debe circular sobre nieve o hielo.
• No utilice la rueda de repuesto compacta temporal en ningún otro vehículo, ya que esta rueda ha sido diseñada específicamente para su vehículo.
• La vida útil de la banda de rodadura de la rueda de repuesto compacta temporal es más corta que la de un neumático normal. Revise periódicamente la rueda de repuesto compacta temporal y reemplace la rueda de repuesto compacta si está desgastada. Utilice neumáticos del mismo tamaño y diseño montados en la misma rueda.
• La rueda de repuesto compacta temporal no debe utilizarse en ninguna otra rueda, ni se deben usar neumáticos estándar, neumáticos de invierno, tapacubos o anillos decorativos con la rueda de repuesto compacta temporal. Si se intenta hacerlo, pueden producirse daños en estos elementos u otros componentes del vehículo.
• No utilice más de una rueda de repuesto compacta temporal al mismo tiempo.
• No remolque un remolque mientras la rueda de repuesto compacta temporal esté instalada.