Conducción todoterreno, Conducción en autopista

Conducción fuera de carretera

Conduzca con cuidado fuera de la carretera, ya que su vehículo puede resultar dañado por rocas o raíces de árboles. Familiarícese con las condiciones del terreno por el que va a conducir antes de iniciar la marcha.

Conducción en autopista

Neumáticos

Ajuste la presión de los neumáticos según las especificaciones. Una presión baja de los neumáticos provocará sobrecalentamiento y posible fallo de los mismos.

Evite utilizar neumáticos desgastados o dañados, ya que pueden reducir la adherencia a la carretera o provocar un fallo.

AVISO

Nunca supere la presión máxima de los neumáticos indicada en el propio neumático.

ADVERTENCIA

• Los neumáticos con presión insuficiente o excesiva pueden provocar una peor maniobrabilidad, pérdida de control del vehículo y un fallo repentino del neumático, lo que puede causar accidentes, lesiones e incluso la muerte. Compruebe siempre la presión de los neumáticos antes de conducir. Para conocer la presión correcta de los neumáticos, consulte «Neumáticos y ruedas» en la página 8-48.
• Conducir con neumáticos sin dibujo o con dibujo insuficiente es peligroso. Los neumáticos desgastados pueden provocar pérdida de control del vehículo, colisiones, lesiones e incluso la muerte. Sustituya los neumáticos desgastados lo antes posible y no los utilice nunca para conducir. Compruebe siempre la profundidad del dibujo de los neumáticos antes de conducir. Para más información y los límites de desgaste, consulte «Neumáticos y ruedas» en la página 8-48.

Combustible, refrigerante del motor y aceite de motor

A altas velocidades el consumo de combustible es mayor que en conducción urbana. No olvide comprobar tanto el refrigerante del motor como el aceite del motor.

Correa de accionamiento

Una correa de accionamiento floja o dañada puede provocar el sobrecalentamiento del motor.